Un aperçu de la gamme Renault Camions &
Utilitaires,
a travers les jouets, les miniatures et autres modèles réduits aux 1/43e,
1/50ème...
Index
- Le châssis "BD" de 1909…
- La gamme des Renault AG de type 1908…
- La Renault NN, de 1924 à 1930…
- La gamme des Renault KZ de type 1930…
- La Renault Juva 4 Dauphinoise de 1937 à 1960…
- La gamme des Renault de types AH, AHR, AHS, AHN, AHNH & AHSH, de 1939 à 1945…
- Les Renault 1000 kg, Goélettes, 2,5t, Galion et autres dérivés depuis 1945…
- La Renault 4 cv commerciale de 1946 à 1961…
- La Renault Colorale de 1947…
- Les camions & tracteurs Renault Fainéant de 1950…
- La Renault Frégate de 1951 à 1960...
- La Renault dauphine de 1956...
- La gamme des Renault JL20, de 1959 à 1964…
- L'Estafette Renault de 1959…
- La Renault 4 de 1961 à 1986...
- La Renault 12 de 1971 à 1980...
- La Renault 5 phase I de 1972 à 1985...
- La Renault 18 de 1978 à 1986...
- Les camions & tracteurs Renault G260, G290 & VTL 290…
- Les Renault Trafic I & II, de 1980 à …
- Les Renault Master, de 1980 à …
- Les Renault TR 2000 & TRM 2000, de 1982...
- Le Renault Espace, de 1984 à 1991...
- Les camions & tracteurs Renault R390 de 1986 à 1996…
- La Renault 21 de 1986 à 1996...
- Le Renault Express, de 1986…
- Les camions & tracteurs Renault Magnum, de 1990…
- Les Renault AE, de 1990…
- La Renault Clio, de 1990…
- La Renault Twingo de 1993…
- La Renault Mégane, de 1995...
- Les tracteurs & camions Renault Premium, de 1996…
- Le GBC 180 Renault, de 1997...
- Le Renault Kangoo, de 1997 à 2007...
- Les camions Renault Premium Kerax, de 1996…
- Les camionnettes & utilitaires Mascot Castor Renault, de 1999…
- Les porteurs et tracteurs Renault Midlum, de 2001…
- Le Renault Radiance, de 2004…
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Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
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Le
châssis " BD " de 1909
Il en découlera
le premier 3 tonnes de la marque Renault
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La
gamme des Renault AG de type 1908
Une gamme d'utilitaires
dérivés des fameux taxis de la Marne de 2 à 4 cylindres, alignant des puissances variant
de 8 à 35 ch
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 30. éch: 1/43. La camionnette Renault AG de 1910 Michelin que nous propose Altaya est carrossée de noir, de jaune pour le « museau » et les jantes.
Le modèle réduit Michelin est réalisé avec finesse et a propos en zamac et matière plastique. La banquette conducteur est marron, le positionnement du volant et des manettes me semble juste. Les jantes a rayons sont une réussite de réalisation pour leurs finesses, les pneumatiques les chaussant sont bien proportionnés. La manivelle de démarrage, ainsi que les marche pieds de ce joli petit utilitaire de chez Michelin sont d'une finesse a toute épreuve. La publicité "Le pneu Michelin boit l'obstacle", tout comme les divers marquages, sont tampographiés. Ce Renault AG est issu de la collection de miniatures que les éditions Altaya consacrent aux véhicules Michelin…03/2007
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Réf: 73. éch: 1/43. Le fourgon Renault 1910 d'Altaya est celui du
magasin de vêtements "La belle Jardinière".
Cette miniature aux formes justes produite par Ixo pour Altaya, est issue
de la collection "Nos chères camionnettes d'antan". La miniature est reproduite en zamac pour la caisse, en matière plastique
pour le châssis et les parties rapportées, quand aux divers marquages,
ils sont apposés par tampographie. Une décoration "La belle Jardinière" des plus improbable,
mais bon, pourquoi pas…01/2008
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MATCHBOX. made in England
& Asie
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Réf: 70. éch: 1/38. Le fourgon Renault AG 1910 "Perrier"
reproduit par la marque Matchbox est vert et vert foncé.
Les phares et leur support sont en zamac, les décorations pour l'eau
gazeuse en bouteilles sont tampographiées, tandis que les jantes en
plastique a 12 rayons sont chaussées de pneus semi souple
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Matchbox,
dans sa série Models of Yesteryear…1983
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Réf: YPP01. éch: 1/38. Le Renault AG de Matchbox est ici présenté
dans une version fourgon de livraison du journal " Le Figaro ".
Un joli modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleurs jaune et
rouge pour la caisse et bleu pour le châssis. Les phares et leur support
sont en zamac, les divers décorations sont tampographiées et les jantes
en plastique a 12 rayons sont chaussées de pneus semi souple…1997
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Réf:
Y25a. éch: 1/38. Le Renault AG de 1910 que commercialise Matchbox est ici présenté dans une version ambulance militaire du "British red Crosse Society" pendant la première guerre mondiale.
Un joli modèle réduit que ce Renault AG réalisé en zamac et matière plastique de couleurs vert armée pour la caisse, tandis que le châssis serti et les ailes sont noir. Les phares et leur support sont en zamac, les divers marquages sont tampographiés et les jantes en plastique a 12 rayons sont chaussées de pneus semi souple. Cette miniature "Limited Edition" fut produite en Angleterre, c'est la reprise d'une version civile du Renault AG, déjà commercialisée en diverses variantes par Matchbox...1986
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Réf: Y25b. éch: 1/38. Le Renault AG de 1910 que la marque Matchbox nous propose est une version ambulance militaire que le "British red Crosse Society" utilisa pendant la première guerre mondiale.
Un joli modèle réduit que ce Renault AG réalisé en zamac et matière plastique de couleurs vert armée pour la caisse, tandis que le châssis serti et les ailes sont noir. Les phares et leur support sont en zamac, les divers marquages sont tampographiés et les jantes en plastique a 12 rayons sont chaussées de pneus semi souple. Cette miniature "Limited Edition" fut produite en Angleterre, c'est la reprise d'une version civile du Renault AG, déjà commercialisée en diverses variantes par Matchbox. Cette deuxième variante ne diffère de la première que par un petit détail, en effet le châssis en métal serti ne porte pas la mention "Limited Edition"...1986
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La
Renault NN, de 1924 à 1930
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits de
Renault
type NN fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 30. éch: 1/43. La Renault NN que nous propose Atlas est un modèle de 1927.
Cette antique Renault en miniature est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français qui fut commercialisée par les éditions Atlas…04/2006
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M6 DIFFUSION. made in
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par M6 Diffusions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 30. éch: 1/43.
La
Renault
type NN que commercialise M6 Diffusion dans sa
collection encyclopédique intitulée "Renault Collection" est
réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de
la Renault Type
NN
est produit en Chine par Universal Hobbies...02/2006
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La
gamme des Renault KZ de type 1930
Une gamme variée de Camions Renault de type KZ qui est un succès et assoit la notoriété de la marque en matière d'utilitaires spécifiques.
Le KZ est bien un dérivé de la Renault Vivaquatre, sa carrosserie est composée d'éléments en tôle fixés sur une ossature en bois...
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 35. éch: 1/43. Le Renault KZ7 fourgonnette surélevée commercialisé par Altaya est un modèle Michelin de 1932 carrossé de noir.
Ce véhicule d'annonce des "Acrobaties Michelin Superconfort" a sur son toit un bibendum et deux haut parleurs avec leurs câblage s'ils vous plait. Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique. Ce modèle réduit de la 203 fut produit en Chine par Ixo Models, il fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…05/2007
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Réf: 42.ech: 1/43. Le Renault KZ7 Michelin que nous propose Altaya est carrossé de noir.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, il fut produit en Chine par Ixo Models, il fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…09/2007
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Réf: 79. éch: 1/43. Le Renault KZ "Le bon sel" que nous
propose cette fois ci Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes
d'antan" est un modèle fabriqué en chine par Ixo.
Le modèle réduit d'Ixo est réalisé en zamac pour la caisse, en matière
plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les principaux reproche a faire a ce modèle réduit du KZ, sont les poignées
de portes qui sont moulées à même la caisse, de plus le poste de
conduite, toujours aussi noir, n'est bonifié d'aucun détaillage du
tableau de bord, quand au feux arrières soulignés par tampographie, ils
sont hideux. Les marquages et la décoration sont des plus réussis, même si je me
permets de douter de la véracité de ceux-ci, soyons bon public, car la
miniature est belle…03/2008
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ELIGOR. made in
France
&
China
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Réf: 1049a. éch: 1/43. Le Fourgon Renault KZ modèle 1923 de la marque Eligor en version
premiers secours du corps des sapeurs pompiers de Paris.
Un modèle réduit reproduit en zamac et matière plastique teintée de rouge
qui est réalisé sur la base d'un ancien moule de la marque française Norev. De
nombreuses parties sont rapportées et font ainsi un bon apport de détails a l'ensemble. L'échelle, ainsi que les tuyaux et le rouleaux arrière de ce Renault KZ au 1/43ème sont détachable...1984 à
1988
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DAYS GONE. made in
Great Britain
&
China
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Réf: 085020. éch: 1/50. Le Renault KZ type 1930 reproduit ici par la marque Days Gone est en version
fourgon du "Woman's land Army ".
Un modèle réduit simple par sa
conception qui est réalisé en zamac et matière plastique. Les roues a
rayons de ce KZ sont en plastique, le châssis en métal est quans a lui serti…2001 |
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
Le Renault KZ type 1930 de Solido
reprend par économie, un maximum de parties de carrosserie, pièces ou
accessoires au Citroën C4, tout deux ont le même châssis, les mêmes roues
et les mêmes caisses arrières interchangeables…
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Réf: 70. éch: 1/45. Le Renault KZ de premier départ d'incendie
reproduit par la marque Solido est un véhicule en service chez les sapeurs pompiers français.
Une miniature en zamac et matière plastique, de couleur rouge,
commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers…04/2003
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Réf: 137. éch: 1/45. Le Renault KZ bâché de Solido est en zamac et
matière plastique, il fut commercialisé par Hachette dans sa collection
de véhicules pompiers...11/2005
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Réf: 6023. éch: 1/45. Le Renault KZ type 1930 bâché de Solido est un
véhicule militaire a cabine torpédo en service dans l'armée française en 1940.
Un modèle réduit provenant de la série "Âge d'or" qui est réalisé en zamac et matière plastique, les phares et
leur support sont réalisés en plastique tout comme les roues. Le caisson arrière, tout comme la bâche qui le couvre, sont identique a ceux du C4 Citroën (Réf : 6021...), Solido rentabilise ainsi un peu plus ses moules, avec cette interchangeabilité, qui n'en est qu'a ses début. Pour accompagner ce charmant petit véhicule a
l'allure guerrière, il y a trois figurines en plastique, d'origine Starlux, dont
une est assise au volant. Le châssis de ce KZ militaire au 1/43ème est vissé, il porte la mention "made in France", mais aucune référence…1986
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de KZ commercialisés par Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...
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Réf: 104. éch: 1/45. Le Renault KZ 1930 de la marque Verem est ici dans une
version bâché du "Service d'incendie et de secours" des
sapeurs pompiers français.
Un modèle issu de la série Mercure réalisé en zamac et matière plastique
de couleur rouge comme il se doit, les phares et leur support chromés
sont réalisés en plastique tout comme les roues. Le châssis en zamac est
celui du C4 Citroën, il est vissé et la bâche en plastique est amovible
sur cette miniature Verem identique en tout point au modèle Solido,
décoration mise a part…1986 à 1987
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Réf: 105. éch: 1/45. Le Renault KZ 1930 de Verem est maintenant
proposé dans sa variante "1er secours" porte échelle des sapeurs
pompiers français.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge comme il
se doit, les phares et leur support chromés sont réalisés en plastique
tout comme les roues. Le châssis en zamac est vissé et les 3 pompiers
assis et leurs accessoires sont en plastique, le dérouleur et l'échelle
sont amovibles sur cette miniature issue de la série Mercure…1986 à
1987
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Réf: 106. éch: 1/45. Le Renault KZ type 1930 que reproduit Verem est
une version " VTT " motopompe des sapeurs pompiers français.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge comme il
se doit, les phares et leur support chromés sont réalisés en plastique
tout comme les roues. Le châssis en zamac est vissé et les 3 pompiers
assis et leurs accessoires sont en plastique, le dérouleur est amovible
sur cette miniature issue de la série Mercure de Verem…1986 à 1987
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La
gamme des Renault VT & ZF de type 1932 à 1936
Une gamme de mastodontes de la route lancée au début de l'année 1932, ce camions a trois essieux et six roues est pour moi l'un des plus beau des années 1930.
Ce gros porteur rapide a une charge utile de 12 à 14 tonnes, il est proposé a sa sortie de chaîne, en version essence (VT) ou diesel (VD), il fut produit au total 314 exemplaires de 1932 à 1936...
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Recherches en cours...
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La Renault Juva 4 Dauphinoise de 1937 à 1960
La série des Juvaquatre (Type AEB 2) voit le jour au Salon de Paris en 1937, sa grande originalité réside dans un plancher cadre soudé à la carrosserie, qui constitue ainsi la première coque auto porteuse fabriquée à Billancourt pendant 23 ans...
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 11.ech : 1/43. La Renault Dauphinoise de 1939 nous est maintenant proposée par les éditions Altaya est la "Juva très bien" de chez Michelin .
Ce dérivée de la berline Juvaquatre est un utilitaire qui pouvait transporter jusqu'a 300kg de charges utiles. Le modèle réduit de la Dauphinoise siglée Michelin est réalisé en zamac et matière plastique. Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…06/2006
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Réf: 31. éch: 1/43.
La Renault Dauphinoise
"Teisseire"
que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan"
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...04/2006
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Réf: 48. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
en version fourgonnette
légère
300 kg
aux armes de la lessive "Saint Marc" que commercialise Altaya
fait partit de la collection
"Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages publicitaires sont eux apposés par
tampographie...01/2007
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Réf: 81. éch: 1/43.
La Renault Dauphinoise
"Gondolo" que nous propose Altaya est un break tôlé.
Cette miniature produite par Ixo pour Altaya est issue de la collection
"Nos chères camionnettes d'antan".
Rien de bien folichon pour cette troisième version de la dauphinoise,
l'aménagement intérieur est toujours aussi bof, de quoi décourager les
abonnés de cette colléction...04/2008
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 03a. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre du service français des Postes que nous propose Atlas est de couleur verte.
Ce modèle réduit du break tôlé de la Juvaquatre modèle 1946 est réalisé par Norev en zamac et matière plastique. Une Juvaquatre issue de la collection consacrée au véhicules postaux français qui fut commercialisée par les éditions Atlas…04/2005
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Réf: 33.ech: 1/43. La Dauphinoise que commercialise les éditions Atlas est un modèle Renault de 1963.
Cette Dauphinoise miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…05/2006
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CIJ. made in
France
&
China
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Réf: 3 68. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
La Poste
que nous propose la marque française Cij est réalisée en zamac
Ce modèle réduit de
la
Dauphinoise
, utilisé par les services postaux français
est non vitrée, la carrosserie est verte clair, le châssis est serti, les
phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Les jantes
en matière plastique sont chaussées de pneus cylindrique de type
caoutchouc noir…1957
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Réf: 3 68PB. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
utilisée dans les services postaux Belge que nous propose Cij est
réalisée en zamac
Ce modèle réduit de
la
Dauphinoise
est non vitrée, la carrosserie est rouge,
le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés de
couleur aluminium. Les jantes en matière plastique sont chaussées de
pneus cylindrique de type caoutchouc noir…1957
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Réf: 3 69. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
"Gendarmerie" de Cij est réalisée en zamac, sans aucun vitrages ni aménagement de l'intéeieur
Cette miniature Dauphinoise non vitrée, en service dans
la Gendarmerie
a
une carrosserie bleu, le châssis est serti, les phares et les pare-chocs
sont soulignés de couleur aluminium. Une antenne radio de toit est
présente, les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus
cylindrique de type caoutchouc noir…1957
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Les rééditions de camions & utilitaires de
CIJ,
par Norev à partir de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque
Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label
C.I.J...
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Réf: C36700. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
La Poste
que nous propose Norev est une réédition du modèle Cij de 1957, référencé
3 68.
Cette miniature non vitrée made in China de couleur gris souris est
réalisée en zamac, le châssis est serti, les phares et les pare-chocs
sont soulignés de couleur aluminium.
Ce modèle réduit est à l'image d'une Dauphinoise tôlée utilisée par les
services postaux français, les jantes en matière plastique sont chaussées
de pneus noirs cylindriques, de type caoutchouc…2008
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Réf: C36900. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
"Gendarmerie" de Cij est réalisée en zamac.
Cette réédition
made in China de
la
Dauphinoise Cij
de 1957, référencée 3 69, est toujours
non vitrée, le châssis est serti, les phares, la calandre et les pare-chocs
sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit reprend donc les
lignes d'une Dauphinoise en service dans
la Gendarmerie
française dans les années 1950 & 1960, la carrosserie est bleue. Une
imposante antenne radio de toit de type " Fouet ", est présente,
les jantes sont chaussées de pneus cylindriques noirs, de type
caoutchouc…2008
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ELIGOR. made in
France
&
China
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Réf: 100784. éch: 1/43.
La Juvaquatre Renault
vitrée que reproduit la marque Eligor est une berline en service dans
la Gendarmerie
française.
La miniature est reproduite en zamac et matière plastique, la carrosserie
est bien sûr noire, avec une grande antenne radio de type
"fouet" sur le toit…
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Réf: 101010. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
tôlée type 1943 que commercialise Eligor est porteuse d'un système a
gazogène.
Le modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique par Eligor a une
carrosserie gris souris…
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Réf: ???. éch: 1/43.
La Juvaquatre Renault
que reproduit Eligor est une berline en service dans le corps des sapeurs
pompier français.
Cette miniature est réalisée en zamac et matière plastique, la
carrosserie est bien sur rouge, un phare de toit est présent sur le
devant de celui ci…
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Réf: ???. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
berline que commercialise ici la marque Eligor à l'occasion du 50ème anniversaire
de la libération de
la
France
est réalisée en zamac et matière
plastique…
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ÉLYSÉE. made in France |
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Réf: ???. éch: 1/43.
La Juvaquatre Renault
que reproduit ici la marque française Elysée est une fourgonnette en service dans
la Gendarmerie
française.
La "Juva" miniature d'Elysée est reproduite en résine de
polyester…
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HACHETTE. made in France, China &
Thaïland
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 202. éch: 1/43.
La
Renault
juva 4 tôlé publicitaire que commercialise
Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle
d'automobile" est une miniature Solido.
Le modèle réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique...
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HECCO MODELES. made in
France
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Réf: ???. éch: 1/43. La berline Renault Juvaquatre que nous propose
la marque Hecco Modèles est équipée d'un système à gazogène.
Cette miniature est à réaliser sur la base d'un kit en résine de
polyester…
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Réf: ???. éch: 1/43. La break Juvaquatre que reproduit Hecco
Modèles est à réaliser sur la base d'un kit en résine de polyester.
Le châssis est moulé avec l'aménagement de l'intérieur de la voiture, la
carrosserie est elle aussi moulée d'un seul tenant, portes
comprises…
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Réf: ???. éch: 1/43. La fourgonnette Renault Juvaquatre d' Hecco
Modèles est elle aussi à réaliser sur la base d'un kit en résine de
polyester.
Le châssis est moulé avec l'aménagement de l'intérieur de la voiture,
sièges et tableau de bord, la carrosserie est elle aussi moulée d'un seul
tenant, portes comprises…
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M6 DIFFUSION. made in
China
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Réf: 08. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
break de 1948 que
commercialise M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée
"Renault Collection" est en faite une miniature issue d'un moule
de la marque Norev.
La Juvaquatre
miniature est réalisée en zamac et matière plastique...04/2005
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MacN
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MACN. made in France |
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Réf: ? . éch: 1/43.
La Juvaquatre Renault
que reproduit ici l'artisan français Macn est une fourgonnette à réaliser
sur la base d'un kit en résine de polyester…1983
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MINIATURES DU MONT BLANC.
made in France |
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Réf: ? . éch: 1/43.
La Dauphinoise Pinder
que reproduit ici l'artisan français Miniatures du Mont Blanc est une
fourgonnette utilisée par le service publicité du cirque.
La miniature est réalisée sur la base d'un kit en résine de polyester
provenant du catalogue d'Héco Modèles…
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 519101. éch: 1/43.
La Juvaquatre Renault
que commercialise la marque Norev est une fourgonnette tôlée aux armes du
fabriquant de pneumatiques Michelin.
La miniature est réalisée en matière plastique et zamac, de nombreuses
parties rapportées affinent l'ensemble. Les essuie glaces sont rapportés
et chromés, comme le rétro de porte et les pare-chocs assez finement
reproduits. La calandre me semble juste dans ses formes, tout comme les clignotants
latéraux…
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Proto W
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PROTO W. made in France
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Réf: ? . éch: 1/43. La fourgonnette Juvaquatre Renault que reproduit
ici l'artisan français Proto w est à réaliser sur la base d'un kit en
métal…
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 147. éch: 1/43.
La
Renault
juvaquatre vitrée des sapeurs pompiers de la
ville de Paris reproduit par la marque Solido est en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit de la Juvaquatre que voici, fut commercialisé par Hachette dans sa collection dédiée aux
véhicules des pompiers...03/2006
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Réf: 153. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
tôlée de Solido est en service chez les Sapeurs Pompiers de la ville de
Nevers.
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Hachette
dans sa collection de véhicules pompiers...06/2006
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Réf: 171. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
de VSAN vue par la marque Solido.
La miniature de sauvetage nautique que Solido réalise ici est en zamac et
matière plastique, avec un canot sur le toit. Un modèle réduit
commercialisé par Hachette dans sa collection de véhicules
pompiers…03/2007
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Réf: 178. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
vitrée utilisée comme
voiture de liaisons par
la Communauté Urbaine
de Lille.
La miniature
de la
Juvaquatre
Solido est réalisée avec sobriété en zamac et
matière plastique. Le duo Solido & Hachette and co exagère un peu à ce moment là, et une Juva de plus dans
la collection de véhicules pompiers miniatures Solido commercialisée par Hachette…06/2007
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Réf: 4843. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
tôlée 1952, de Solido est en service dans le corps des sapeurs pompiers
de Bellac.
Cette miniature aux formes justes est réalisée en zamac et matière
plastique, de couleur rouge comme de bien entendu.…2006
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Réf: 45103. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
tôlée 1952, de Solido est maintenant aux armes du fabriquant de pâtes
alimentaires Lustucru.
La Juvaquatre miniature est réalisée en zamac et matière plastique, de
couleur rouge, avec des ailes noires, les marquages assez fins sont
tampographiés…2007
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La
gamme des Renault de types AH, AHR, AHS, AHN, AHNH & AHSH, de 1939 à 1945
Un camion pensé et conçu à partir de 1939 par Renault, avec un cahier des charges drastique, produire vite et bien en éliminant tout superflu.
Le premier de la famille des Renault AH est simple et solide, avec son robuste châssis et ses deux longerons d'acier supportant le moteur a essence, la transmission, les essieux, ainsi que la cabine avancée qui semble taillée à la serpe.
La cabine inclinée du haut vers le bas, est réalisée grâce a de simples tôles plates, assemblées entres elles.
C'est en janvier 1940 que AHR Renault de 5 000 kg de charge utile apparaît, motorisé par le puissant bloc 6 cylindres de 4 100 cm³.
Un mois plus tard, en février 1940, le Renault AHN voit le jour avec ses 3 500 kg de charge utile, motorisé lui aussi par un puissant bloc 6 cylindres de 4 100 cm³.
Vient ensuite, le Renault AHS qui complète la gamme des AH, avec ses 2 T à 2,5 tonnes de charge utile, avec un moteur de 4 cylindres, développant seulement 2 382 cm³.
Il adopte un contrairement au puissant 6 cylindres de 4 100 cm³ des AHR et AHN.
Par la suite, l'armée allemande d'occupation transformera ces derniers en AHNH et AHSH, les moteurs a essence étant à l'ors remplacés par des systèmes a gazogènes en bouteilles,
ou produit par une chaudière embarquée, alimentée en bois ou charbon de bois, ce sera l'époque des fameux "gazo"...
En 1945, la production du AH est stoppée par Renault, avec l'apparition de la nouvelle famille des Galion, dont la cabine conservera un air de famille.
La production totale des AH, tout modèles confondus, atteindra les 46 650 exemplaires...
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnement, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 56. éch: 1/43. Le Renault AHN
1940 a
ridelles bâché
"Expédition de primeurs" que commercialise Altaya fait partit
de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé avec force de
détails en zamac et matière plastique. La cabine est en zamac, tandis que
le châssis, le plateau et sa bâche,
sont eux en matière plastique, les marquages sont apposés par
tampographie. Les nombreuses parties rapportées affinent l'ensemble, en
effet les plaques minéralogiques sont présentes, tout comme les
essuie-glaces, la roue de secours, ou les rétroviseurs intérieur et
extérieur. Les seul bémol sont me semble t-il l'absence des feux
arrières,et une peinture un peux trop brillante a mon goût, pour un camion
de cette époque…05/2007
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits du AHN Renault fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: XX. éch:
1/43. Le coffret "Libération" que nous propose Atlas est
composé de la Traction 11 FFI et du Renault AHN
gazogène, tout deux sont de couleurs gris Panzer.
Un duo de modèles réduits au 1/43ème sur le thème de la libération de
Paris, l'ensemble produit en Chine par Ixo Models est réalisés comme a
l'accoutumé en zamac et matière plastique.
La Traction
avant AL
est siglée FFI, le AHN Renault plateau avec son "gazo" latérale est lui
reproduit avec des marquages allemands. Ce coffret ne peut être acquis
auprès d'Atlas, que par souscription volontaire, il faut en faire la
demande, même si on est abonnés à la collection...08/2010
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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HAXO-MODELE. made in France |
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Réf: 16013. éch: 1/43. Le Renault AHN reproduit ici par la marque Haxo Modele
est porteur d'un plateau a ridelles.
Ce camion Renault fut disponible à sa sortie uniquement en kit, il est
a réaliser sur la base d'une maquette en résine de polyester et métal blanc, avec des éléments photo
découpés et des vitrages thermoformés...1992
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MJM. made in France |
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Réf: 203. éch: 1/50. Le Renault AHN 2 de la marque française Mjm est cette fois ci
porteur d'un plateau brasseur en bois, il est bâché.
Le modèle réduit que voici était disponible à sa sortie, entièrement
monté ou bien en kit, il nous est restitué en résine de polyester et
métal blanc, avec des éléments photo découpés et des vitrages
thermoformés...2000
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Réf: 204. éch: 1/50. Le Renault AHN 2 qui est reproduit ici par Mjm
est porteur d'un plateau a ridelles en bois, il est bâché.
Ce camion fut disponible à sa sortie tout monté ou en kit, ils nous est
restitué en résine de polyester et métal blanc, avec des éléments photo
découpés et des vitrages thermoformés...2000
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Réf: 205. éch: 1/50. Le Renault AHN 2 militaire que reproduit là Mjm
est porteur d'un plateau a ridelles en bois, bâché.
Le modèle réduit était disponible à sa sortie, monté ou en kit, il nous
est restitué en résine de polyester et métal blanc, avec des éléments
photo découpés et des vitrages thermoformés...2000
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La
grande famille des Renault 1000 kg, Goélettes, 2,5t,
Galion et autres dérivés depuis 1945
La Goélette ou Renault 1000 Kilos, surnommée ainsi du fait de sa charge utile, fut produite au sortir de la guerre, dés 1945. Les principaux défauts de cet utilitaire marquant la reprise de la marque Renault, était le confort spartiate et la fiabilité toute relative de l'ensemble, notamment au niveau des joints de culasses et de la boîtes de vitesse.
La Renault Goélette fut équipée d'un puissant bloc moteur de voiture de tourisme, démultiplié un maximum pour ralentir son usure. Ils fut l'un des fourgons français les plus populaires de l'après-guerre et équipa notamment divers administrations en France, de l'armée, a la poste, en passant par les corps de sapeurs pompiers ou la police
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 03a. éch: 1/43. Le Renault Galion citerne du pétrolier français
"Total" que commercialise Altaya fait partit de la collection
"Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...02/2005
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Réf: 03b.éch: 1/43. Le camion Renault Galion Michelin nous est proposé par Altaya.
Ce camion d'une charge utile de 3,5 tonne ici sous livrée Michelin est immatriculé dans le département français de l'Ardêche. Ce Galion réalisé en zamac et matière plastique a sur son devant de toit, juste au dessus du pare brise un bibendum. Le modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…02/2006
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Réf:
04. éch: 1/43. Le fourgon léger Renault 1000 Kg "Publicité" d'Altaya fait partie
du cirque Pinder, il est réalisé en zamac et matière plastique.
Ce
fourgon tôlé connu du grand public sous lappellation 1000
Kg, correspond aux véhicules de type R2060 ou R2086 de la régie
Renault. La miniature reproduite ici en Chine par Ixo Models pour Altaya est au 1/43ème, elle est immatriculée "829 EN 37", c'est un atelier mobile pour les afficheurs, sur ses flancs, on peut lire la mention "Spectacle Nouveau!..".
Le cirque Pinder fut équipé progressivement de toute une
flottille de Renault 1000 Kg, destinés à divers usages ou fonctions.
Un modèle réduit du 1000 kg issu de la collection qu'Altaya consacra aux véhicules
issus de l'univers du cirque Pinder, Jean Richard
10/2002
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 05. éch: 1/43. Le Renault
1 000 Kg
tôlé
"Lustucru" que commercialise Altaya fait partit de la
collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les très beaux marquages "Lustucru" sont apposés
par tampographie…04/2005
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Réf: 09. éch: 1/43. Le dioramas du dépannage entre Moulins et Varennes sur
Allier avec le Renault Galion du garagiste (étape 11).
Un fort joli modèle réduit que ce Renault Galion au 1/43ème qui
est réalisé en zamac et en matière plastique. Cette dépanneuse que commercialise
l'éditeur Altaya fait partit de la collection "les routes bleues", elle est produite en Chine par Ixo Models ...05/2008
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Réf: 12. éch: 1/43. Le fourgon Renault Galion "Calberson"
que nous propose Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, la matière plastique étant utilisée pour le châssis et
les parties rapportées. Les marquages sont apposés par
tampographie...07/2005
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Réf: 16. éch: 1/43. Le Renault Galion
2 500 kg
"Perrier" que nous propose Altaya fait partit de la collection
"Nos chères camionnettes d'antan".
Ce porteur de casiers a bouteilles d'eaux gazeuses en modèle réduit
produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la cabine,en
matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les très beaux marquages "Perrier" sont
apposés par tampographie…09/2005
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Réf: 17. éch: 1/43. Le Voltigeur Renault
1 000 Kg
tôlé des
laitages "Danone" que commercialise Altaya est issu de la
collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse peinte en bleu ciel, en matière plastique pour le châssis
et les parties rapportées.
Les très beaux marquages "Lustucru" sont apposés par
tampographie…10/2005
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Réf:23. éch: 1/43. Le camion Renault type R2168 Galion citerne
d'Altaya fait partit des véhicules de servitude du cirque Pinder.
Ce modèle réduit rouge pour la cabine et le châssis, jaune pour la
citerne, porte le numéro de parc 98, il est réalisé en zamac et matière
plastique.
Le cirque Pinder utilise cette citerne mobile d'octobre 1956 à mars 1962,
son immatriculation aux mines est 151 CH 37. Ce Renault Galion est issu d'in intéressante série
de véhicules issus de l'univers
du cirque Pinder, Jean Richard.
Ce modèle réduit fut fabriqué en Chine, il fut commercialisé
par la société espagnole Altaya, il était
vendu en kiosque ou par abonnement , il est de plus accompagnés
à l'origine d'un fascicule encyclopédique sur le l'univers du
cirque Pinder…2003
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Réf: 30. éch: 1/43. Le Renault
1000 kg
"Gervais" que commercialise Altaya fait partit de la collection
"Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, ainsi qu'en matière plastique pour le châssis et les
parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...04/2006
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Réf: 34. éch: 1/43. Le Renault Galion "Bridel" en version
frigo qu'Altaya nous propose est issu de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce "Frigorifique" en modèle réduit est produit en Chine par Ixo
Models, il est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour
le châssis et les parties rapportées.
Les marquages fromagers"Bridel" sont apposés par tampographie...06/2006
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Réf: 38. éch: 1/43. Le Renault
1000 kg
des peintures
"Valentine" que commercialise Altaya fait partit de la
collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit du
1000
kg
produit en Chine par Ixo Models est réalisé en
zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages "Valentine" sont apposés par
tampographie...08/2006
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Réf: 47. éch: 1/43. Le Renault
1000 kg
de livraison
des grands magasins parisiens "Galeries Lafayette".
Le fourgon tôlé immatriculé "1736-H-75" porteur d'une
galerie de toit que commercialise Altaya fait partit de la
collection "Nos chères camionnettes d'antan"...12/2006
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Réf: 71. éch: 1/43. Le Renault Galion porte casiers a bouteilles
"Vérigoud" d'Ixo que commercialise Altaya dans sa collection
"Nos chères camionnettes d'antan" sort du même moule que la
version Perrier parue précédemment, seule l'implantation des rétroviseurs
extérieurs de part et d'autre de la cabine est différente.
Ce doublon me semble bâclé dans sa réalisation, les feux arrières sont
comme à l'accoutumé moulés dans la masse, l'éclairage de plaque
minéralogique est absent, le rétroviseur de pare brise est toujours aussi
translucide. L'ensemble réalisé en zamac pour la caisse, et en matière plastique pour
le châssis, ainsi que les parties rapportées bénéficie de beaux marquages
apposés par tampographie…12/2007
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Réf: 80. éch: 1/43. Le Renault
1000 kg
de
l'hebdomadaire pour la jeunesse "Vaillant Pif".
Le fourgon produit par Ixo que commercialise Altaya dans sa collection
"Nos chères camionnettes d'antan" me semble réalisé a
l'économie. En effet bien peu de différence avec les autres
1000 kg
déjà paru
dans cette collection, si ce n'est les deux hauts parleurs de toit
rapportés, et la décoration. La caisse est jaune, les ailes rouges, quand
aux marquages publicitaires, ils sont tampographiés, tout comme les feux
arrière...04/2008
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Réf: 84. éch: 1/43. Le Renault Galion citerne que nous propose
Altaya est maintenant aux armes du pétrolier "Elf".
Un Galion citerne en modèle réduit de plus pour Altaya, identique a celui
portant les couleurs du pétrolier français Total, toujours produit en
Chine par Ixo Models. Le camion citerne est réalisé en zamac pour la
caisse, en matière plastique pour le châssis, quand aux parties
rapportées elles sont quasiment absentes. Les divers marquages, ainsi que
les traces de peintures qui doivent simuler les feux peints, sont
toujours apposés par tampographie…06/2008
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Réf: 90. éch: 1/43. Le Renault galion dans sa version citerne
"Antar" que nous propose Altaya et sa collection "Nos
chères camionnettes d'antan", est une réalisation Ixo Models.
La carrosserie est rouge, le bas de caisse est noire, tandis que la
citerne pétrolière est elle de couleur aluminium. Les phares avants sont
translucides et rapportés, quand aux feux arrières ils sont eux peints,
tout comme les poignées de portes. Rien de bien neuf ici, le galion a été vu et revu par Altaya, tout comme
cette citerne, bof, bof et rebof…09/2008
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Réf: 94. éch: 1/43. Le Renault
1000 kg
tôlé que nous
propose Altaya est siglé cette fois ci "Royal-Mint".
Le fourgon que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères
camionnettes d'antan" est produit par Ixo. La caisse est rose et
crème, quand aux marquages publicitaires de cette marque de chewing-gum,
ils sont tampographiés. Les feux arrière ainsi que les poignées de portes
sont peintes. Cette miniature "Royal-Mint" que signe Altaya, s'inspire me
semble t-il d'un modèle Corgi...11/2008
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits du 1000 kg Renault fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 17. éch: 1/43. Le camion Renault 1000 KG que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1954.
Le 1000 KG miniature est ici reproduit en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Ce petit camion renault des Postes françaises est carrossé de vert, le moulage est bon, les proportions sont juste, il fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…10/2005
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CIJ. made in
France
&
China
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Les 17 modèles de la gamme initiale de C.I.J, ne sont pas
reproduits avec des clignotants, mais avec des flèches latérales de directions...
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Réf: 3/60. éch: 1/45. Le fourgon Renault
1000 kg
reproduit par
la marque française Cij l'est en version tôlé, il est réalisé en zamac de couleur gris clair
ou plus ou moins foncé.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le
châssis en tôle est serti. Ce modèle réduit du
1000
kg
de 1955 est reconnaissable a sa plaque
minéralogique…1955 à 1956
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Réf: 3/60A. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault en
version tôlé et portant les armes de la marque " Astra "
réalisé par Cij est en zamac de couleur jaune.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le
châssis en tôle est serti. Ce joli modèle publicitaire ne possède pas de
plaque minéralogique…1957
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Réf: 3/60B. éch: 1/45. Un fourgon Renault
1000 kg
en version
tôlé " Boucherie " signé Cij, qui est reproduit en zamac de
couleur bleu ciel, avec un toit crème.
Les deux lettrages " Boucherie " sont jaune, les portes
arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont toujours pas vitrées et le
châssis en tôle est serti. Ce modèle ne possède pas de plaque
minéralogique…1960
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Réf: 3/60P. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault de
CIJ est ici en version tôlé, il reproduit un véhicule en service dans le
service des Postes française.
Cette belle miniature reproduite par C.I.J est en zamac, de couleur vert
avec des lettrages de couleurs jaune. Les portes arrières s'ouvrent, les
fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle
n'a pas de plaque minéralogique…1957
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Réf: 3/60PA. éch: 1/45. Un fourgon Renault
1000 kg
signé Cij,
qui est ici en version tôlé des Postes allemandes reproduit ici en zamac
de couleur jaune.
Les lettrages " Bundespost " sont de couleurs noires, tout
comme le cors de chasse, emblème si il en est de cette corporation. Les
portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis
en tôle est lui serti...1957
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Réf: 3/60PB. éch: 1/45. Le fourgon Renault
1000 kg
en version
tôle des Postes Royales belges réalisé par Cij est en zamac, peint de
couleur rouge.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le
châssis en tôle est serti. Ce modèle ne possède pas de plaque
minéralogique…1957
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Réf: 3/60PR. éch: 1/45. Le fourgon Renault
1000 kg
en version
tôle " Primistéres " signé Cij est réalisé en zamac de couleurs
vert pour le bas de caisse et blanc pour le haut.
Les lettrages sont de couleurs noires au centre d'un losange jaune, les
portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, et le
châssis en tôle est lui serti.
Ce modèle réduit de CIJ ne possède toujours pas de plaque
minéralogique…1957
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Réf: 3/60PTa. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault en
version tôle des PTT français de Cij tracte maintenant une remorque, le
tout réalisé en zamac avec une livrée grise.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le
châssis en tôle du fourgon est serti. Ce modèle n'a pas de plaque
minéralogique, mais possède un crochet de remorque rapporté et
riveté…1957
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Réf: 3/60PTb. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault en version
tôle des PTT français tractant une remorque, la marque Cij réalise
l'ensemble en zamac dans une livrée grise.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, tandis
que le châssis en tôle du fourgon est serti. Ce modèle réduit n'a
toujours pas de plaque minéralogique, mais bien un crochet de remorque,
maintenant moulé avec la caisse…1958
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Réf: 3/60S. éch: 1/45. Le fourgon Renault
1000 kg
de Cij est
ici en version tôle aux couleurs du pétrolier Shell.
Un modèle Cij fort peu courant, réalisé en zamac de couleurs rouge et
jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées,
le châssis en tôle est quand a lui serti.
Cet utilitaire n'a pas de plaque minéralogique…1956
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Réf: 3/60TH. éch: 1/45. Le fourgon Renault
1000 kg
en version
tôle VéGé reproduit par Cij est en zamac, de couleur vert.
Les lettrages sont jaunes dans un rectangle bleu foncé, les portes
arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en
tôle est ici serti...1956 à 1959
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Réf: 3/60V. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault signé
Cij est ici en version tôle VéGé.
Ce modèle réduit est reproduit en zamac, est vert, avec des lettrages de
couleurs jaune pour le bas de caisse et bleu pour le haut.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le
châssis en tôle est serti...1960
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Réf: 3/61a. éch: 1/45. Le fourgon vitré
1000 kg
Renault de
CIJ est cette fois ci proposé dans une variante ambulance municipale.
Un modèle réduit dont la partie arrière est vitrée, il est réalisé par
Cij en zamac dans une livrée blanche, les portes arrières s'ouvrent, les
fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Cette
ambulance a une plaque minéralogique…1955 à 1958
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Réf: 3/61b. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault en
version ambulance municipale reproduit en miniature, est ici signé Cij.
Un modèle vitré réalisé en zamac dans une livrée blanche, les portes
arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en
tôle est serti. Cette ambulance n'a plus de plaque
minéralogique…1959
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Réf: 3/61M. éch: 1/45. Le fourgon Renault
1000 kg
en version
tôlée du service sanitaire de l'armée française.
Une ambulance militaire réalisé par Cij en zamac et peinte en vert armée,
les portes arrières s'ouvrent sur un intérieur avec deux civières
amovibles. Les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est serti et ce
modèle ne possède pas de plaques minéralogiques…1959
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Réf: 3/62. éch: 1/45. Le
1000 kg
Renault avec trois vitres
latérales en version dite "Autocar".
Une miniature signée Cij qui est réalisée en zamac, la carrosserie est de
couleurs grise. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le
châssis en tôle est serti...1955
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Réf: 3/62Sa. éch: 1/45. CIJ nous propose là un
1000 kg
Renault en
version "autocar" de
la
SNCF
, avec une partie arrière percée de trois vitres
latérales.
Une miniature aux armes de la société nationale des chemins de fer
réalisé par CIJ en zamac, peint de couleurs gris, beige ou crème. Ce
modèle réduit a une plaque minéralogique, les portes arrières s'ouvrent,
les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est
serti…1955 à 1956
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Réf: 3/62Sb. éch: 1/45. Le
1000 kg
Renault avec trois vitres
latérales en version " autocar " de
la SNCF.
Un
modèle réalisé par Cij en zamac de couleurs gris,
beige ou crème, qui a perdu sa plaque minéralogique, les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est
serti…1957
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Réf: 3/62Ta. éch: 1/45. Cij nous propose cette fois ci un fourgon
1000 kg
Renault en
version tôlé "Teinturerie".
La carrosserie de ce
1000
kg
est en zamac, de couleur jaune avec les
l'inscription "Nettoyer, c'est embellir. Teindre c'est
rajeunir". Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas
vitrées, le châssis en tôle est serti sur ce modèle muni d'une plaque
minéralogique…1955 à 1956
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Réf: 3/62Tb. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault en
version tôle "Teinturerie" réalisé par Cij est en zamac de
couleur jaune avec les lettrages "Nettoyer, c'est embellir. Teindre
c'est rajeunir".
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le
châssis en tôle est serti sur ce modèle réduit qui a perdu sa plaque
minéralogique…1957
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Réf: 3/63Pa. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault en
version "Panier a salade" de
la Police
française.
Un modèle vitré réalisé par Cij en zamac de couleur bleu marine, les
portes arrières s'ouvrent, le châssis en tôle est serti et une plaque
minéralogique est présente…1955 à 1956
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Réf: 3/63Pb. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault
reproduit par Cij est ici en version "Panier a salade" de
la Police Française.
Un modèle vitré réalisé en zamac de couleur bleu marine, les portes
arrières s'ouvrent, le châssis en tôle est serti et la plaque
minéralogique a disparue…1957
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Réf: Promo. éch: 1/45. Le fourgon
1000 kg
Renault tôlé
" Thermor" que nous propose Cij est en zamac de couleur gris
bleu.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le
châssis en tôle est serti sur ce modèle qui a une plaque minéralogique.
Les jantes en matière plastique rouge sont à l'origine chaussées de pneus
de type caoutchouc noir et lisse. Ce modèle a été produit en série très
limitée et distribué à l'occasion du départ en retraite de certains
membres du personnel d'une usine THERMOR prés d'Orléans…date de
sortie inconnue?
..........
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Réf: 3/96. éch: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose cette
fois ci CIJ est un véhicule porte projecteur antiaérien de l'armée
française.
Le Galion est réalisé en zamac et matière plastique, la remorque groupe électrogène
est elle en tôle. Le projecteur est rotatif, grâce a une came latérale,
de plus il éclaire électriquement.
Le système électrique est composé d'un projecteur éclairant, avec un
interrupteur latérale permettant même de faire du morse, le tout alimenté
par les piles se trouvant à l'intérieur du groupe électrogène tracté.
Les jantes sont en plastique, et il y a trois figurines qui accompagnent
ce bel ensemble…1963
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Réf: 3/98. éch: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose
maintenant CIJ est un véhicule porte radar de l'armée française.
Le Galion est reproduit en zamac et matière plastique, le radar est
rotatif, grâce a une came latérale. Les jantes sont en plastique, et il y
a une figurine qui accompagne ce véhicule de défense antiaérienne, qui
vient compléter le même camion porteur cette fois ci d'un projecteur…1964
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Réf: 3/99. éch: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes de l'armée française
que réalise CIJ est ici porteur d'un canon de type obusier.
Le Galion est réalisé en zamac et matière plastique, le canon de type
"obusier" est rotatif, grâce a une came latérale, il peut de
plus tirer des projectiles avec son système de ressort a boudin.
Les jantes sont en plastique, et il y a une figurine qui accompagne ce
canon automoteur des plus improbable…1964
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Réf: 4/50. éch: 1/44. Le camion Renault 2,5 t modèles 1952 bétaillère que nous propose la marque CIJ existe en trois variantes de couleurs, rouge et jaune avec un filets rouge, rouge et crème avec un filets rouge et paré d'un bleu deux tons avec filets toujours aussi rouge..
Ce Renault de 1959 reproduit en miniature a une carrosserie entièrement moulée en zamac, avec un très bon rendu des claies-voies de la bétaillère. La porte d'accès située à l'arrière s'abaisse, elle se verrouille de façon réaliste avec une barre transversale mobile. Les jantes de ce camion Renault aux formes assez justement saisies sont en matière plastique teintée de gris, ou plus rarement vertes ou rouges, chaussées de pneus souple a crampons. Les boîtes en carton sont tout d'abord jaune de type I, puis de type II de couleurs bleu, blanc, rouge, sans variantes...1959
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Les rééditions de camions & utilitaires de
CIJ,
par Norev à partir de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque
Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007,
des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...
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Réf : CIJ-36051. éch: 1/45. Le Renault
1000 Kg
"Shell" que réédite Norev sur la base d'un moule de la marque Cij.
Ce modèle réduit est réalisé en zamac, avec un châssis en tôle, ou la
mention "made in France" a bien sûr disparue...2007
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: CIJ-36100. éch: 1/45. Le Renault
1000 kg
vitré
ambulance que réédite Norev sur la base d'un moule Cij est principalement
réalisé en zamac, avec un châssis en tôle, ou la mention "made in
France" a disparue.
Un modèle réduit peint en gris blanc clair, comme toutes les ambulances
municipales des années 1950. Les deux portes arrière s'ouvrent, sur cette
miniature Cij, rééditée par Norev à seulement 1000 exemplaires…2008
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: CIJ-36101. éch: 1/45. L'ambulance militaire Renault
1000 kg
que nous
réédite Norev sur la base d'un moule Cij est principalement réalisée en
zamac
Un modèle réduit peint en vert armée, reproduisant un véhicule utilisé
par l'armée française dans les années 1960, 70. Les deux portes arrière
de l'ambulance s'ouvrent sur un aménagement intérieur en matière plastique,
avec une civière amovible.
La miniature Cij que réédite Norev est produite à seulement 1000
exemplaires, la mention "made in France" du châssis a bien sûr
disparue…2008
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Réf: CIJ-39400. éch: 1/43. Le Renault Galion "Evian" que
réédite Norev est réalisé en zamac...2007
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Réf: CIJ-45001. éch: 1/44. Le camion Renault 2,5 t modèles 1952 de Cij réédité par Norev a
seulement 1500 exemplaires dans sa version bétaillère de la caravane du cirque Pinder.
Cette
variante Pinder est de couleurs, rouge et jaune, la carrosserie est entièrement moulée en zamac, avec un très bon rendu des claies-voies de la bétaillère. La porte d'accès située à l'arrière s'abaisse, elle se verrouille de façon réaliste avec une barre transversale mobile. Les jantes de ce camion Renault aux formes assez justement saisies sont en matière plastique teintées de jaunes, chaussées de pneus souple a crampons. La boîte en carton au style rétro est jaune, très proche des types I de Cij France.
Cette jolie réédition produite en Chine est une reprise de la référence 4/50 de Cij France, avec une décoration spécifique Pinder...2008
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Réf: CIJ-50200. éch: 1/60. Le camion publicitaire Renault 1400kg de
1952, siglé "Savon Ambré Le Chat".
Une belle réédition d'un modèle de la défunte marque PR, que cette
miniatures CIJ que nous propose Norev, principalement réalisée en
zamac…2008
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Réf: CIJ-58499. éch: 1/44. Le camion Renault 2,5 t modèles 1959 de Cij réédité par Norev dans sa version bétaillère.
Cette
jolie réédition a une carrosserie qui est entièrement moulée en zamac, avec un très bon rendu des claies-voies de la bétaillère. La porte d'accès située à l'arrière s'abaisse, elle se verrouille de façon réaliste avec une barre transversale mobile. Les jantes de ce camion Renault aux formes assez justement saisies sont en matière plastique, chaussées de pneus souple a crampons. La boîte en carton au style rétro est jaune, très proche des types I de Cij France. Cette jolie réédition produite en Chine est une reprise de la référence 4/50 de Cij France...
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CORGI classic's. made in
Great Britain
&
China
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Réf: 70502. éch: 1/43. Le fourgon Renault
1000 Kg
numéro 92 du
cirque Pinder Jean richard que nous propose Corgi Héritage est un modèle
de 1956.
Ce modèle réduit est bien sûr réalisé en zamac et matière plastique, il
fut commercialisé en édition limitée à sa sortie, à raison de 2300
exemplaires…2000
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Réf: 70518. éch: 1/43. Le Renault
1000 kg
de la marque Corgi est une version tôlé, qui
est ici aux couleurs des cafés "Rita".
Ce joli modèle réduit de couleur rouge est en zamac et matière plastique,
de nombreuses parties rapportées affinent considérablement l'ensemble,
telles les essuie glaces en métal photo découpé, ou encore les drapeaux de
pare chocs...2003
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Réf: 70519. éch: 1/43. Le Renault
1000 kg
de Corgi tôlé
est maintenant en service dans la "Gendarmerie".
Un modèle réduit qui est réalisé en zamac et matière plastique de couleur
bleu, comme il se doit, de nombreuses parties rapportés affinent
l'ensemble, un gyrophare de toit et une antenne radio différencie cette
variante "Gendarmerie", de ses homologue civiles produits par
Corgi Asie pour le marché francais...2003
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Réf: 70521. éch: 1/43. Le fourgon sanitaire Renault R2065 tôlé de 10000 kg réalisé par Corgi dans sa collection Héritage.
les phares translucides sont rapportés, ainsi que les rétroviseurs extérieurs. Ce modèle réduit du 1000 kg Renault modèle 56 utilisé comme ambulance par l'armée française fut commercialisé par Corgi a 2600 exemplaires...2000 |
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Réf: 70528. éch: 1/43. Le Renault
1000 Kg
Pinder ORTF
que nous propose cette fois ci Corgi est un modèle fourgon, toujours de
1956.
Ce modèle réduit siglé ORTF, fut commercialisé en édition limitée à sa
sortie, à raison de 2000 exemplaires, il est réalisé en zamac et matière
plastique…2004
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DEL-PRADO. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 32. éch: 1/57. L'EP Renault 2T5 de 1957, dans sa configuration
porte échelle télescopique. Le véhicule que nous propose Del Prado est
utilisé par le corps des sapeurs pompiers français.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une
collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des
pompiers du monde"...08/2005
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DINKY TOYS. made in
France
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Réf: 80Fa. éch: 1/55. Le fourgon Renault Goélette R2065 de
1000 kg
tôlé que
reproduit ici la marque française Dinky toys est une ambulance sanitaire modèle 56, réalisée
en zamac de couleur vert kaki.
La porte arrière s'ouvre, les fenêtres avant sont vitrées et le châssis
en tôle emboutie est serti. Les jantes a moyeux pleins sont chaussées de
pneus en caoutchouc noir et lisses, puis nervurés. Les premiers modèles
possèdent une boite en carton jaune sans illustration...1959 à 1960
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Réf: 80Fb. éch: 1/55. Le fourgon Renault Goélette R2065 de Dinky toys
est un
1000 kg
tôlé ambulance sanitaire modèle 56, réalisé en zamac de couleur vert
kaki.
La porte arrière s'ouvre, les fenêtres avant sont vitrées et le châssis
en tôle emboutie est serti. Les jantes a moyeux pleins sont chaussées de pneus en caoutchoucs noirs
et lisses puis nervurés.
Ce modèle possède une boite en carton jaune illustrée de ce sanitaire a
quatre roues motrices...1960 à 1970
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 807. éch: 1/55. Le fourgon Renault Goélette R2065 de
1000 kg
tôlé
ambulance sanitaire modèle 56 Carrier vu par la marque française Dinky
Toys.
Un véhicule tout terrain réalisé en zamac peint en vert kaki, le bouchon
de remplissage de carburant est présent, tout comme la grille de toit et
la bouche d'aération arrière.
La porte arrière s'ouvre, les fenêtres avant sont vitrées et le châssis
en plastique est serti. Les pneus sont noirs et lisses, d'un diamètre supérieur a la référence
80F
, ils sont montés sur
des jantes maintenant concaves.
La boite en carton possède deux face illustrées d'un dessin du
véhicule...1973
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Réf: 820. éch: 1/55. Le fourgon Renault Goélette R2065 de
1000 kg
tôle
ambulance sanitaire modèle 56 reproduit par Dinky Toys France est réalisé
en zamac, il est peint en vert kaki.
La porte arrière de cette ambulance militaire s'ouvre, les fenêtres avant sont vitrées et le châssis
en tôle emboutie est serti. Les pneus en caoutchoucs puis en nylon sont noirs et nervurés, ils sont
montés sur des jantes en tôles décolletées. La boite en carton jaune de ce Dinky militaire est
sans illustration....1959
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ELIGOR. made in
France
&
China
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Réf: 100
493. éch: 1/43. Le fourgon Renault R2065 que nous propose cette fois
ci la marque Eligor est un
1000
kg
tôlé, en version ambulance modèle 56, en
service dans l'armée française.
Un modèle réduit au 1/43ème avec une caisse en matière plastique qui est identique en tout
points aux autres versions civiles d'Eligor. La carrosserie est en matière plastique, teintée de vert armée et
vissée sur un châssis en zamac…
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HACHETTE. made in France, China &
Thaïland
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 40. éch: 1/43. Le fourgon Renault 1000kg millésime 1956 de
la Gendarmerie
maritime.
Tout d'abord, ce que j'aime bien c'est qu'Hachette & Norev aient
choisi un modèle vitré, ça nous change des éternelles versions tôlées,
misent a toutes les sauces. Le modèle réduit de Norev est produit en Chine, il est commercialisé par
Hachette dans sa collection Police et Gendarmerie. Le modèle réduit de ce 1000kg est réalisé en zamac et matière plastique,
avec un parement de carrosserie bleu, et un gyrophare qui trône sur le
toit. Ce fourgons vitré type R2065 minicar fut principalement utilisé en
compagnie, il permettait de transporter, grâce à ses banquettes latérales
et frontales, jusqu'à huit gendarmes...02/2006
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NITAHI. made
in France |
Une gamme de plusieurs découpages
publicitaires offerts par le Café Nitahi...
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Réf: Na. Long: 21cm. Le fourgon
Renault
1000 kg
tôlé est ici aux couleurs du "Café Nitahi".
Ce camion de
livraison du Café Nitahi est a réaliser sur la base d'un kit en papier, composé d'une
planche sur carton fort, a découper et a peindre. Ce type de maquettes
papiers était relativement courant dans les années 1960... |
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Réf: Nb. Long: 21cm.
L'ambulance militaire Renault Goélette R2065 de
1000 kg
tôlée est maintenant
proposée dans une intéressante variante sanitaire.
Ce véhicule sanitaire de l'armée française est a réaliser sur la base
d'un kit en papier, l'ensemble est composé d'une planche sur carton fort, a découper et
a peindre... |
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PARADE. made
in France |
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Réf: 01. éch: 1/50. Le camion de pompiers Renault galion premiers
secours légers que reproduit la marque française Parade est réalisé en résine de
polyester et métal.
Ce modèle réduit fut disponible à sa sortie en kit ou tout
monté…1992
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Réf: 06. éch: 1/50. Le Renault Goélette dans sa version 4x4 que nous
propose Parade est une ambulance militaire de l'armée française...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 39. éch: 1/50. Le camion Renault VLRA 4x4 modèle R2087 de Solido
& Hachette est ici en version
750 kg
bâché de l'armée française.
Ce tout terrains est du type Goélette
1962 a
ridelles bâché,
il est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée et
muni de phares translucides rapportés. Les deux bâches en plastique semi
rigide sont amovibles et le châssis est vissé…2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 66. éch: 1/50. Le camion Renault 4x4 CCF léger issu de la
collection de l'éditeur 'Hachette "Véhicules des Sapeurs
Pompiers".
La miniature que nous propose le duo Hachette & Solido est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur rouge, les phares translucide
sont rapportés.
La parution de la collection Hachette Véhicules des Sapeurs Pompiers a
durée sept ans, du mois d'août 2000 au mois de Juin 2007, avec 180
modèles parus…02/2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 203a. éch: 1/50. Le
VLRA 4x4 de Renault modèle R2087 commercialisé par la marque Solido est ici reproduit dans sa
version
750 kg
torpédo bâché, en service dans l'armée française.
Ce camion français tout terrains est du type Renault 4x4 Goélette a
ridelles, bâché de type 1962, Solido conçois tout d'abord le R2087 pour
la production de miniatures civiles, il prend rapidement l'habit militaire .
Les deux premières versions de ce vaillant petit 4x4 sont donc civiles, puis
il endossera l'uniforme vert kaki de l'armée française, puis celui drapé
de bleu de la gendarmerie sous la référence: 215.
Un modèle réduit que Solido reproduit fidèlement en zamac et matière
plastique de couleur vert armée brillant. Les deux bâches en plastique semi souple sont vertes ou grises,
selon les variantes, elles sont amovible. Les jantes en tôle décolletées sont chaussées de petits pneus souple, le
tout monté sur une ingénieuse suspension fonctionnelle de type ressort a
aiguille, brevetée par Solido. Le châssis serti de ce 4x4 Solido est en zamac, tout comme le crochet de remorquage, les
phares sont moulés à même la caisse. Les phares sont
soulignés de jaune ou d'argent et les feux arrières de rouge, le volant en plastique est
teinté de blanc, de noir ou de rouge, un extincteur rapporté en plastique
teinté de rouge est placé a gauche de la cabine.
Les marquages régimentaires de ce petit crapahuteur des pistes hostiles
sont réduits a une grenade portant en son centre le numéro 15.
La boite
en carton dans sa première version illustrée par le talentueux
J.Blanche ne porte pas encore la mention "made in
France"…1962
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Réf: 203b. éch: 1/50. Le VLRA 4x4 Renault Goélette modèle R2087 nous est proposé par Solido dans sa version 750 kg torpédo bâché de l'armée française.
Une miniature fidèlement reproduite par Solido, la réalisation fait appel au zamac et a la matière plastique, le tout peint ou teinté de vert armée mat. Les phares sont soulignés d'argent ou de jaune, il n'y a plus de peinture rouge pour simuler les feux arrières.
Les deux bâches du 4x4 Goélette sont en plastique semi souple teinté de vert, ils sont amovible, les jantes sont désormais dans la même matière, tout comme l'extincteur teinté de rouge ou le volant teinté lui de noir. Le châssis serti est en zamac, le crochet de remorque a maintenant disparu, les trains de roues sont monté sur un ingénieux système de ressort a aiguille rendant les suspensions fonctionnelles.
Les marquages régimentaires de ce petit 4x4 français sont un rond jaune portant en son centre un numéro de 1 à 9.
La boite illustrée d'un dessin de J.Blanche est est en carton, elle ne porte toujours pas la mention "made in France"…1963 à 1964
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 203c. éch: 1/50. Le 4x4 Goélette 750 kg de Renault modèle VLRA R2087 commercialisé par Solido dans sa version torpédo bâché de l'armée française.
Une miniature bien reproduite par Solido, la réalisation fait appel au zamac et a la matière plastique peint et teinté de vert armée mat. Les phares sont soulignés d'argent ou de jaune, il n'y a plus de peinture rouge pour simuler les feux arrières. Les deux bâches du Goélette sont en matière plastique semi souple teintée de vert sont amovible, les jantes sont désormais dans la même matière, tout comme l'extincteur teinté de rouge ou le volant teinté lui de noir. Le châssis serti est en zamac, le crochet de remorque a maintenant disparu.
Les marquages régimentaires de ce petit 4x4 français sont réduits a un rond jaune portant en son centre un numéro allant de 1 à 9.
La boite en carton de ce 4x4 Renault est illustrée par un dessin de J.Blanche, elle porte maintenant la mention "made in France", c'est la seule différence avec la référence 203b détaillée un peu plus haut dans ce dossier.
Un changement de châssis sera effectué bien plus tard par Verem, les phares rapportés deviendrons translucides, mais ceci est une autres histoire…1965 à 1982
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Réf: 215. éch: 1/50. Le coffret gendarmerie de Solido comprend le
camion VLRA 4x4 Renault modèle R2087 type goélette en version
750 kg
bâché de la
gendarmerie de couleur bleu, une moto et deux motards.
Un joli modèle réduit fidèle témoin d'une époque, il est réalisé en zamac
et matière avec ses deux bâches en plastique gris qui sont amovible. Les
jantes sont grise et en matière plastique, il n'y a plus de crochet de
remorquage. Deux motocyclistes sont présent, un debout, l'autre assis sur
une moto de type BSA ainsi que deux cônes de signalisation,les deux
gendarmes et les balises "cônes" sont en plastique…1968 à
1970
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Réf: 6030. éch: 1/50. Le Renault VLRA 4x4 modèle R2087 reproduit ici
par Solido est en version bâché sanitaire de
750 kg
, en service
dans l'armée française.
Ce tout terrains est du type Goélette de 1962 a ridelles bâché, il est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée. Ce modèle réduit "haut sur pattes" est muni de phares translucides rapportés, d'un extincteur en plastique rouge du coté conducteur et d'un pare brise vitré qui est rabattable. Un crochet de remorque fonctionnel en matière plastique est présent à l'arrière du véhicule. Les deux bâches en plastique semi rigide de ce 4x4 à la française, sont amovibles, tandis que le châssis en métal est serti, deux figurines en plastique
d'origine Starlux et une planche de décalco accompagnent ce
véhicule sanitaire des armées…1986
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Réf: 143 508. éch: 1/50. Le camion Renault Goélette de Solido est maintenant reproduit en version plateau "garage" porte pneus Michelin.
Le Goélette réalisée en zamac et matière plastique a une cabine de couleur jaune siglée Michelin, le châssis vissé est noir, tandis que les jantes sont bleu. Les marquages "Michelin" sont tampographiés sur cette nouveauté plus qu'économique...2010
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Réf: 143 511. éch: 1/50. Le Renault 1000 kg Goélette commercialisé par Solido est maintenant reproduit en version "Garage Renault".
Le 1000 kg est reproduit en zamac et matière plastique, il est de couleur orange, avec un dessus de toit blanc. Les marquages "Garage" sont tampographiés, tandis que le châssis vissé est noir...2010
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Réf: 143 515. éch: 1/50. Le Renault 4x4 que produit Solido est une version dépanneuse "Garage Renault" de 1960.
Le 1000 kg de Renault modèle 1957 est reproduit en zamac et matière plastique, il est de couleur orange, avec un dessus de toit blanc orné d'un gyrophare orange. Les marquages "Garage Renault" sont tampographiés, tandis que le châssis vissé est noir. Un modèle réduit réalisé sur la base du Renault 4x4 Goélette pompiers/militaire déjà produit par Solido China, avec une nouvelle flèche de traction pour "meubler" la partie arrière...2009
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Réf: 150 079. éch: 1/50. Le camion Renault Goélette que nous propose
la marque Solido est une version a ridelles bâché de 1957.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge,
avec une bâche brune, les marquages "pompiers" sont quand a eux
tampographiés, le châssis est lui vissé...2009
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Réf: 150 082. éch: 1/50. Le camion Renault Goélette R 2057
commercialisé par Solido est un modèle de 1957.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge,
avec des marquages "pompiers" tampographiés, le châssis est
vissé...2009
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Réf: 150 116. éch: 1/50. Le camion Renault Goélette "Mousse" que commercialise Solido est un R 2057 modèle 1957.
Un modèle réduit réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des marquages "pompiers" tampographiés, le châssis est vissé...2010
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Réf: 150 117. éch: 1/50. Le camion Renault Goélette R 2057 "premiers secours" que reproduit maintenant Solido est un modèle 1957.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des marquages "pompiers" tampographiés, le châssis est vissé...2010
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 150 460. éch: 1/50. Le camion Renault Goélette "Feux de
forêts" que reproduit maintenant Solido est de 1957.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge,
avec des marquages "pompiers" tampographiés, le châssis est
vissé...2009
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 151 008. éch: 1/50. Le Renault Goélette de 1957 que nous propose
Solido est ici reproduit dans sa variante 4x4 bâché, en service dans
l'armée française.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, au nouveaux
standards de Solido China.
Ce joli petit camion Renault initialement prévu pour l'année 2008,
est effectivement sorti en 2009...2009
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: 132. éch: 1/50. Le VLRA 4x4 Renault de la marque Verem est un modèle R2067
en version bâché des sapeurs pompiers, tractant une remorque tonne a eau
portée par un essieu.
Un modèle fidèle réalisé en zamac et matière plastique sur la base du
moule Solido, avec un châssis en métal vissé portant les marquages de
Verem. Les deux bâches amovibles du camion sont en plastique, teintées de
gris amiante…1999
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Réf: V4016. éch: 1/50. Le Command-car R2069 Renault carrossé par Carrier type 1955
modifié 1971 en version porte drapeau, conçu pour le défilé des Champs
Elysées du 14 juillet.
Une miniature très fidèlement reproduite par Verem, qui est réalisée en
zamac, matière plastique et résine, sur la base du bon vieux modèle
Solido…1997 |
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Réf: 9509. éch: 1/50. Le camion français 4x4 Renault Goélette type
1962 de Verem est a ridelles bâché, il tracte maintenant une remorque a un
essieux portant un zodiac en plastique.
Le châssis de ce sympathique camion de la firme Renault possède un
châssis modifié qui est marqué Verem…1994 à 2000
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Réf: 9540. éch: 1/50. Le VLRA 4x4 Renault Goélette modèle R2087 dans
sa version
750 kg
torpédo bâché de l'armée française tracte ici une remorque " Popote
".
Le VLRA et sa remorque cuisine roulante que nous propose Verem sont en
zamac et en matière plastique, peint et teinté de sable, strié de brun,
les phares sont porteurs d'optiques translucides.
Les deux bâches amovibles du Goélette Renault sont en plastique semi
souple teinté de sable…2004 à 2005
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La Renault 4 cv commerciale de 1946 à 1961
Elle fut la chouchou des français pendant quinze ans avec plus de 1 100 000 exemplaires construit par la régie et par la marque Nipponne Hino, qui la fabriquera sous licence pendant dix ans,
pour la clientèle du pays du soleil levant…
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés
à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 46. éch: 1/43.
La
Renault
4CV commerciale "Cirage ca va seul"
que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées.
Les marquages "Cirage ca va seul" sont apposés par
tampographie...12/2006
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Réf: 59. éch: 1/43. La 4 cv Renault commerciale "cirage
abeille" que nous propose Altaya est issue de la collection
"Nos chères camionnettes d'antan".
Le modèle réduit que voici est produit en Chine par Ixo Models, il est
réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et
les parties rapportées. Les différents marquages "cirage
abeille" sont apposés par tampographie...06/2007
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par les éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés
à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 05.ech: 1/43. La 4 CV Renault de 1946 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur gris souris.
Une miniature de la petite berline vedette de la régie Renault qui est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit de la 4cv réalisé en zamac et matière plastique, qui est issu de la collection intitulée Les véhicules postaux français d'Atlas…05/2005
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Réf: 15. éch: 1/43. La Renault 4 cv que commercialise Atlas est celle du journal l'Equipe suivant la caravane du Tour de France en 1948.
Cette miniature de la 4cv Renault fut
commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"La caravane du Tour de France". Le modèle réduit est réalisé en zamac
et matière plastique, il fut produit en Chine par la marque Norev…08/2004
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Réf: 34.ech: 1/43. La 4 CV Renault que commercialisée maintenant les éditions Atlas est un modèle 1946.
Cette 4cv miniature des Postes françaises avec ses vitres arrière tôlées est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…06/2006
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Réf: 55. éch: 1/43.
La Renault 4CV des magasin de ventes par correspondances La Redoute sur la caravane du Tour de France 1948.
Cette Renault 4cv miniature fut
commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"La caravane du Tour de France". Le modèle réduit est réalisé en zamac
et matière plastique, il fut produit en Chine par la marque Norev…02/2006
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CIJ. made in
France
&
China
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Réf: 3 48b. éch: 1/45.
La
Renault
4 cv modèle 1949 "Cinzano" réalisée
en zamac par la marque CIJ est de couleurs rouge et bleu.
Il n'y a pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle intérieur sur
cette miniature publicitaire reproduite par Cij, aux couleurs d'un
apéritif français. La calandre comporte six barres horizontales, le
châssis en tôle est serti et les roues sont entièrement en
métal…1952
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Réf: 3 48g. éch: 1/45. Cij réalise là une version "Pie", en
service dans la police parisienne, de
la Renault
4 cv modèle
1955, elle est toujours en zamac, de couleurs noire et blanche.
Les feux arrières sont présents et peints, les portes sont ajourées et
une antenne radio est présente. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées de
pneus souple de type caoutchouc blanc…1957
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Réf: 3 48h. éch: 1/45.
La
Renault
4 cv modèle 1955 de la police parisienne
réalisée par Cij, en zamac de couleurs noire et blanche "Pie".
Les feux arrières sont présents et peints, les portes sont identiques au
modèle civiles et une antenne radio est présente. Il n'y a pas de
vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis en tôle est
serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus souple de type
caoutchouc blanc…1957
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Les rééditions de camions & utilitaires de
CIJ,
par Norev à partir de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque
Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label
C.I.J... |
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Réf: C34900. éch: 1/45.
La
Renault
4 cv de la police parisienne que réédite Norev
est un modèle 1955, elle utilise le moule de la référence 3 48g, de 1957.
Cette voiture " Pie " est réalisée en Chine pour les rééditions
de modèles Cij de Norev, la miniature est en zamac de couleurs noire et
blanc. Les feux arrière sont présents et peints, les portes sont ajourées
et une antenne radio est présente sur le toit. Il n'y a toujours pas de
vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle intérieur. La calandre comporte
trois barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les jantes
concaves sont chaussées de pneus souples blancs, de type
caoutchouc…2008
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ELIGOR. made in
France
&
China
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Réf: 1109. éch: 1/43. La 4 cv Renault de 1958 que nous propose là Eligor
est une voiture de liaisons et de commandement des sapeurs pompiers
français de
la ville de La
Rochelle.
Un
modèle réduit en zamac et matière plastique de
couleur rouge, avec des formes captées très correct et une superbe
reproduction de la calandre…1985 à 1987
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Réf: 100785. éch: 1/43. La 4 CV Renault de 1956 que nous propose la marque
Eligor est une version utilisée par
la Police Monégasque.
La miniature en zamac et matière plastique a une carrosserie rouge et
noire, façon "Pie", de nombreux détails sont rapportés et
donnent a l'ensemble un coté fouillé, du meilleur effet. Les différents
marquages "Police", tout comme l'immatriculation
"Monaco", sont apposés par tampographie…
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HACHETTE. made in
France
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 07. éch: 1/43.
La
Renault
4 cv pie de la police que commercialise
Hachette a bien sûr sa fameuse découpe arrondie dans les portières.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique, il fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur Hachette...11/2004
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 4804a. éch: 1/43.
La
Renault
4cv Sport de 1954 portant le blason des
pompiers de la ville de
La
Rochelle
.
Cette 4cv miniature
reproduite par la marque Solido est réalisée en zamac
et matière plastique. La 4cv miniature est de couleur rouge, un gyrophare trône sur le toit, le
châssis vissé avec ses trois trous circulaires ne porte sur ce modèle aucune
référence...1999
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: ?. éch: 1/43.
La
Renault
4CV "Police" réalisée en zamac et
matière plastique par la marque française Verem, sur la base d'un moule Solido.
La carrosserie en zamac est recouverte de noir, une antenne radio et un
panneau Police sont sur le toit. Les phares cristal de cette 4 cv a la
sauce Police sont rapportés, les vitrages permettent de voir un
aménagement intérieur correct…
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La Renault Colorale de 1947
Les modèles R2090 & R2091 et consœurs, ou la contraction des mots "Colonie" et "Rurale", tout un programme pour l'utilitaire léger de la régie.
La Colorale avait d'abord une vocation d'utilitaire mais aussi de voiture familiale, le projet datant de juillet 1946 est de sortir un véhicule rustique pour la clientèle rurale, mais aussi pour la clientèle de l'empire coloniales français d'alors.
Pour des raisons de coûts de fabrication raisonnable, il fut décidé de ne pas investir dans la recherche mécanique et d'utiliser des motorisations existantes.
Autour d'une mécanique et d'un maximum d'éléments de carrosserie communs, Renault proposa 6 modèles rustiques et spacieux, destinés à des besoins professionnels spécifiques :
- Le taxi.
- La rurale.
- La coloniale.
- Le pick-up.
- Le fourgon.
- Le châssis-cabine.
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 06. éch: 1/43.
La Renault Colorale
"LU" que
commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...04/05
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CIJ. made in
France
&
China
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Réf: 3 43a. éch: 1/45.
La Renault Colorale
Savane modèle 1950
reproduite par la marque Cij est réalisée en zamac
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur sue cette Colorale Cij, la
carrosserie est de couleur sable, le châssis est fixé par pincement de la
tôle, les jantes sont en métal...1953 à 1954
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Réf: 3 43b. éch: 1/45.
La Renault Colorale
Savane 1950 de Cij est
réalisée en zamac
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, la carrosserie
de
la Colorale
est de couleur sable. Le châssis est fixé par pincement de la tôle,
tandis que les jantes sont maintenant en plastique...1956
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Réf: 3 43c. éch: 1/45.
La Renault Colorale
Savane modèle 1950
reproduit par Cij est réalisé en zamac
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, la
carrosserie est de couleur sable. Le châssis est riveté et les jantes
sont en matière plastique...1955
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Réf: 3-45a. éch: 1/45.
La Renault Colorale
Taxi 1950 de Cij est
réalisée en zamac de couleurs jaune & noire, blanche & bleue
foncée puis rouge & bleue.
Une variante facilement reconnaissable grâce a son châssis en tôle
emboutie fixé par pincement, les phares et les pare-chocs sont peints. Le
mot Taxi est peint en rouge sur l'avant du toit, au dessus du pare brise,
le métronome de coté est en zamac peint de couleur aluminium. Les roues
en plastique rouge sont chaussées de pneus blanc cylindriques...1955
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Réf: 3-45b. éch: 1/45.
La Renault Colorale
Taxi de 1950 reproduite
ici par Cij est réalisée en zamac, de couleurs jaune & noire, blanche
& bleue foncée, puis rouge & bleue.
Une variante reconnaissable grâce a son châssis en tôle emboutie riveté,
les phares et les pare-chocs sont peints. Le mot Taxi est peint en rouge
sur l'avant du toit, au dessus du pare brise, le métronome de coté est
en zamac peint de couleur aluminium. Les roues en plastique rouge sont toujours chaussées de pneus
cylindriques et blancs...1956
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DUPLIFORM. made in France |
Un artisan français qui produisit et commercialisa au début des années 1990 une gamme de véhicules français représentatif des années 1950 & 1960.
Dupliform se servira du 1/43ème et du 1/87ème comme échelles standards de reproduction, pour réaliser ses miniatures...
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Réf: 01. éch: 1/43. La Renault Colorale de 1950 que nous propose la marque française Dupliform est ici en version 4x4 dépanneuse
Cette Colorale miniature qui fut à sa sortie uniquement disponible en kit est composée d'une caisse en résine et d'un châssis
en white métal (ou métal blanc en français). La caisse tôlée est conservée sur cette miniature, le palan de traction est donc couvert
1991
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M6 DIFFUSION. made in
China
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Réf: 25. éch: 1/43.
La Renault Colorale
vert foncé que
commercialise M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée
"Renault Collection" est en fait une miniature issue d'un moule
de la marque Norev.
La Colorale
miniature est réalisée avec assez de justesse en zamac et matière plastique...
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Les camions & tracteurs Renault Fainéant de 1950…
Le Renault R4140 est un camion à cabine avancée de 5 et 7 tonnes de charge utile fabriqué par Renault à partir de juin 1950. Le surnom de Fainéant lui a été donné à cause de la position couché du moteur et de sa faible nervosité.
La version tracteur du Fainéant utilisé pour tracter une remorque possède un poids total roulant autorisé de 23 tonnes.
L'éclairage avant est composé de quatre projecteurs, dont deux phares et deux en feux de croisement, ce qui est nouveaux.
En 1952, le moteur type 572 passe à 120 ch, le modèle est reconnaissable grâce à l'apparition de feux d'angle situés à l'avant.
Pour les modèles 1957, le Fainéant est le premier camion à prendre uniquement la marque Saviem.
- Les appellations du Fainéant :
- Le R4153 est un camion 4x2 a cabine tôlée.
- Le R4154 est un camion 4x2 a cabine torpédo.
- Les R4152 & R7521 sont des camions 4x4 a cabine tôlée.
- Le R2152 est un camion 4x4 a cabine torpédo.
- Le R2185 est un tracteur 4x2 a cabine tôlée ou torpédo.
- Le R4182 est un tracteur 4x4 a cabine tôlée.
- Les R4182 & R7571 sont des tracteurs 4x4 a cabine torpédo.
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Altaya Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 11. éch: 1/43. Le Renault Fainéant F de 1955 servant au transport de fourrages et de paille pour "Jmg Transport".
Les bottes de pailles transportées vaillamment par ce Fainéant font bien sûr trop plastique, il sera donc nécessaire de leurs donner une patine plus convainquant, a l'aide d'un peu de peinture, a vos pinceaux messieurs dames. Ce Renault Fainéant en miniature que nous propose Altaya dans sa collection Camions d'autrefois, est réalisé par Ixo en matière plastique, avec quand même un peu de zamak...03/2010
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CIJ. made in
France
&
China
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Réf: 3/72. éch: 1/50. Le tracteur Renault 120 cv Fainéant R4182 de
1956 de la marque Cij est attelé a une semi remorque citerne a un
essieux.
Un ensemble au couleurs du pétrolier Shell, réalisé en zamac de couleurs
rouge & noir pour le tracteur et jaune pour la semi. Les fenêtres du
camion ne sont pas vitrées et les deux châssis en tôle sont serti.
Les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus de type
caoutchouc a striures…1958
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Réf: 3/73. éch: 1/50. Le tracteur Fainéant R4182 Renault de 120 cv de
1956 attelé a une semi remorque de type Fardier a un essieux.
Un bel ensemble réalisé par Cij en zamac de couleur bleu ciel, les
fenêtres du camion ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti.
Les "arbres" transportés sont de vrais petites bûches de noisetiers,
les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus de type
caoutchouc a striures…1956
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Réf: 3/81a. éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant porteur de grue que
Cij réalise est en zamac et en tôle.
Le modèle réduit Cij est entièrement recouvert d'orange, le palan de la
grue en tôle est bien sûr fonctionnel. La mention " Cij made in
France" est inscrite sur le châssis en tôle de cette première
variante, qui a un pare choc avant détaché de la cabine du
camion…1956 à 1958
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Réf: 3/81b. éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant porteur de grue
reproduit par Cij est en zamac pour le camion, et en tôle pour la grue.
Le modèle réduit Cij est entièrement peint en orange, le palan de la grue
mobile est fonctionnel.
La mention "Cij made in France" est inscrite sur le châssis en
tôle de cette deuxième variante, munie d'un un pare choc avant solidaire
de la cabine du Fainéant…1958 à 1964
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Réf: 3/82. éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant porteur d'une
pelleteuse reproduit par Cij est en zamac et en tôle.
Le modèle réduit Cij est jaune et rouge, la mention " Cij made in
France" est inscrite sur le châssis en tôle. La partie pelleteuse
est en faite la même que la grue citée ci dessus, avec sa partie grue,
remplacée par un bras articulé de pelle mécanique, l'ensemble est mobile
et fonctionnel...1958
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Réf: 3/83. éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant R 41.82 châssis
court, de 2,5t reproduit par Cij est en zamac de couleur gris pour le
châssis et rouge pour la "grue".
La grue est équipée d'un treuil qui fonctionne grâce a une petite
manivelle, sur certains modèles on retrouve le transfert a sec "
Bourget Montreuil " sur le haut de pare brise. Les jantes sont
chaussées de pneus noires cylindriques et striés…1964
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Les rééditions de camions & utilitaires de
CIJ,
par Norev à partir de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque
Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label
C.I.J...
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Réf: CIJ-37300. éch: 1/50. Le tracteur Renault Fainéant que réédite
Norev sur la base d'un moule Cij est ici attelé a une semi remorque porte
agrumes.
Ce " Fardier Domeynon " est réédité par Norev a seulement 1500
exemplaires…2008
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Réf: CIJ-38100. éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant porteur de grue
que réédite Cij est réalisé en zamac et en tôle, la mention "made in
France" du châssis en tôle a bien sûr disparue.
Le modèle réduit Cij que réédite Norev est comme la miniature originale
de 1956 référencée 3-81, entièrement recouvert d'orange, le palan de la
grue en tôle est bien sûr fonctionnel…2008
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CORGI classic's. made in
Great Britain
&
China
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Réf: 71101. éch: 1/50. Le camion Renault R4154 Fainéant type 1955/60
reproduit par la marque Corgi est en version plateau brasseur, aux couleurs des
limonades Dusmesnil.
Le chargement de casiers a bouteilles de ce véhicule limonadier est
particulièrement bien rendu. Un modèle réduit aux formes justes, réalisé
en zamac et matière plastique...1997
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Réf: 71202a. éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant 7 tonnes de 1951
numéro 2 du cirque Pinder Jean Richard que nous propose cette fois ci Corgi
est une version citerne.
Ce modèle réduit à deux essieux est bien sûr réalisé en zamac et matière
plastique. Le camion citerne du cirque fut commercialisé en édition
limitée à sa sortie, à raison de 4400 exemplaires…1997
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Réf: 71202b. éch: 1/50. Le camion R4154 Fainéant produit de 1955 à
1960 par Renault reproduit par la marque Corgi dans sa version plateau, aux armes
des huiles Renault.
Ce camion immatriculé 4227FE75 transporte sept fûts d'huiles...1998
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Réf: 71203. éch: 1/50. Le camion R4154 Fainéant produit de 1955 à
1960 par Renault est ici réalisé par Corgi.
Cette citerne a eau portée est utilisée par le service départemental
d'incendie du Lavandou, dans le Var, pour lutter principalement contre
les feux de forêts...1998
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Réf: 71204. éch: 1/50. Le camion Renault R4154 Fainéant type 1955/60 de
la marque Corgi est ici reproduit dans sa version citerne a jupes, cet
utilitaire est utilisé pour le transport des carburants du pétrolier
Esso.
Un modèle réduit aux formes justes, réalisé en zamac et matière plastique
avec de nombreux détails rapportés...1998
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Réf: 71402. éch: 1/50. Le camion Renault R4154 Fainéant type 1955/60
que reproduit ici Corgi est en version cuisine mobile, en service au sein
de la caravane du cirque " Pinder, Jean Richard.
Un beau modèle réduit, portant le numéro 7 de la caravane du cirque
Pinder qui est réalisé avec soin en zamac et matière plastique...1998
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Réf: 71403. éch: 1/50. Le Renault R4154 Fainéant type 1955/60 aux couleurs de Calberson.
Le véhicule que voici est fort justement réalisé en zamac et matière plastique...
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La Renault Frégate de 1951 à 1960...
Elle fut présentée au public en 1951, la Frégate devait être le vaisseau amiral de la régie, d'ou son nom.
La Frégate souffrira toujours d'une sous motorisation notoire et de défauts de jeunesse non solutionnés qui entameront malheureusement, sa carrière écourtée...
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CIJ. made in
France
&
China
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Réf: 3 53b. éch: 1/43. Le break frégate de Renault est reproduit par la marque CIJ dans sa version ambulance, modèle 1960.
Cij se sert ici du moule de son break de chasse manoir, modèle 1960 pour réaliser cette ambulance qui est en zamac, avec une carrosserie de couleurs blanche et bleue.
Il n'y a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement à l'intérieur de l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont chaussées de pneus souples blancs de type caoutchouc…1960
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 150 123. éch: 1/43. La Renault Frégate Domaine des sapeurs pompiers français dans sa version vitrée.
La Renault Frégate miniature que Solido reproduit est réalisée en zamac et matière plastique, dans une variante vitrée, de couleur rouge. Un gyrophare bleu trône sur le toit de cette miniature au 1/43ème…2010
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La Renault
dauphine de 1956...
Une carrière commerciale et
internationale pour cette familiale qui reste l'une des voitures populaires française les plus réussie de l'après guerre…
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DEL-PRADO. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 76. éch: 1/43.
La
Renault
dauphine dans sa version berline de liaisons et
de commandement des sapeurs pompiers français, en 1960.
La "Dauph" miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado
fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant " Les
véhicules des pompiers du monde"...07/2006
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 4805a. éch: 1/43.
La
Renault
dauphine produite par la régie de 1963 à 1965
est ici en version berline de liaisons des sapeurs pompiers du Val
d'Oise.
Cette miniature reproduite par la marque Solido est réalisée en zamac et matière
plastique. Un modèle très réussi avec de nombreuses pièces chromées en
rajout, des essuie glace moulés sur le pare brise et un intérieur très
correct. La miniature est de couleur rouge, un gyrophare trône sur le
toit, le châssis vissé ne porte aucune référence...1999
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: V235. éch: 1/43.
La Renault Dauphine
"Police"
réalisée en zamac et matière plastique par la marque Verem, sur la base d'un moule
Solido.
La carrosserie en zamac est recouverte de noir, une antenne radio est sur
le toit, quand aux marquages "Police", ils sont tampographiès.
Les phares cristal de cette Dauphine modèle
1963 a
la sauce Police
sont rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur
correct. Le châssis vissée en plastique noir de la Dauphine Police au 1/43ème de Verem porte les mentions "Solido" & "made in France"…
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La gamme des Renault JL20, de 1959 à 1964…
C'est en 1959, que le porteur Saviem LRS JL19 de 9 tonnes de PTC qui fut lancé en 1955 devient le Saviem JL20, en recevant un nouvel avant avec quatre projecteurs, ainsi qu'une direction assistée pneumatiquement.
Le
JL
20 a
roulé sous la
marque Renault, puis sous celle de
la Saviem, il fut remplacé par le porteur JM200 de 19 tonnes de PTC...
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CORGI classic's. made in
Great Britain
&
China
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Réf: 70905. éch: 1/50. Le camion Renault JL20 dans sa version fourgon
transport reproduit par Corgi Héritage est aux couleurs des transports
Wagner et Bonnefois, avec un pub frigorifique Miko.
Ce camion en modèle réduit est commercialisé par Corgi en édition limitée
à 1900 exemplaires pour le monde entier…
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Les Estafettes Renault de 1959…
Un utilitaire qui est la riposte de la
régie au règne sans partage du type H de Citroën, pour cela Renault
innove et renoue avec la traction avant et un moteur de 5 cv fiscaux au
bruit si caractéristique.
Cette estafette a séduit nombre d'utilisateurs, de l'artisans a la
gendarmerie nationale en passant par les ambulanciers ou les
entrepreneurs avec sa version plateau.
L'Estafette fut déclinée en
version fourgonnette, fourgonnette surélevée, plateau bâché et même en
microcar 9 places, ce sera l'alouette.
La carrière de l'Estafette s'arrêtera en juin 1980 après 533209
exemplaires produits, pour laisser la place a sa descendance, ce sera
le Trafic.
L'Estafette est devenue un monument de l'industrie automobile française
au point que, 50 ans après sa naissance , son nom est entré dans le
langage courant pour qualifier une camionnette ou un petit véhicule
utilitaire...
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine
sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés d'un
fascicule encyclopédique...
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Réf: 01. éch: 1/43. L'estafette Renault "Banania" que nous
propose Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes
d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages de la boisson chocolatée Banania sont apposés
par tampographie...01/2005
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Réf: 09. éch: 1/43. L’Estafette 1000L Renault commercialisée par Altaya est un modèle Michelin a toit surélevé.
Cette Estafette miniature réalisée en zamac et matière plastique s'inspire d'un véhicule qui fut
utilisé par une succursale suisse de Michelin. Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…05/2006
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Réf: 14. éch: 1/43. L'estafette Renault "Shell" que
commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse et en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...08/2005
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Réf: 15. éch: 1/43. L'estafette Renault d'affichage et d'annonce du
cirque Pinder que commercialise Altaya fait partie d'une intéressante
série de véhicules issus de l'univers du cirque Pinder, Jean Richard.
Un beau modèle réduit, issu de la caravane du cirque Pinder, qui est
finement réalisé en zamac et matière plastique, avec force de
détails…2003
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Réf: 28. éch: 1/43. L'estafette Renault "Vedette" que
commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...03/2006
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine
sont commercialisés par Atlas Éditions., ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés d'un
fascicule encyclopédique...
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Réf: 08. éch: 1/43. L’Estafette Renault utilisée par la Poste française que nous propose cette fois ci Atlas a un toit surélevé, c'est un modèle 1962.
Cette Estafette miniature bien proportionnée est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. La carrosserie de l'Estafette est jaune, le toit surélevé est lui blanc. Un modèle réduit fort bien réalisé, avec un bon niveau de détails captés, alliée a un aussi bon degré de finition. Les rétroviseurs extérieurs, les deux phares, tout comme les essuie glaces sont rapportés et finement reproduits. L'aménagement intérieur est celui du minibus 7 places de. Cette Estafette fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…06/2005
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Réf: 25. éch: 1/43. L’Estafette Renault que nous propose Atlas est celle de la gendarmerie en 1963, sur le Tour de France.
La miniature produite en Chine par Ixo Models est réalisée en zamac et en matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. L’Estafette Renault en modèle réduit que voici fut commercialisée par les éditions Atlas dans leur collection sur le thème de La caravane du Tour de France…01/2005
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CIJ. made in
France
&
China
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Réf: 3/90a. éch: 1/45. L'estafette Renault bleu et orange vue par Cij
Europarc est réalisée en zamac pour la carrosserie et le châssis, et en matière
plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale est coulissante, les jantes sont en métal...1961
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Réf: 3/90b. éch: 1/45. L'estafette Renault que reproduit Cij Europarc
est en zamac pour la carrosserie et le châssis, et en matière plastique
pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale de cette miniature de couleur orange est coulissante,
les jantes sont en métal...1961
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Réf: 3/90c. éch: 1/45. L'estafette Renault bleu que nous propose Cij
Europarc est réalisée en zamac pour la carrosserie et le châssis, et en
matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale est coulissante, les jantes sont en métal...1961
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Réf: 3/90d. éch: 1/45. L'estafette Renault que reproduit Cij Europarc
est en zamac pour la carrosserie et le châssis, la matière plastique
étant pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale de cette miniature de couleur jaune citron est
coulissante, les jantes sont en métal...1961
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Réf: (nr). éch: 1/45.
L'estafette Renault de Cij dans sa version Philips Dépannage est réalisée
en zamac et matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste
de conduite.
La porte latérale est coulissante et les jantes sont en métal…???
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DEL-PRADO. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
DelPrado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 114. éch: 1/50. L'Estafette Renault de 1970 que nous propose
maintenant Del Prado est un véhicule utilisé par le corps des sapeurs
pompiers français.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une
collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des
pompiers du monde"...04/2007
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DINKY TOYS. made in France |
Trois références et deux moules différents
pour le fabricant de miniatures de Bobigny…
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Réf: 563. éch: 1/43. L'estafette Renault de la marque Dinky Toys est réalisée en
zamac et matière plastique dans une version Pick-up bâché.
Le modèle est vitré, il est en zamac moulé d'une pièce est peint de
couleur orange, la bâche verte en plastique est amovible et le châssis en
tôle est serti. Une roue de secours amovible se trouve à l'arrière, les
pare chocs et la calandre sont peint de couleur aluminium.
Les jantes en métal décolletés sont chaussées de pneus noirs
cylindriques lisses en caoutchouc puis striés en nylon souple...1960 à
1962
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Réf: 564. éch: 1/43. L'estafette Renault " Saint Gobais
Miroitier" reproduite par le français Dinky Toys est réalisée en
zamac et matière plastique.
Le modèle est vitré, il est en zamac moulé d'une pièce est peint de
couleur rouge orangé, le châssis en tôle est serti, les pare chocs et la
calandre sont soulignés de couleur aluminium.
Les jantes en métal décolletés sont chaussées de pneus noirs cylindriques
lisses en caoutchouc puis striés en nylon souple...1963
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Réf: 565. éch: 1/43. L'estafette Renault de Dinky est ici dans une
version camping car, carrossée par Autostar.
Un fort joli modèle vitré réalisé en zamac et matière plastique, peint de
couleurs bleu ciel, ou bleu gris pour la carrosserie et ivoire pour le
toit surélevé, le châssis est serti. Les phares jaunes translucides sont
rapportés, les pare chocs et la calandre sont peint eux de couleur
aluminium.
Les jantes en métal décolleté sont chaussées de pneus noirs cylindriques
lisses en caoutchouc puis striés en nylon souple...1965
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ERIA
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ERIA. made
in France |
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Réf: ?. éch: 1/42. L'estafette Renault de la marque française Eria est
réalisée entièrement en zamac…
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HACHETTE. made in
France
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 08. éch: 1/43. L'Estafette vitrée Renault de 1972 en service
dans
la Gendarmerie
que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et
Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique. Ces Estafette dont s'inspire la miniature d'Hachette furent livrées dans les brigades au début des années 1960,
elles étaient censées remplacer les divers breaks et autres types
commerciales du parc. Un de leurs atout venait du fait que ces Estafettes étaient conçues comme
des mini cars, ce qui leurs permettaient de transporter jusqu'à neuf
gendarmes sur site...11/2004
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MINIALUXE.
made in France |
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Réf: ?. éch: 1/32. L'estafette Renault "Boucherie" de
la marque Minialuxe est réalisée entièrement en matière plastique teintée dans la
masse.
Le châssis serti est noir, la carrosserie est blanche crème, le toit
rapporté est quand a lui rouge. Les phares blancs translucides sont rapportés,
tout comme la plaque minéralogique noire "1950 TY75", située
sur une des trois parties ouvrantes de l'arrière. La porte latérale est
coulissante et l'inscription " Boucher tel.07.70.19 " est
réalisée en papier autocollant. Les jantes en plastique sont de couleur
chrome et chaussées de pneus semi souple...1959
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 42-b. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1960 de la marque Norev est
réalisée en matière plastique teintée de bleu.
Le châssis marqué "Made in France" est en plastique, il est
serti, les phares jaunes translucides sont rapportés tout comme les feux
arrières ou la calandre, le pare chocs et la plaque minéralogique
"5426 LC 75" qui sont eux de couleur chrome.
Les portes arrière s'ouvrent en trois parties et laissent apercevoir un
aménagement de l'intérieur correct. Les roues de ce modèle réduit Norev issu de la série Plastigam
sont de type "boutons"…1961
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Réf: 42-g. éch: 1/43. L'estafette Renault " Idé " de Norev
est réalisée en matière plastique gris souris teintée ici dans la masse.
Le châssis marqué "Made in France" est en plastique est serti,
les phares jaunes translucides sont rapportés tout comme les feux
arrières ou la calandre, le pare chocs et la plaque minéralogique qui
sont eux de couleur chrome.
Les portes arrières s'ouvrent en trois parties et laissent apercevoir un
aménagement de l'intérieur correct.
Les jantes en plastique chromé sont chaussées de pneus semi souple et les
décorations " Idé " sont imprimées sur du papier auto
collant…
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Réf: 42-o. éch: 1/43. L'estafette Renault vitrée "Transport
d'enfants" que reproduit maintenant Norev est réalisée en matière
plastique teintée d'orange.
Le châssis en plastique de ce minibus est marqué "Made in
France", il est serti, les phares jaunes translucides sont rapportés
tout comme les feux arrières ou la calandre, le pare chocs et la plaque
minéralogique "5426 LC 75" qui sont eux de couleur chrome.
Les marquages "Transport d'enfants" sont imprimés sur du papier
auto collant.
Les portes arrière s'ouvrent en trois parties, tandis que les roues de ce
modèle réduit Norev issu de la série Plastigam sont de type
"boutons"…
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Réf: 55. éch: 1/43. L'estafette Renault vitrée de 1960 reproduite par
Norev est réalisée en matière plastique teintée d'orange foncé.
Le châssis en plastique de ce minibus issu de la série Plastigam est
marqué "Made in France", il est serti, les phares jaunes
translucides sont rapportés tout comme les feux arrières ou la calandre,
le pare chocs et la plaque minéralogique "5426 LC 75" qui sont
eux de couleur chrome. Les portes arrières s'ouvrent en trois parties,
tandis que les jantes de cette Estafette Norev sont chaussées de pneus
semi souple…1961
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 515901. éch: 1/43. L'estafette Renault que nous propose Norev
est une version basse tôlée de 1959…
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Réf: 515903. éch: 1/43. L'estafette Renault tôlée modèle 1959 de
Norev est siglée " Butagaz ". La miniature a une carrosserie
bleue électrique, des reproductions des fameuses bouteilles
de gaz bleues sont fournit…
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Réf: 515904. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1959 utilisée
par les sapeurs pompiers français reproduite par Norev est un modèle
tôlé...
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Réf: 516001. éch: 1/43. L'estafette Renault bleue modèle 1960 tôlé
avec son toit surélevée qui est lui blanc…
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Réf: 516304. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1963 tôlé,
reproduite par Norev est superbement décorée par les chocolats "
Suchard "…
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Réf: 516305. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1963 Renault utilisée
par Gendarmerie française.
L'estafette vitrée bleue nuit reproduite par Norev a un gyrophare et une
antenne radio sur son toit…
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Réf: 516306. éch: 1/43. L'estafette Renault vitrée de l'"
Hostellerie du Vieux Moulin " reproduite par Norev est de couleur
bleu ciel, avec un toit plus foncé…
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Réf: 516307. éch: 1/43. L'estafette Renault " Berger "
est de couleurs jaune et noire…
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Réf: 516309. éch: 1/43. L'estafette Renault EDF est un modèle
tôlé, dont la carrosserie est recouverte du bleu approprié, avec un
gyrophare de toit…
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Réf: 516801. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1968 des PTT de
Norev est jaune, avec un toit surélevé…
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Réf : 516802. éch: 1/43. L'estafette Renault Assistance course que
reproduit Norev est un modèle tôlé, muni d'un toit surélevé…
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Réf: 516804. éch: 1/43. L'estafette Renault reproduite par Norev
est un modèle vitré utilisé par Gendarmerie française des Autoroutes en
1980.
L'estafette vitrée bleue nuit reproduite par Norev a un gyrophare et une
antenne radio sur son toit…
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Réf: 517303. éch: 1/43. L'estafette Renault " Banania "
reproduite par Norev est un modèle tôlé jaune, muni d'un toit surélevé
rouge…
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Réf: 517304. éch: 1/43. L'estafette Renault " Mont Blanc "
est un modèle tôlé, muni d'une carrosserie bleue, et d'un toit surélevé crème (normal pour du mont blanc…)…
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Réf: 517305. éch: 1/43. L'estafette Renault utilisée par la marque
de pneumatiques " Michelin " que nous propose Norev est un
modèle de couleur jaune, tôlé, et porteur d'un toit surélevé…
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
Cette Estafette version 2004 est en fait issue d'un moule d'eligor, en
effet ces deux modèles sont quasi identiques, a quelques détails près, le
châssis et la carrosserie sont semblable, donc rien de bien neuf ici...
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Réf: 116. éch: 1/50. L'estafette Renault des sapeurs pompiers
français en version VSR, vue par la marque Solido.
Un modèle réduit commercialisé par Hachette pour sa collection de
véhicules pompiers…01/2005
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Réf: 4592. éch: 1/50. L'estafette Renault reproduite ici par Solido
est une version tôlée de 1962.
Cette miniature aux formes assez justement captées est réalisée en zamac
et matière plastique…2004
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Réf: 4839. éch: 1/50. L'estafette Renault que reproduit Solido fut en
service au sein du corps des sapeurs pompiers français à partir de 1962.
Cette estafette version 2005 est en fait issue d'un moule d'eligor, en
effet ces deux modèles sont quasi identiques, a quelques détails près, le
châssis et la carrosserie sont semblable, donc rien de bien neuf
ici…2005
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Réf: 82106. éch: 1/50. L'estafette Renault "Michelin"
reproduite ici par Solido est une version tôlée de 1962 utilisée par le
manufacturier de pneumatiques français.
Cette miniature est réalisée en zamac et matière plastique, elle est
issue d'une série dédiée uniquement a des véhicules aux armes de
Michelin…2004
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La Renault
4 de 1961 à 1986...
Une réussite hors paire pour
cette voiture populaire qui en 25 ans fut produite a plus de huit millions d'exemplaire, et ce en de nombreuses versions,
berlines & utilitaires…
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine
sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés d'un
fascicule encyclopédique...
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Réf: 17. éch: 1/43. La Renault 4 Fourgonnette F6 que nous propose Altaya est un véhicule de chez Michelin .
Le modèle réduit de la R4 F6 est réalisé sans fioriture en zamac et matière plastique. Cette miniature produite en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…09/2006
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Réf: 44. éch: 1/43.
La
Renault
4F6 fourgonnette utilisée par le service des
autoroutes françaises que commercialise Altaya fait partit de la
collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac
pour la caisse et en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...11/2006
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Réf: 97. éch: 1/43. La fourgonnette Renault 4F6 de 1961 du
"Service Renault Espagne".
La 4L miniature que commercialise Altaya dans sa collection "Nos
chères camionnettes d'antan" est produit par Ixo. La carrosserie est rouge avec un
dessus toit et des portes blanches, les marquages publicitaires sont
quand a eux tampographiés. La face avant plate de cette 4L est spécifique
aux voiture de la régie commercialisée en espagne. Cette miniature
"exotique" est identique en tout point, si ce n'est la base
support noire francisée, à la 4F6 du "Service Renault"
qu'Altaya commercialisa en Espagne.
Altaya ne se complique pas trop la vie, pour rentabiliser au maximum ses
séries de miniatures...01/2009
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits sont fabriqués en Chine
Norev & Universal Hobbies, ils sont commercialisés par les éditions Atlas.
Les miniatures sont vendues en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnées d'un
fascicule encyclopédique...
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Réf: 01. éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette que commercialise les éditions Atlas est une voiture miniature de couleur jaune utilisée par la Poste française à partir de 1962.
Cette 4L F4 en modèle réduit est réalisée en zamac et matière plastique, elle est issue d’un moule de la marque Norev. Cette miniature est relativement fidèle au modèle d'origine dont elle s'inspire, le moulage est bon, la gravure juste, un bon début pour cette collection Altaya consacrée au véhicules postaux français…03/2005
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Réf: 33. éch: 1/43. La Renault 4 que commercialise Atlas est celle des sirops & annisettes Berger suivant la caravane du Tour de France en 1964.
Cette R4 miniature fut
commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"La caravane du Tour de France". Le modèle réduit est réalisé en zamac
et matière plastique, il fut produit en Chine par la marque Norev…04/2005
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Réf: 35. éch: 1/43. La Renault 4 L de 1962 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette 4L fourgonnette en miniature est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. La Berline quatre portes que commercialise Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux est un modèle juste repeint de jaune, sans tenir compte des spécificités de l'original siglé PTT. Il semble que les 4L de la poste étaient des deux portes, sans sièges arrières façon break commercial, pour libérer de l'espace bien pour le transport journalier du courrier…06/2006
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DINKY TOYS. made in
France
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Réf: 518-Ac. éch: 1/43.
La
Renault
4 modèle 1962 des sapeurs pompiers de Paris que
reproduit la marque française Dinky Toys, est réalisée en zamac et matière plastique de
couleur rouge.
Un modèle confidentiel et hors commerce, très juste dans ses proportions
avec une calandre du premier type. L'écusson des Sapeurs Pompiers de
Paris est apposé sur les portes avants. Un très petit nombre de modèles
sont réellement sorties réellement de l'usine de Bobigny, alors attention
aux bidouilles de toutes sortes que l'on rencontre ça et là. Les roues
sont en métal avec des pneus souples cylindriques noirs...1967
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Réf: 815b. éch :1/43.
La
Renault
4 Sinpar de Dinky toys est ici dans une version
véhicule de liaison tout terrains de type 1965/66 de la gendarmerie.
Ce modèle est réalisé en zamac de couleur vert armée, avec un, un levier
de vitesse, un filet de camouflage. La radio et son support d'antenne
sont en matière plastique gris clair ou plus foncé, un fil métallique
maintient l'antenne arquée sur l'avant. La plaque d'immatriculation est
sur ce premier modèle adhésive. Le châssis en plastique noire est serti ,
il comporte la mention Meccano-Triang, les jantes concaves sont chaussées
de pneus en nylon noir marqués "Dunlop".
La boite en carton jaune possède deux faces décorées à la façon
d'un camouflage...1969 à 1973
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HACHETTE. made in
France
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 02. éch: 1/43.
La
Renault
4L de
la Gendarmerie
nationale que commercialise
Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique.
La carrosserie est bleue et un gyrophare bleu trône sur le toit de ce
véhicule qui fut en dotation dans les brigades, à partir de
1962...09/2004
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M6 Interactions. made in China |
Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par M6 Interactions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 02a. éch: 1/43. La fourgonnette Renault R4 F6 des Sapeurs Pompiers de la ville de Nice en 1965.
La miniature de la R4 est
réalisée avec justesse
en zamac et matière
plastique, elle est produite en Chine par Universal Hobbies et fait partie d'une collection dédiée a la mythique Renault 4 commercialisée par M6 Interaction. La miniature est présentée sur un socle reproduisant des pavés avec une borne kilométrique indiquant les numéros et nom du modèle,
le tout recouvert d'un
couvercle clipsable en plexiglas translucide...08/2007
Ce modèle réduit Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 02b. éch: 1/43. La Renault R4 F6 utilisée cette fois ci par les Sapeurs Pompiers de la ville d'Annonay en 1965.
La miniature est
réalisée avec justesse
en zamac et matière
plastique, elle est produite en Chine par Universal Hobbies et fait partie d'une collection dédiée a la mythique Renault 4 commercialisée par M6 Interaction. Cette R4 L fourgonnette est réalisée avec le même moule que le modèle réduit décrit ci dessus, seul les marquages tampographiés des sapeurs pompiers de la ville ardéchoise d'Annonay changent.. La miniature est présentée sur un socle reproduisant des pavés avec une borne kilométrique indiquant les numéros et nom du modèle,
le tout recouvert d'un
couvercle clipsable en plexiglas translucide...08/2007
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 65. éch: 1/43.
La
Renault
4 fourgonnette de 1962 que nous propose la
marque Norev est réalisée entièrement en matière plastique.
La carrosserie de cette fourgonnette R4 est teintée dans la masse, le
châssis marqué "made in France" est en plastique, la calandre
est rapportée, tout comme les phares jaunes. La portes arrière et les deux portes avant s'ouvrent, les vitrages présents sont
translucide...1963
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: ???. éch: 1/43.
La
Renault
4 fourgonnette "Gendarmerie" de Norev
est réalisée entièrement en matière plastique.
La carrosserie bleu nuit est donc teintée dans la masse. Le châssis
marqué "made in France" est en plastique, la calandre est
rapportée, tout comme les phares jaunes, l'antenne radio et les deux
gyrophares jaunes qui trônent sur le toit. Les marquages Gendarmerie sont
réalisés sur de l'adhésif papier. La porte arrière s'ouvre, tout comme
les deux portes avant, les vitrages présents sont teintés de jaune,
quand aux roues, elles sont de type "boutons"…
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Réf: ???. éch: 1/43.
La
Renault
4 fourgonnette "Gendarmerie" de Norev
Jet Car est réalisée en zamac pour la carrosserie bleue nuit, et en
matière plastique pour le reste.
Le châssis marqué "made in France" est en plastique, la
calandre est rapportée, une antenne radio et un gyrophare trône sur le
toit. Les marquages Gendarmerie sont réalisés sur de l'adhésif papier. La
portes arrière s'ouvre, les roues sont de type "boutons", sur
cette miniature de conception très simple…
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Réf: ???. éch: 1/43.
La
Renault
4 fourgonnette "PTT" de Norev Jet Car
est réalisée en zamac pour la carrosserie jaune, et en matière plastique
pour le reste.
Une sympathique miniature produite dans les années 1980, au standards des
années 1980.
Le châssis en plastique est marqué "made in France", la
calandre est rapportée, les marquages PTT sont réalisés sur de l'adhésif
papier. La portes arrière s'ouvre, les roues sont de type
"boutons"…
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Réf: ???. éch: 1/43.
La
Renault
4 fourgonnette de Norev Jet Car est réalisée en
zamac pour la carrosserie recouverte de rouge, et en matière plastique
pour le reste.
Une sympathique miniature produite dans les années 1980, aux standards
des années 1980.
Le châssis marqué "made in France" est en plastique, la
calandre est rapportée. La portes arrière s'ouvre, les roues sont de type
"boutons"…
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 515009. éch: 1/43.
La Renault
4 fourgonnette reproduite par Norev est un modèle 1963, en version publicitaire
pour la marque d'apéritifs français Cinzano.
Une miniature vitrée, bien réalisée en abs avec un châssis en zamac et
des roues en matière plastique de type rapide... |
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 09. éch: 1/43. La fourgonnette Renault R4F6 du service
départemental d'incendie et de secours des sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge,
qui fut commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules
pompiers...12/2000
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 19. éch: 1/43. La berline de liaison Renault R4 que nous propose
cette fois ci le duo Hachette & Solido est réalisée en zamac et
matière plastique, sur la base d'une miniature civile existant déjà au
catalogue Solido...05/2001
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 42a. éch: 1/43.
La
Renault
4 fourgonnette des PTT de la marque Solido est une R4F6 réalisée
en zamac et matière plastique, cette miniature est munie d’une
porte arrière vitrée.
Une sympathique reproduction de ce petit utilitaire de la régie Renault,
Solido en a produit depuis 1976 de nombreuses versions, couleurs et
autres publicitaires, le cap de la centaine de variantes a déjà été
passé, alors bonne chasse...1976 à 1981
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Réf: 42b/1002. éch: 1/43.
La Renault
4 fourgonnette type 1964 des sapeurs pompiers de la ville de Paris produite par Solido est
réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge.
Une R4F6 au 1/43ème avec des formes biens captées, l'écusson seul ou avec la mention
"ville de Paris" est apposé sur les portes, la calandre est
rapportée et les jantes sont en plastique rouge...1976 à 1981
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Réf: 1002/42b. éch: 1/43. La fourgonnette Renault R4F6 type 1964 des
sapeurs pompiers de la ville de Paris reproduite ici par
Solido est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge.
Une 4L avec des formes toujours aussi biens captées, l'écusson ou la mention " ville de Paris " sont apposées sur
les portes, la calandre est rapportée et les jantes sont en plastique rouge...1976 à
1981
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Réf: 4806a. éch: 1/43.
La
Renault
4L des années 1963 à 1965 de Solido est ici
porteuse du blason des sapeurs pompiers de Paris.
La miniature produite en Asie par Solido est réalisée en zamac et matière
plastique de couleur rouge, un gyrophare est présent sur le toit, le
châssis ne porte aucune référence...1999
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Réf: 4806b. éch: 1/43.
La
Renault
4L des années 1963 à 1965 que Solido reproduit
est toujours porteuse du blason des sapeurs pompiers de Paris.
La miniature produite en Asie par Solido est toujours réalisée en zamac
et matière plastique de couleur rouge, un gyrophare est présent sur le
toit, le châssis porte cette fois ci le numéro 10...2000
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Réf: 4806c. éch: 1/43.
La
Renault
4L des années 1963 à 1965 que Solido reproduit
est toujours porteuse du blason des sapeurs pompiers de Paris.
La miniature produite en Asie pour Solido est réalisée en zamac et
matière plastique de couleur rouge, un gyrophare est présent sur le toit,
le châssis porte maintenant le numéro 19, hérité de la série de véhicules
de pompiers commercialisée par Hachette...2001
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Réf: 4808a. éch: 1/43. La fourgonnette Renault 4 F4 semi vitrée de
1975 aux armes des sapeurs pompiers de Paris que commercialise Solido est
réalisée en zamac et matière plastique.
La miniature produite en Asie par Solido est de couleur rouge, un
gyrophare et une galerie sont présents sur le toit, le châssis vissé
porte le numéro 1213...1999
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Réf: 4808b. éch: 1/43. La fourgonnette Renault 4 F4 semi vitrée de
1975 est ici aux armes du Service Départemental d'Incendie et de Secours.
La miniature que commercialise Solido est réalisée en zamac et matière
plastique, elle est de couleur rouge, un gyrophare et une galerie sont
toujours présents sur le toit, le châssis vissé porte les numéros 1213 et
09, le second étant hérité de la série de véhicules de la collection
Pompiers commercialisée par Hachette...2000
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: V239. éch: 1/43.
La
Renault
4
L
Gendarmerie très correctement réalisée en zamac
et matière plastique par la marque Verem.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le
toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont
tampographiès. Les phares cristal de cette 4L Renault sont rapportés, les
vitrages permettent de voire un aménagement intérieur correct…
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La
Renault
12 de 1971 à
1980...
La Renault
12 est une traction avant, dotée d'un essieu
arrière rigide avec le moteur en porte-à-faux avant, elle fut la voiture
rêvée de toute une génération. La version de base avec ses disques à
l'avant et ses tambours à l'arrière ne dispose pas d'assistance au
freinage. En 1975 la série 2 voit le jour, avec sa toute nouvelle
calandre, ses nouveaux feux, et son nouveau tableau de bord. Cette
berline qu'est
la
Renault
12, deviendra un break, ou sera montée sport
par Gordini, les versions coupées seront les Renault 15 et 17.
La Renault
12 berline
fut fabriquée jusqu'en 2004 en Roumanie, sur le site de Pitestie, sous le
nom de Dacia Berlina. Les versions pick-up traction avant, propulsion
& 4x4 seront produites jusque en fin 2006…
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits de la R12 fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 12. éch: 1/43. La Renault 12 break utilisé à partir de 1971 par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette R12 est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev, elle fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…08/2005
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HACHETTE. made in France, China &
Thaïland
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 36. éch: 1/43. Le break Renault 12 de
la Gendarmerie
aérienne que commercialise Hachette fait partit de la collection Police
et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique de couleur bleue ciel. Cette voiture fut utilisée à Roissy par
la Gendarmerie
des
transports aériens à partir de 1974...12/2005
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 66. éch: 1/43. Le break Renault 12 Pie de
la Police
que
commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur.
Le modèle réduit produit en Chine pour Hachette est réalisé en zamac et
matière plastique. Le moulage et le niveau de détails captés est bon, sans plus...02/2007
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf:
56. éch: 1/43. La Renault 12 break utilisée comme ambulance légère
par les sapeurs pompiers français que la marque Solido réalise
pour Hachette est en zamac et matière plastique.
Cette ambulance du
service départemental d'incendie et de secours a son hayon de coffre arrière
qui est ouvrant. Les vitres arrières, celle du hayon comprise, sont d'aspect dépoli, un gyrophare bleu est positionné sur le toit. Un modèle réduit issu de la collection
qu'Hachette consacre aux véhicules de pompiers, il est accompagné
à l'origine d'un fascicule sur les pompiers et le véhicule commercialisé
à cette occasion
10/2002
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: V???. éch: 1/43. Le break Renault 12 Gendarmerie réalisée en
zamac et matière plastique par la marque Verem, sur la base d'un moule Solido.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le
toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont
tampographiès. Les phares cristal de cette R12 sont rapportés, les
vitrages permettent de voire un aménagement intérieur correct…
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La
Renault
5 phase I de 1972 à
1985...
La Renault 5 est une voiture évolutive, produite en deux générations distinctes entre 1972 et 1996.
La phase 1: sera en production de 1972 à 1985, elle marque la première incursion de Renault dans le marché de la supermini deux portes.
Cette voiture est populaire par sa conception, avec de nombreux emprunts d'éléments mécaniques a la Renault 4, dont les moteurs à arbres à cames latéral allant de 850 à 1400 cc, la suspension est assurée par des barres de torsion. En 1977 est lancée une version un peu mieux équipée, la GTL et en 1979 une cinq portes apparaît, viendrons ensuite des versions plus sportives portant le label " Alpine ", dont la surprenante Alpine turbo, ainsi que la Turbo à moteur arrière, modèle entièrement différent,
qui s'est illustré en compétition...
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ALTAYA. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine
sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés d'un
fascicule encyclopédique...
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Réf: 53. éch: 1/43. La Renault 5 commerciale utilisée par France télécom que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...03/2007
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits de la R5 fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 49. éch: 1/43. La Renault 5 que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1976.
Cette R5 miniature en version trois portes est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit pas très convainquant, de plus la peinture est dans l'ensemble assez mal appliquée. La banquette arrière de cette miniature a été justement supprimée, comme sur l'original des PTT dont elle s'inspire. Le modèle réduit de la R5 façon La Poste que voici, fait partit de la collection commercialisée par Atlas sur le thème des véhicules postaux français…01/2007
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La
Renault
18 de 1978 à
1986...
La Renault 18 est une automobile de gamme moyenne fabriquée pendant 8 ans par le constructeur français Renault à partir de 1978.
La Renault 18 a été produite à l'usine Renault France de Flins proche de Mantes dans le département des Yvelines.
Les lignes et le design de la R18 sont dut au talent du styliste Gaston Juchet...
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits de la Renault 18 fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 31. éch: 1/43. La Renault 18 break utilisée par les services postaux français que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1981.
Cette R18 miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Une miniature de la R18 qui fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…04/2007
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HACHETTE. made in France, China &
Thaïland
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 47. éch: 1/43. Le break Renault 18 de 1981 utilisé par
la Police Nationale
que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et
Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique, la carrosserie est blanche. Une gyrophare bleu est reproduit sur le toit de cette R18 miniature, tandis que les marquages
"Police" sont apposés par tampographie...05/2006
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Réf: 75. éch: 1/43. Le break Renault 18 de la brigade fluviale que
commercialise Hachette est issu de la collection Police et Gendarmerie de
l'éditeur.
Le modèle réduit réalisé en Chine pour Norev, est produit en zamac et
matière plastique...06/2007
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 1809. éch: 1/43.
La
Renault
18 Break du cirque Pinder que reproduit ici
la marque Norev est réalisée en zamac et matière plastique...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 1318. éch: 1/43.
La Renault
18 des sapeurs pompiers de la ville de Paris reproduite par la marque Solido est
réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge.
Les portes avants de cette R18 au 1/43ème sont ouvrantes, les phares et la calandre sont
rapportés. Le châssis plastique est serti et les affreuses roues boutons
sont en plastique...1982 |
...La gamme des camions & tracteurs Renault G260, G290 & VTL 290…
La gamme G est née de la fusion en 1976 de
Saviem et Berliet, rapidement la décision est prise de construire un nouveau camion en
profitant des savoir-faire des deux marques.
Ce sera la nouvelle gamme G, qui au départ utilisait les moteurs Berliet
et les cabines "Club" de la gamme HE de Saviem, modifiées et élargies.
C'est en 1983, que le G260 fut élu camion de l'année, par la suite ce
Berliet roulera avec des marquages Renault…
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf:
82. éch: 1/50. Le tracteur Renault Saviem H 875 SR que reproduit ici la marque Solido
pour Hachette est attelé à une semi remorque citerne de 25 000 litres.
L'ensemble tracteur et tracté qui est réalisé en zamac et matière plastique
peint et teinté de rouge comme il se doit. Une reprise de la semi remorque
citerne a deux essieux référence 369 de la série Toner Gam,
le tracteur est lui aussi porté par deux essieux
10/2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 86. éch: 1/50. L'ensemble semi remorque Trailor composé du
tracteur Renault G290 ou G260 et de sa semi tracté a deux essieux en
service dans l'armée française.
Ce sympathique duo réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert
armée qui est produit par Solido/Hachette représente un modèle inédit
jusqu'à lors dans les divers gammes Solido ou Verem. Le tracteur Renault
est a deux essieux tout comme la remorque Trailor qui a ces portes
arrière ouvrantes, les deux châssis en plastique portent la mention made
in France.
Les marquages français de la planche n° 4039.1.12.2, sont composés de
deux immatriculations 693 1119, d'un cercle blanc avec en son centre un 7
et d'un autre cercle jaune cette fois ci, avec en son centre un
c37…2004
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Réf: 127. éch: 1/50. Le tracteur Renault G290 (ou G260 ??? )
utilisé par les pompiers français qui fut produit par Solido et que
commercialise Hachette, tracte ici une semi remorque citerne a émulseur,
de couleur blanche, elle est portée par deux essieux.
Cet ensemble est réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge
et blanc…06/2005
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Réf: 3515. éch: 1/50. Le Renault G260 et sa semi remorque "Poste
médical avancé", que nous propose Solido est réalisé en zamac et
matière plastique.
Ce duo utilisé par les sapeurs pompiers français est de couleur
rouge...1994
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de ce camion Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: 367. éch: 1/55. Le camion français Renault G260 de l'United
Nation est bien reproduit par Verem.
Le véhicule militaire que voici est en zamac et matière plastique,
recouvert de blanc. Le châssis est en plastique teinté de noire, il est
fixé par deux vis et porte la mention "made in France". La
bâche amovible en plastique est teintée elle aussi de blanc...1994 à 1996
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Réf: 369. éch: 1/55. Le camion Renault VTL 290 de l'UN reproduit ici
par Verem est porteur d'une citerne a eau.
Le véhicule est en zamac et matière plastique, recouvert ou teinté de
blanc. Le châssis est en plastique, il est fixé par 2 vis et porte la
mention "made in France"...1995 à1996
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Réf: 9508. éch: 1/55. Le camion français Renault G260 reproduit par
Verem est en service dans l'armée française.
Le véhicule militaire est en zamac et matière plastique, peint et teinté
de vert kaki. Le châssis est en plastique teinté, il est fixé par deux
vis, il porte la mention "made in France". La bâche amovible en
plastique est teintée elle aussi de vert...1994 à 1995
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Réf: 9514. éch: 1/55. Le camion Renault VTL 290 de l'armée française que
reproduit Verem est porteur d'une citerne a carburants.
Le véhicule est en zamac et matière plastique, recouvert ou teinté de
vert armée. Le châssis est en plastique est fixé par deux vis, il porte
la mention "made in France"...1995 à 1996
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La gamme des Renault Trafic I & II, de 1980 à …
Une gamme d'utilitaires légers
qui ne cesse d'évoluer depuis ses premiers tours de roues en 1980.
Le Renault Trafic I est un véhicule utilitaire léger, la première génération a été lancée en septembre 1980 pour remplacer la vieillissante Renault Estafette, la production du Trafic phase I cessa en 2000.
C'est au début de 1997, qu'une part de la production est achetée par General Motors, le Trafic devient alors Opel Arena ou Vauxhall Arena.
En 2000, après 20 ans de bons et loyaux services, le Trafic phase I est remplacé par le Trafic II...
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DEL-PRADO. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 19. éch: 1/64. Le Renault B90 Camiva PSE Premiers secours et
évacuations de 1985 reproduit pour Del Prado du centre de secours de la
ville de Paris.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une
collection de modèles réduits s'intitulant "Les véhicules des
pompiers du monde"...06/2005
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Réf: 149. éch: 1/50. Le Renault Trafic Safety Car -2005 utilisé
par les pompiers anglais.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une
collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des
pompiers du monde"…12/2007
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HACHETTE. made in
France
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 23. éch: 1/43. Le Renault Trafic1 de 1989 utilisé par
la Police
que commercialise
Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique...06/2005
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Réf: 44. éch: 1/43. Le Renault traffic de l'identification
criminelle de
la
Gendarmerie
que nous propose Hachette fait partit de la
collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique...04/2006
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Réf: 78. éch: 1/43. Le Renault Trafic poste mobile avancé que
commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique, la carrosserie est blanche et bleue. Un gyrophare bleu trône sur le toit sur ce Trafic vitré...08/2007
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Réf: 80. éch: 1/43. Le Renault Trafic anti-drogue de
la Gendarmerie
que commercialise
Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de
l'éditeur...08/2007
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 518003. éch: 1/43.
Le Renault Trafic tôlé reproduit par la marque Norev est de couleur gris métal.
Un modèle réduit juste dans ses formes, qui bénéficie de tout le savoir
faire asiatique de Norev... |
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 12. éch: 1/43. Le véhicule de Transport de Personnel (VTP)
Renault Trafic minicar reproduit par Solido pour Hachette.
Ce modèle est réalisé en zamac et matière plastique avec un aménagement
intérieur en plastique correct qui se laisse entrevoir a travers les
vitrages bleuies, les rétroviseurs et la plage avant sont solidaire et en
plastique, le châssis est vissé, tandis que les phares sont rapportés. Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge,
qui fut commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...01/2001
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 29. éch: 1/43. La camionnette pour Interventions Diverses
Renault Trafic de couleur rouge que Solido réalise maintenant est en
zamac et matière plastique.
Une miniature Renault qui fut commercialisée par
Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...09/2001
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 71. éch: 1/43. Le Renault trafic série II des sapeurs pompiers
français dans sa variante tôlé que Solido & Hachette nous propose là,
est une fourgonnette d'assistance respiratoire.
La miniature possède une gravure honorable, de nombreuses parties en
matière plastique sont rapportés et donne a l'ensemble un bonne aspect
détaillé a souhait, seul la bande gyrophare de toit demandera a être
fignolé avec un peu de peinture. Un modèle réduit du Renault trafic de 2001 dont le châssis est vissé, l'ensemble
est bien sûr réalisé en zamac et matière plastique de couleur
rouge…05/2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 170. éch: 1/43. Le Renault Trafic tôlé de Solido est utilisé
comme véhicule de balisage et de signalisation par les sapeurs pompiers
français.
Un modèle réduit commercialisé par Hachette dans sa collection de
véhicules pompiers…02/2007
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Réf: 2173. éch: 1/43. Le véhicule de secours d'urgence aux asphyxiés
et blessés fabriqué par Solido est un Renault Trafic I en version vitré.
Ce modèle est réalisé en zamac et matière plastique avec un aménagement intérieur
en plastique correct qui se laisse entrevoir a travers les vitrages
bleuies, les rétroviseurs et la plage avant sont solidaire et en
plastique, le châssis est vissé et les phares très bien rendu sont
rapportés…2002
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Réf: 2184. éch: 1/43. Le Renault trafic II des sapeurs pompiers
français dans sa variante tôlé que Solido nous propose là, possède une
gravure honorable, de nombreuses parties en matière plastique sont
rapportés et donne a l'ensemble un bonne aspect détaillé a souhait, seul
la bande gyrophare de toit demandera a être fignolé avec un peux de peinture.
Une miniature dont le châssis est vissé, réalisée en zamac et matière
plastique de couleur rouge…2004
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Réf: 151 312. éch: 1/43. Le Renault trafic série II des sapeurs
pompiers français dans sa variante tôlé "1er Secours".
La miniature que Solido nous propose là, possède une gravure honorable,
de nombreuses parties en matière plastique sont rapportés et donne a
l'ensemble un bonne aspect détaillé a souhait, seul la bande gyrophare de
toit demandera a être fignolé avec un peux de peinture. Une miniature
dont le châssis est vissé, réalisée en zamac et matière plastique de
couleur rouge, avec des marquages tampographiés…2007
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: V?. éch: 1/43. Le Renault trafic II reproduit par la marque
française Verem…
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La gamme des Renault Master, de 1980 à …
Une gamme d'estafettes qui ne
cesse d'évoluer depuis sa présentation au public en 1980...
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DEL-PRADO. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 141. éch: 1/50. Le fourgon Renault Master modèle 2000 que nous
propose Del Prado est utilisé par les plongeurs du corps des sapeurs
pompiers belges.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une
collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des
pompiers du monde"…10/2007
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 03. éch: 1/43. Le Renault Master utilisé comme VSAB Gifa par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette.
Le modèle réduit de ce Master caisson est en zamac et matière plastique. La carrosserie est rouge, les deux dessous de toits sont eux en plastique teinté de blanc. Le caisson siglé "Secours d'urgence aux asphyxiés et blessés" est surmonté de quatre gyrophares bleus...09/2000
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 45. éch: 1/43. Le véhicule Renault Master utilisé par les plongeurs que Solido réalise ici est en zamac et matière plastique.
Une miniature commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers. Les marquages et le logo "Sauvetage Nautique" sont réalisés sur un adhésif transparent, la bande latérale jaune est elle apposée par tampographie. Il y a deux gyrophares bleus qui trônent sur le dessus de toit de cet utilitaire Renault...05/2002
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 61. éch: 1/43. Le Renault Master de Solido est utilisé comme
ambulance de réanimation GIFA par les sapeurs pompiers français.
Une miniature du Master Renault reproduit en zamac et matière plastique, qui est commercialisée par Hachette
pour sa collection de véhicules pompiers…12/2002
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
81. éch: 1/43. Le Renault Master de secours routiers type Bemaex utilisé
par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette
est en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit est
réalisé en zamac et matière plastique, avec une carrosserie
rouge et des protections de bas de caisse blanc, avec sur le toit deux gyrophares
bleus
09/2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 94. éch: 1/43. L'estafette Renault Master dans sa version ambulance du service de santé des armées, de couleur verte.
Le véhicule sanitaire que nous propose le duo Solido & Hachette est réalisé en zamac et matière plastique peint et teinté de vert. Une miniature a l'intérêt très limité, en effet cette "nouveauté" du catalogue Solido 2001, ne fut me semble t-il, jamais utilisé par l'armée française, dans quel qu'armes que ce soit…03/2005
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 96. éch: 1/43. Le VSAB "18" que reproduit Solido pour Hachette est un Renault Master dans sa variante fourgon court.
Il y a deux gyrophares sur le toit, les rétroviseurs extérieurs sont rapportés, tandis que les vitrages arrière de ce fourgon sont juste tampographiés sur le caisson…04/2004
Ce Renault est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
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Réf:
102. éch: 1/43. Le Renault Master VPI Neufoca en service dans le corps des
sapeurs pompiers français.
Le Renault Master en modèle réduit
que réalise Solido pour Hachette est en zamac et matière plastique
de couleur rouge, muni d'un châssis vissé. Ce modèle réduit du Renault Master
de Solido est issu de la collection qu'Hachette consacra aux véhicules de pompiers, il est
accompagné à l'origine d'un fascicule sur les pompiers et le véhicule
commercialisé à cette occasion
07/2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 106. éch: 1/43. Le Renault Master utilisé comme transport de
personnel par les sapeurs pompiers français que Solido réalise est en zamac
et matière plastique
Un modèle réduit Solido dans sa version vitrée qui est commercialisé en france par Hachette pour sa collection de
véhicules pompiers…09/2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 121. éch: 1/43. Le Renault Master VPI Paris " exposition
" des sapeurs pompiers français reproduit par Solido est de couleur
jaune.
Un Master en modèle réduit de plus, commercialisé par Hachette pour sa
collection de véhicules pompiers…04/2005
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 149. éch: 1/43. Le Renault Master tôlé de balisage de
sécurité du département de
la
Drôme
reproduit par Solido est en zamac et matière
plastique, il fut commercialisé par Hachette dans sa collection de
véhicules pompiers...04/2006
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Réf: 2188. éch: 1/43. Le fourgon Renault Master des sapeurs pompiers
français dans sa version sanitaire que Solido reproduit ici est réalisé en
zamac et matière plastique dans une variante vitrée…2005
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Réf: 2193. éch: 1/43. Le Renault Master tôlé "Secours
routiers" de Solido est en service dans le corps des sapeurs
pompiers français.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique dans une variante
secours routiers...2006
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Réf: 3170. éch: 1/43. Le Renault Master Neufoca reproduit par Solido est en service
dans le corps des sapeurs pompiers français.
Le Master en miniature de Solido est en zamac et matière plastique, au
standard de l'entreprise…2004 |
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Réf: 6136. éch: 1/43. Le Renault Master tôlé de Solido est ici
reproduit dans sa version ambulance de l'armée française.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert
armée…2001 à 2002
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Réf: 151 311. éch: 1/43. Le fourgon Renault Master des sapeurs
pompiers français dans sa version Sauvetage Nautique.
La miniature que Solido reproduit ici est réalisée en zamac et matière
plastique, dans une variante tôlée, de couleur rouge avec un toit
blanc…2007
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La gamme des Renault TR 2000 & TRM 2000, de 1982...
C'est en mars 1981 que Renault Véhicule Industriel présente son nouveau camion tactique, le TRM 2000, la production commence en 1982.
Le TRM 2000
est un véhicule militaire français toutes roues motrices conçus pour les missions de soutien en terrain difficile.
Le TRM 2000 peut transporter 2,5 tonnes de charge utile, notamment des shelters, qui sont des abris en dur sur plateau, de 10 ou 15 pieds. Le TRM 2000 se distingue aussi par ses ponts portiques à double démultiplication...
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REPLEX & CEF. made in
France
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Réf: 101. éch: 1/43. Le TRM 2000 de Renault reproduit par la marque Cef Replex
est un véhicule militaire bâché...
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Réf: 187. éch: 1/43. Le camion Renault TRM 2000 d'intervention sur aéroport avec sa
lance a incendie reproduit par Replex Cef est en service dans l'armée
française.
Un modèle réduit réalisé avec brio en zamac… |
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Réf: 210. éch:
1/43. Le TRM 2000 de Renault Véhicules Industriels vu ici par Replex. Un
modèle de couleur vert armée camo de brun et de noir... |
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Réf: 282. éch: 1/43. Le TRM 2000 châssis court de Renault que nous
propose Cef Replex est bâché.
Cette miniature signée Cef Replex reproduit un véhicule utilisé par l'armée
française lors de l'opération Daguet. Le camouflage se compose de
striures brunes sur un fond sable...
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Réf: 302. éch: 1/43. Le
camion Renault TRM 200 transport de troupe en service dans l'UN, que
reproduit la marque Replex est de couleur blanc… |
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Réf: 336. éch: 1/43. Le Renault TRM 2000 que nous propose
cette fois ci Cef Replex est une version dépanneuse militaire.
Un véhicule de dépannage finement reproduit en modèle réduit,
principalement réalisé en zamac, recouvert uniformément d'un vert
armée… |
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Réf: 317. éch: 1/43. Le Renault 4x4 TR 2000 dans sa version dépannage
pompiers reproduit par Cef & Replex est de toute beauté.
Le modèle réduit est réalisé principalement en zamac, avec des parties ou
accessoires en matière plastique. Les pneumatiques utilisés sont en
vinyle souple, façon caoutchouc...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 58. éch: 1/55. Le camion français Renault TRM 2000 est bien
reproduit ici par Solido. Le véhicule est en zamac et matière plastique
peint et teinté de couleur vert armée.
Le châssis est en plastique teinté de noire, il est fixé par 2 vis et
porte la mention " made in France " et le numéro 58 sur cette
variante Solido/Hachette.
La bâche amovible en plastique est découverte du cotes gauche pour
laisser entrevoir le banc central spécifique a ce modèle " armée
".
La gravure et les détails captés sont de bonne qualité, les marquages
armée française sont composé de deux plaques d'immatriculations "6892 0411", d'un 7 dans un cercle jaune et d'un 0 dans un cercle
blanc…2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 79. éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 en version canon T 53
T2 de
20 mm
embarqué en service dans l'armée française.
Cette version du TRM 2000 Renault a cabine tôlée que Solido et Hachette
nous proposent ici est réalisé en zamac et matière plastique de couleur
vert armée. La tourelle rotative correctement détaillée est entièrement
reproduite en matière plastique, la partie affût 53 T2 est teintée de
vert olive, tandis que le canon mobile de
20 mm
M693 a double
alimentation est lui noire.
Une belle réalisation que ce véhicule de protection antiaérienne tactique
qui aurait mérité un camo trois tons de type centre Europe, la cabine
vitrée est en zamac, tout comme la plate-forme arrière.
Le châssis vissé portant la mention made in France est lui en plastique
noire alors que les bas de caisse et le pare choc avant sont eux teintés
de vert olive. La planche de déco porte la référence 6152.1.12.2 , on y
trouve dessus l'immatriculation française 88130041 ainsi les numéros
tactiques 7 sur fond jaune et 0 sur fond blanc…2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
90. éch: 1/55. Le camion Renault 75.130 bâché que commercialise
Hachette dans sa collection Véhicules de pompiers, tracte une motopompe
a un essieu de type SIDES.
Un véhicule utilisé par les sapeurs
pompiers du département français du Cher, réalisé en zamac et matière plastique,
est entièrement rouge, bâche comprise
01/2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 94. éch: 1/55. Le camion Renault 75.130 "parcours sportif" utilisé par les sapeurs pompiers du SDIS 01 que Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique…03/2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
97. éch: 1/55. Le camion Renault mousse utilisé dans les raffineries
par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette
est en zamac et matière plastique.
Un joli modèle réduit
utilisé dans le cadre "Complexe pétrochimique" équipé d'un lance mousse. Le toit de cabine de ce véhicule est porteur de deux
gyrophares bleus
05/2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
103. éch: 1/55. Le camion Renault atelier et d'assistance technique mobile
utilisé par les sapeurs pompiers français que Solido réalise
pour Hachette est en zamac et matière plastique
07/2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 109. éch: 1/55. Le camion Renault JN90 que commercialise Hachette est ici agencé pour servir de Poste Médical Avancé.
Le hayon arrière de la cellule bâchée s'ouvre sur ce camion Solido…10/2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 143. éch: 1/55. Le camion 4x4 Renault TRM 2000 Sphères
reproduit par Solido est ici en service chez les sapeurs pompiers
français.
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Hachette
pour sa collection de véhicules pompiers...02/2006
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Réf: 3177. éch: 1/55. Le camion Renault TRM en version sphères chimiques
du SDIS du département du Cher reproduit par Solido est réalisé en zamac
et matière plastique de couleur rouge et aluminium.
Une variante sur le châssis du Renault TRM 2000 qui est destinée a lutter
contre les incendies de l'aviation légère, le châssis est vissé.
La partie arrière porte un support amovible comprenant l'ensemble des
matériels de lutte contre incendies embarqués, soit le réservoir d'eau
sphérique de
240
litres
, l'autre sphère de poudre d'une contenance
de
250
kilogrammes
, les deux sièges rabattable's de type
strapontins et le rouleau dévidoir a tuyaux, le tout et en matière
plastique teinté de rouge et de gris aluminium…2005
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Réf: 6147. éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 est bien reproduit
ici par Solido. Le véhicule est en zamac et matière plastique peint et
teinté de couleur vert armée.
Le châssis est en plastique teinté de noire, il est fixé par 2 vis et
porte la mention " made in France " et le numéro 58, un
reliquat de la variante commercialisée par l'éditeur Hachette. La bâche
amovible en plastique est découverte du cotes gauche pour laisser entrevoir
le banc central spécifique a ce modèle " armée ".
La gravure et les détails captés sont de bonne qualité, les marquages
armée française sont composé de deux plaques d'immatriculations "6892 0411", d'un 7 dans un cercle jaune et d'un 0 dans un cercle
blanc…2003
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Réf: 6152. éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 en version canon T
53 T2 de
20 mm
embarqué en service dans l'armée française.
Cette version du TRM 2000 Renault a cabine tôlée que Solido nous
proposent ici est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert
armée. La tourelle rotative correctement détaillée est entièrement
reproduite en matière plastique, la partie affût 53 T2 est teintée de
vert olive, tandis que le canon mobile de
20 mm
M693 a double
alimentation est lui noire.
Une belle réalisation que ce véhicule de protection antiaérienne tactique
qui aurait mérité un camo trois tons de type centre Europe, la cabine
vitrée est en zamac, tout comme la plate-forme arrière. Le châssis vissé
portant la mention made in France est lui en plastique noire alors que
les bas de caisse et le pare choc avant sont eux teintés de vert olive.
La planche de déco porte la référence 6152.1.12.2 , on y trouve dessus
l'immatriculation française 88130041 ainsi les numéros tactiques 7 sur
fond jaune et 0 sur fond blanc…2004
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Réf: 61004a. éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 en version canon T
53 T2 de
20 mm
embarqué, en service dans l'armée française.
Cette version du TRM 2000 Renault a cabine tôlée que Solido nous
proposent ici est réalisé en zamac et matière plastique. La tourelle
rotative correctement détaillée est entièrement reproduite en matière
plastique, la partie affût 53 T2 est teintée de vert olive, tandis que le
canon mobile de
20 mm
M693 a double alimentation est lui noire.
Une belle réalisation que ce véhicule de protection antiaérienne tactique
paré maintenant d'un camo trois tons de type centre Europe, la cabine
vitrée est en zamac, tout comme la plate-forme arrière. Le châssis vissé
est lui en plastique noire alors que les bas de caisse et le pare choc
avant sont eux teintés de vert olive…2007
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Réf: 61004b. éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 en version bâché, utilisé par
l'armée française.
Ce TRM 2000 Renault a cabine tôlée que Solido nous proposent ici est
réalisé en zamac et matière plastique, paré d'un camo 3 tons de type Otan
Centre Europe.
La bâche amovible est en plastique teinté de vert. Le châssis vissé est
lui en plastique noire alors que les bas de caisse et le pare choc avant
sont eux teintés de vert olive…2007 |
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Réf: 151
341.ech: 1/55. Le camion Renault 75130 "Feux de forêts"
reproduit par Solido est en service dans le corps des sapeurs pompiers.
La miniature est reproduite en zamac et matière plastique, au niveau de
gravure et de moulage habituel. Une variante de couleur de la référence
3167, parue précédemment chez Solido, bref, rien de bien nouveau, si ce
n'est un toit blanc et des marquages différents…2007
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Réf: 151
343.ech: 1/55. Le camion Renault 75130 en version transport reproduit par
Solido est bâché.
Un véhicule en service dans le corps des sapeurs pompiers. La modèle
réduit est réalisé en zamac et matière plastique, au niveau de gravure et
de moulage habituel a la marque Solido. Une variante de cabine de l'Iveco
paru précédemment chez Solido, portant la référence 3167, bref, rien de
bien nouveau, si ce n'est le changement de cabine…2008
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: 9546. éch: 1/55. Le camion français Renault TRM 2000 bâché a ridelles
est correctement reproduit par la marque Verem.
Le véhicule est en zamac et matière plastique, recouvert par un camo
trois tons Otan.
Le châssis est en plastique teinté de noir, il est fixé par 2 vis et
porte la mention " made in France " et le numéro 58, issu de la
série Solido, commercialisée par Hachette. La bâche amovible en plastique est découverte du côtés gauche, pour
laisser entrevoir le banc central spécifique a ce modèle "armée", la gravure et les détails captés sont de bonne qualité...2006
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Le Renault Espace, de 1984 à 1991...
L'innovation est le mot le plus approprié pour définir ce monospace fabriqué par matra.
Un modèle qui fut en constante évolution, et ce depuis ses premiers tours de roues...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 33. éch: 1/43. La VRM "Médecin" sur Renault Espace utilisé par les sapeurs pompiers français.
Le modèle réduit que Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique. Les marquages "Médecin" sont tampographiés, une rampe lumineuse bleue est positionné sur le toit de cet Espace Renault...11/2001
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: V229. éch: 1/43. Le Renault Espace utilisé par la Gendarmerie française que commercialise
la marque Verem est réalisé sur la base d'un modèle Solido.
La miniature
de couleur bleue est réalisée en zamac et matière plastique, avec les standards des marques Solido & Verem. Ce modèle réduit de l'Espace Renault fut produit en France, ses formes sont justes, le niveau de gravure est assez bon...
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...La gamme des camions & tracteurs Renault R390 de 1986 à 1996…
Le R 390 est un ancien Berliet qui
avait la réputation d'être solide, facile d'entretien et très économique
au niveau de sa consommation en carburant.
Le R390 remplace le R370 avec le moteur diesel V8 type MIVR 08.35.30 de 389 ch et de 14.88 litres, un turbocompresseur à air refroidi, une transmission B18 à 2x9 rapports et en option une boîte à 9 vitesses.
Il était possible d'avoir en option sur les R390 une deuxième couchette et une suspension arrière à coussins pneumatiques.
Il existe aussi dans la gamme Renault R390 un porteur de 19 tonnes de PTAC et un tracteur semi-remorque de 44 tonnes de PTRA.
Le R390 fut remplacé en 1996 par la gamme Premium…
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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La
cabine du R390 de Verem/Solido est malheureusement complètement ratée, au
niveau de ses proportions.
Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que
ceux de la marque française Solido...
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: 913a. éch: 1/50. Le camion Renault R390 6x4 a trois essieux que
reproduit la marque Verem tracte une semi remorque surbaissée transport de chars de
type Titan,.
Ce bel ensemble en service au sein de l'armée française est réalisé en
zamac et matière plastique de couleur vert armée. Les deux gyrophares sont
comme les vitrages, ils sont teintés de jaune, le bras de grue est celui
du lanceur d'engins Pluton.
Le char transporté est un AMX 30 avec son canon de
105 mm
avec des
chenilles en zamac brunies...1995
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Réf: 913b. éch: 1/50. Le tracteur Renault R390 de Verem est un 6x4 a
trois essieux, en service dans l'armée française, il est attelé a une
semi remorque surbaissée transport de chars de type Titan.
Un ensemble très... Guerre du golf, qui est réalisé en zamac et matière
plastique dans une version " désert " de couleur sable. Les
deux gyrophares sont comme les vitrages, ils sont teintés de jaune, le
bras de grue est celui du lanceur d'engins Pluton. Le char transporté est
un AMX 30 avec son canon de
105 mm
dont les chenilles en zamac sont
ici brunies...1996 à 1997
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Réf: 917. éch: 1/50. Le tracteur Renault R390 6x4 a trois essieux de
Verem tracte une semi remorque surbaissée transport de chars de type
Titan.
Ce bel ensemble est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert
armée. Les deux gyrophares sont comme les vitrages, ils sont teintés de
jaune, le bras de grue est celui du lanceur d'engins Pluton. L'engin
transporté est le lanceur d'engins Pluton sur base AMX 30, dont les
chenilles en zamac sont brunies…1996
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Réf: 922. éch: 1/50. Un bel ensemble que propose Verem, composé du
tracteur Renault R390 attelé a une remorque surbaissée deux essieux de
type porte chars portant la pelle hydraulique International Harvester,
modèle 3984.
Ce trio est réalisé en zamac et matière plastique de couleur jaune canari.
Les deux cabines sont vitrées et le tracteur porte à l'arrière une grue
mobile de déchargement qui provient du lance missile "Pluton"
de la série militaire…1999
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La
Renault
21 de 1986 à
1996...
La Renault 21 est une voiture construite par Renault de 1986 à 1995 à à Sandouville, en Haute-Normandie.
La Renault 21 remplace la R18 en mars 1986, elle se positionne ainsi dans le segment M2 de la gamme moyenne haute du marché européen.
La R21 fut commercialisée en carrosseries 4 portes, 5 portes avec un hayon, ou en break pour la Nevada.
La gamme comporte des versions à roues antérieures motrices traction ou à transmission intégrale, ainsi qu'en un large éventail de motorisations 4 cylindres...
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits de la Renault 21 fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 55. éch: 1/43. La Renault 21 en version break Nevada jaune de 1989 que nous propose Atlas est utilisée par la Poste française.
Cette R21 miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Une miniature de la 21 de Renault qui fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…04/2007
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HACHETTE. made in
France
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 17. éch: 1/43. La Renault 21 Nevada de 1989 que nous propose Hachette Collections est utilisée par la Police Nationale.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, il est issu de la collection Gendarmerie & Police commercialisé de 2004 à 2007 par Hachette...04/2005
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Réf: 58. éch: 1/43.
La
Renault
21 Nevada en version break de
la Gendarmerie
que
commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique, la carrosserie est bleue. Une rampe lumineuse et une antenne trônent sur le toit de cette R21 break aux formes justes. Une miniature qui est issue de la collection Gendarmerie & Police commercialisé de 2004 à 2007 par Hachette...10/2006
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Le Renault Express, de 1986…
L'express est avant tout un utilitaire
dérivé de
la R
5,
tout comme
la R
4
F4 dérivée elle-même 20 ans plus tôt de la 4L.
Le véhicule que réalise Renault est un véritable utilitaire
polyvalent et fonctionnel, avec tout le confort d'une voiture
particulière.
L'Express fut produit en Europe à quelque 1.735.000 exemplaires ,il poursuivit
sa carrière hors de nos frontières, il fut
par la suite assemblé au Maroc et en Uruguay…
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits du Renault Express fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 52. éch: 1/43. L’Express Renault électrique de 1997 utilisé par la Poste française que nous propose Atlas est un modèle phase 2 de couleur jaune.
Cet Express miniature est réalisé en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Les seuls grief a reprocher a cette Express phase II vient du fait de l'hideuse reproduction des phares, ainsi que les rétroviseurs sans la petite touche d'argent façon miroir, au milieu, dommage. Un modèle réduit des plus original que cet Express mû par un moteur électrique, le niveau de détails captés est bon, les lignes me semblent juste, encore une réussite pour cette collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…02/2007
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HACHETTE. made in France, China &
Thaïland
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 205. éch: 1/43. Le Renault Express de 1988 commercialisé par
Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle
d'automobile" est une miniature Solido.
L'Express en modèle réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique, il ne diffère en rien des miniatures commercialisée par Solido...
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 514001. éch: 1/43. Le Renault Express blanc que réalise pour
nous Norev est un modèle de 1995…
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 31. éch: 1/43.
Le Renault Express
des sapeurs pompiers
français reproduit ici par la marque Solido est une voiture de liaison.
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Hachette
pour sa collection de véhicules pompiers...10/2001
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 87. éch: 1/43. Le Renault Express de liaison des sapeurs
pompiers français est utilisé par le chef de groupe.
Cette miniature est une reprise du modèle civile Solido avec le rajout
d'un gyrophare de toit pour Hachette et sa collection consacrée aux
véhicules de pompiers…12/2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 2122c. éch: 1/43. La fourgonnette Renault 5 Express des sapeurs
pompiers de la ville de Paris tractant une remorque un essieu du type
motopompe "Guinard".
Un ensemble réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge comme
de bien entendu, cette version est la troisième décoration
"Pompiers" de ce modèle.
Les roues en plastique sont du type bouton…1989
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La gamme des camions & tracteurs Renault Magnum, de 1990…
Le Renault Magnum est un
véhicule de transport routier produit à partir de 1990 par Renault
Trucks, il est disponible en version porteur et tracteur.
Une des spécificité du Magnum est la disparition du tunnel moteur, ce qui rend son plancher de cabine plat, ce qui permet de libérer de
l'espace dans la cabine.
Depuis le début de sa commercialisation, le Magnum a été sujet a
plusieurs modifications, tant sur le plan esthétique que sur le plan de la motorisation.
Le Renault Magnum AE a
été élu « Truck of the year » en 1991...
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MINICIRQUE.
made in France |
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Réf: PE04/PE05. éch: 1/43. Le tracteur Renault Magnum de la marque Minicirque
est attelé a une semi remorque porte éléphants du cirque Pinder.
Les deux modèles réduits aux formes biens captées sont réalisés en résine
et White métal, avec des parties mobile telles les rampes d'accès de la
remorque.
Un bel ensemble tel qu'on le rencontre de nos jours sur les routes de
France et de Navarre…2001
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La gamme des Renault AE, de 1990…
Ce dernier rompt avec le style
traditionnel du véhicule industriel, utilisant intégralement les
dimensions autorisées par le code européen, il innove en proposant une
construction bi-modulaire.
La cabine "intégrale" haute et large est séparée du plateau
technique, ce qui permet un confort de conduite et habitabilité
exceptionnelle, en effet, le conducteur peut se tenir debout dans son
poste de conduite.
Le Renault AE sera élu "Truck of the Year 1991", puis restylé
dix ans plus tard, en 2001…
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Recherches en cours...
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La
Renault Clio,
de 1990…
La Clio
est la remplaçante officielle de
la
Renault
5, la série I fut produite de 1990 à 1997, la
série II de 1998 à 2004, avant que n'arrive la troisième génération en 2005.
La Clio
phase 1 est une citadine possédant des qualités indéniables lui
permettant même de s'afficher comme une petite routière, et comme disait
la publicité de l'époque, elle a tout d'une grande. Elle a commencée a
être produite à partir de 1990 en version cinq portes, rapidement une
trois portes apparaît,
la
Clio
phase 2 de 1994 permet un restylage intermédiaire,
avant l'apparition en 2005 de la phase 3, qui elle bénéficie d'un
relookage complet...
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits de la Renault Clio fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 56. éch: 1/43. La Renault Clio phase 2 de 2002 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette berline deux portes en miniature est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Une miniature de la Clio phase 2 qui fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…04/2007
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HACHETTE. made in
France
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 48. éch: 1/43.
La Renault Clio
phase 2 de
la Gendarmerie
française que
commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique, la carrosserie est bleue. Un gyrophare bleu et une
antenne trônent sur le toit de cette miniature aux formes
justes...06/2006
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 14. éch: 1/43.
La Renault Clio
que reproduit ici Solido fut utilisée comme Voiture de
liaison par les sapeurs pompiers français.
La Clio en miniature
que la marque Solido réalise pour
Hachette est en zamac et matière plastique…02/2001
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 4801a. éch: 1/43.
La Renault Clio
de 1991 commercialisée par Solido
est utilisée par les médecins pompiers, comme l'atteste les marquages
accompagnés du 18.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge,
un gyrophare trône sur le toit, le châssis ne porte aucune
référence...1999 à 2000
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Réf: 4801b. éch: 1/43.
La Renault Clio
1991 avec gyrophare du Service
Départemental d'Incendie et de Secours reproduit par Solido.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge,
le châssis toujours sans aucune référence, porte cette fois ci le numéro
14, hérité de la série véhicules de pompiers de Solido &
Hachette...2001
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
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Réf: 3013. éch: 1/43.
La Renault Clio
Gendarmerie que nous propose
la marque Verem est une deux portes de 1991.
La Clio miniature de Verem est en zamac et matière
plastique, elle est toujours réalisée sur la base du modèle Solido. Les portes
avants sans montants s'ouvrent et permettent de voire un aménagement
intérieur correct. La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le
toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont
tampographiès...1999
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La
Renault
Twingo
de 1993…
Renault présente lors du
salon de l'automobile de Paris la toute nouvelle Twingo, elle fut pensée et réalisée par le designer Patrick Le Quément…
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits de la Renault Twingo fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 23. éch: 1/43. La Renault Twingo que commercialise les éditions Atlas est de 1993.
Une Twingo miniature qui est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Cette Twingo fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…01/2006
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VITESSE. made in Portugal & China
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Réf: 3905/5000. éch: 1/43.
La Renault Twingo
police de paris commercialisée par la marque Vitesse est un modèle de 1992.
Le modèle réduit que nous propose en série
limitée Vitesse est porteur d'une rampe lumineuse de toit, la carrosserie
est blanche et bleue. Cette Twingo est le prototype présenté en 1994 à la
ville de Paris, celui-ci ne sera pas retenu du fait de ses seules deux
portes. Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, les
rétroviseurs, l'antenne radio, ainsi que les essuie glaces avant et
arrière sont en plastique rapportés, teintés de noir...1995
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Réf: 61922. éch: 1/43.
La Renault Twingo
police de 1992 que nous
propose Vitesse est porteuse d'une rampe lumineuse de toit, la
carrosserie est blanche et bleue.
Cette Twingo de la police française en
modèle réduit est réalisée en zamac et matière plastique. Les
rétroviseurs, l'antenne radio, ainsi que les essuie glaces avant et
arrières sont en plastique rapportés, teintés de noir...
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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La
Renault Mégane,
de 1995...
Un même nom pour différentes
voitures,allant de la berline 5 portes, au coupé cabriolet, en passant par le monospace, l'utilitaire et le véhicule tout chemin a 4 roues motrices...
-
La
Renault Mégane
compacte, de 1995 à 2002.
- Le coupé Renault Mégane, de 2000 à 2004.
- Le cabriolet Renault Mégane compact.
- Le monospace compact Renault Mégane Scénic, de 1996 à 2003.
- Le monospace 4x4 Renault Mégane Scénic RX4.
-
La Renault
Mégane
II de 2003, dans sa version berline bicorps 3
portes.
-
La Renault
Mégane
II de 2003, dans sa version berline bicorps 5
portes.
-
La Renault
Mégane
II de 2003, dans sa version berline tricorps 4
portes.
- Le break 5 portes Renault Mégane II Estate de 2003.
- Le Coupé Cabriolet Mégane II Renault, de 2004...
...
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HACHETTE. made in France, China &
Thaïland
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 56. éch: 1/43. Le coupé Renault Mégane de
la Gendarmerie
que
nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique.
Il est encore une fois a noter que la miniature d'Hachette n'est pas au
même niveau de finition que celles déjà distribuées par Renault
Boutique...09/2006
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La gamme des tracteurs & camions Renault Premium, de 1996…
Ce camion de la marque Renault Véhicules Industriels, devenue Renault Trucks se décline en trois véhicules différents :
- Le Premium Distribution de la gamme Distribution,
- Le Premium Lander de la gamme Construction,
- Le Premium Route de la gamme Longue Distance qui remplace la gamme R et partage le marché avec le Magnum.
Depuis le début de sa commercialisation, Le Premium a connu plusieurs modifications tant sur le plan esthétique que sur le plan de la motorisation.
La gamme Premium fut présentée au public en 1996 avec deux hauteurs de cabine, une pour les livraisons en local et l'autre pour la longue distance.
Les moteurs diesel 6 cylindres en ligne à injection directe de 9,8 et 11,1 litres de cylindrée ont des puissances de 240, 280, 298, 320, 370, 410, 450 et 460 chevaux.
Il y a deux choix de transmissions, une de 8 rapports et l'autre de 18.
Les freins sont à disques (ABS et ASR en option) et la suspension pneumatique.
Il existe des Premium porteurs de 16 à 32 tonnes de P.T.A.C et des tracteur routiers avec semi-remorque de 40 tonnes de P.T.R.A...
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CORGI classic's. made in
Great Britain
,
Hong-Kong & China
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Réf: 12106. éch: 1/50. Le tracteur Renault Premium "Tipper
Bannerman" de la marque Corgi est attelé à sa semi a 3 essieux en version
benne couverte.
Un ensemble tracteur et semi remorque bien traité, aux formes justes qui
est reproduit en zamac et matière plastique avec un excellent niveau de
gravure…2003
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Réf: 65803. éch: 1/64. Le camion Renault Premium reproduit ici par Corgi est attelé a une remorque deux étages porte autos, qui est portée par deux essieux centraux.
Ce duo est aux couleurs du transporteur Richard Lawson Auto Logistics. Un ensemble qui est réalisé en zamac et matière plastique de couleurs bleu, blanc et rouge...2000
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Réf: 65804. éch: 1/64. Le camion Renault Premium de Corgi tracte une remorque deux étages de type porte autos a deux essieux centraux, ce duo est aux armes du transporteur Grayston Automotive.
Cet ensemble est réalisé en zamac et matière plastique de couleurs orange, blanc et rouge...2001
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ELIGOR. made in
France
&
China
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Réf: 111 471. éch: 1/43. Le camion Renault Premium tonne a eau
commercialisé par la marque Eligor est en service dans le corps des sapeurs pompiers
français...2005
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Réf: 112 145. éch: 1/43. Le tracteur Renault Magnum d'Eligor est
attelé a une semi citerne a eau utilisée par les sapeurs pompiers
français...2005
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Réf: 112 610. éch: 1/43. Le tracteur Renault Premium que reproduit
ici Eligor est attelé a une semi remorque citerne, tout deux en service chez
Anneberg Transport...2005
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf:
68. éch: 1/50. Le Renault premium servant de poste de commandement mobile
des sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette est
en zamac et matière plastique.
La cabine de ce PC mobile est surplombée par deux gyrophares bleu translucides, ils sont solidaire des vitrages translucides, qui sont eux aussi bleuis...03/2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
75. éch: 1/50. Le Renault Premium avec une Cellule émulseur des pompiers français que commercialise Hachette
est en zamac et matière plastique.
Ce Premium que reproduit Solido pour Hachette est un véhicule utilisé
les sapeurs pompiers de la ville de Paris. La berce est bien sûr amovible, elle est entièrement réalisée en plastique teinté de rouge, les marquages sont eux apposés par tampographie. La cabine de conduite est surplombée de deux gyrophares bleu translucides, solidaires des vitrages translucides eux aussi bleuis
06/2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 3157. éch: 1/50. Le camion Renault Premium de Solido est ici en version
transport d'unité citerne de grande capacité amovible.
Un modèle des sapeurs pompiers de l'Essonne réalisé en zamac et matière
plastique, avec une cabine succinctement aménagée qui se laisse entrevoir
a travers les vitrages bleuies, le châssis est quand a lui
vissé…2002
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Réf: 3169. éch: 1/50. Le camion Renault Premium "Hébergement" de solido est
en service dans le corps des sapeurs pompiers de Meurthe et Moselle.
Ce modèle réduit est en zamac et matière plastique, avec une cabine
chichement aménagée qui se laisse entrevoir a travers les vitrages
bleuies, le châssis est quand a lui vissé…2004
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Réf: 3175. éch: 1/50. Le Camion Renault Premium Berce Rocher reproduit
par Solido est ici dans sa version unité d'intervention chimique des
sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, avec une cabine
succinctement aménagée qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuis,
le châssis est quand a lui vissé…2005
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Réf: 3178. éch: 1/50. Le Camion Renault Premium est reproduit ici par
Solido dans une version grue télescopique de levage, utilisée par les
sapeurs pompiers français.
On récupère la grue du Richier RC 60, datant quand même de 1973, et on
l'adapte a un nouveau châssis, cela donne un adage bien connu chez
Solido, "faire du neuf avec du vieux!.."…2005
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...
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Réf:
848. éch: 1/50. Le camion Renault Premium reproduit par la marque française Verem est une version bétaillère
de la caravane du cirque Pinder .
Ce modèle réduit du Premium
est réalisé en zamac et matière plastique, avec une cabine
succinctement aménagée qui se laisse entrevoir à travers
les vitrages, le châssis est quand a lui vissé. La bétaillère est munie d'une rampe d'accès mobile en métal. La cabine du Premium a été ajustée pour pouvoir s'adapter au châssis déjà existant porteur de la bétaillère, celui ci est apparu dans les années 1970 chez Solido
2002 |
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Réf: 850. éch: 1/50. Le camion Renault Premium reproduit par Verem est ici une
version transport d'animaux du zoo du cirque Pinder.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleurs rouge &
jaune avec une cabine succinctement aménagée qui se laisse entrevoir à
travers des vitrages teintés de bleu, le châssis est quand a lui
vissé…2003 |
...Le GBC 180 Renault, de 1997...
Ce camion militaire illustre un
vieil adage, "faire du neuf avec du vieux", en effet dans un
soucis d'économie budgétaire, l'armée française a lancer l'étude en décembre 1992, de la
réhabilitation aux normes d'aujourd'hui
des bons vieux Berliet GBC 8 KT.
En effet ces bonnes a tout faire de l'armée française commençaient a
arriver en fin de vie...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 76. éch: 1/50. Le camion Renault 180 GBC de Solido/ Hachette est
reproduit ici dans sa version bâché, en service dans l'armée française.
Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le châssis vissé est
lui en zamac, il porte la mention made in France. Une intéressante
réalisation que ce véhicule militaire qui met en pratique la recette
utilisée par l'armée française faire du neuf avec du vieux pour passer
d'un GBC 8 KT vieillissant a un flambant neuf GBC 180 remotorisé. La
cabine torpédo vitrée est coiffée d'une bâche en plastique, la calandre
rapportée elle aussi en plastique est teintée de noire La planche de déco
porte la référence 01145.1.12.2 , on y trouve dessus l'immatriculation
française 642416 ainsi les numéros tactiques 3 cerclés de blanc et 13
cerclés de jaune. Un modèle militaire que Solido & Hachette réalisent
en zamac et matière plastique recouvert ou teinté de vert
armée…2004
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 101. éch: 1/50. Le camion Renault 180 GBC de Solido/ Hachette
est reproduit ici dans sa version "Lot 7" de dépannage, en
service dans l'armée française.
Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le châssis vissé est
lui en zamac, il porte la mention made in France.
Une intéressante réalisation que ce véhicule militaire qui met en
pratique la recette utilisée par l'armée française faire du neuf avec du
vieux pour passer d'un GBC 8 KT vieillissant a un flambant neuf GBC 180
remotorisé. La miniature a une cabine torpédo vitrée qui est coiffée
d'une bâche en plastique, la calandre rapportée elle aussi en plastique
est teintée de noire. La flèche, le palan fixe et ses trois supports sont
en matière plastique. La planche de déco porte la référence 01145.1.12.2
, on y trouve dessus l'immatriculation française 642416 ainsi les numéros
tactiques 3 cerclés de blanc et 13 cerclés de jaune. Un modèle militaire
que Solido & Hachette réalisent en zamac et matière plastique recouvert
ou teinté de vert armée…2005
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Réf: 112. éch: 1/50. Le Renault 180 porteur d'un Shelter que Solido/ Hachette reproduisent ici est une nouveauté pas difficile a sortir.
En effet comme a son habitude Solido and Hachette and co a pris un peu par ci, un peu par là, pour réaliser cette variante du 180 en service dans l'armée française. Le shelter entièrement en plastique et le châssis proviennent de la référence : 6153, apparue sur le catalogue Solido de 2005, quand a la cabine c'est celle de la référence : 6149, apparue elle en 2004. Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le châssis vissé est lui en zamac, il porte la mention made in France. La cabine torpédo vitrée est coiffée d'une bâche en plastique, la calandre rapportée, elle aussi en plastique est teintée de noire. La planche de déco porte la référence 05082.1.12.2, elle se compose de l'immatriculation française 69 830 162, des numéros tactiques 3 cerclés de blanc et 14 cerclés de jaune. Un modèle militaire réalisé en zamac et matière plastique recouvert ou teinté de vert armée...11/2005
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 6149. éch: 1/50. Le camion Renault 180 GBC de Solido est reproduit
ici dans sa version bâché, en service dans l'armée française.
Les roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le châssis vissé est lui en
zamac, il porte la mention made in France.
Une intéressante réalisation que ce véhicule militaire qui met en pratique
la recette utilisée par l'armée française faire du neuf avec du vieux
pour passer d'un GBC 8 KT vieillissant a un flambant neuf GBC 180
remotorisé. La cabine torpédo vitrée est coiffée d'une bâche en
plastique, la calandre rapportée elle aussi en plastique est teintée de
noire La planche de déco porte la référence 01145.1.12.2 , on y trouve
dessus l'immatriculation française 642416 ainsi les numéros tactiques 3
cerclés de blanc et 13 cerclés de jaune. Un modèle militaire que Solido
réalise en zamac et matière plastique recouvert ou teinté de vert
armée…2004
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Réf: 20108. éch: 1/50. Le Renault 180 de la marque Solido est paré d'un camo de
type Irak 1991.
Ce camion tactique de l'armée française est fixé par vis dans une boite
en plastique en deux parties dissociées, le socle imite les pavés
routiers tandis que le dessus amovible est entièrement transparent, de
plus une figurine plastique accompagne le tout...2007
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Réf: 61003b. éch: 1/50. Le camion Renault 180 6x6 que Solido nous
propose là est une version cargo bâché, en service dans l'armée
française.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée, le
châssis est vissé, il est en zamac La bâche amovible de ce camion militaire est reproduite en plastique teinté de vert…2007
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...
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Réf: 20112. éch: 1/50. Le Renault 180 de la marque Verem est paré d'un camo
saharien de type Irak Désert Storm 1991.
Ce camion tactique de l'armée française est fixé par vis dans une boite
en plastique en deux parties dissociées, le socle imite les pavés
routiers tandis que le dessus amovible est entièrement transparent, de
plus une figurine plastique accompagne le tout...2006
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Le Renault Kangoo, de 1997 à
2007...
Un monospace qui dans sa
version utilitaire fut aussi commercialisé par la marque Nissan, sous le nom de Kubistar...
- Le monospace Renault Kangoo I, de 1997.
- Le Renault Kangoo, de 1998 à 2007.
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ATLAS. made in China
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Ces modèles réduits du Renault Kangoo fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 18. éch: 1/43. La Renault Kangoo que commercialise les éditions Atlas est un modèle millésimé 2003.
Ce Kangoo miniature est réalisé en zamac et matière plastique par Universal Hobbies, il fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas …11/2005
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HACHETTE. made in France, China &
Thaïland
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: Kdo 3. éch: 1/43. Le Renault Kangoo Europe 1 que voici est le
troisième cadeaux offert par l'éditeur Hachette pour les abonnés à sa
collection encyclopédique "Un siècle d'automobile".
Le modèle réduit de ce Kangoo est avant tout une miniature Solido,
réalisé en zamac et matière plastique...
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Réf: 28. éch: 1/43. Le Renault Kangoo de
la Gendarmerie
que
commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et
matière plastique de couleur bleue, comme il se doit...09/2005
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 511301. éch: 1/43. Le Renault Kangoo Express "
La Poste
" que
réalise la marque Norev est une version tôlée de couleur jaune…
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Réf: 511353. éch: 1/43. Le Renault Kangoo vitré rouge des sapeurs
Pompier de Paris…
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Réf: 511354. éch: 1/43. Le Renault Kangoo vitré de
la Gendarmerie
française que réalise Norev est muni d'un petit gyrophare bleu…
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Réf: 511370. éch: 1/43. Le Renault Kangoo tôlé rouge de Norev est une
variante "restylée" pour les sapeurs pompiers français…
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 22. éch: 1/43. La voiture de liaison ou en CID des sapeurs
pompiers français, que nous propose le duo Solido et Hachette est un
Renault Kangoo.
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Hachette
pour sa collection de véhicules pompiers...06/2001
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 84. éch: 1/43. Le Renault Kangoo vitré utilisé comme voiture de
liaison et de commandement.
Ce Kangoo miniature est une reprise du modèle civile Solido, avec le
rajout d'un gyrophare de toit pour Hachette et sa collection consacrée
aux véhicules de pompiers…10/2003
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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VEREM. made in France,
Thaïland & China
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Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes
moules que ceux de la marque française Solido.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...
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Réf: V266. éch: 1/43.
La Renault Kangoo
Gendarmerie réalisée
en zamac et matière plastique par la marque Verem, sur la base d'un moule Solido.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleue, un gyrophare est sur le
toit. Les phares cristal de ce Kangoo a la sauce Gendarmerie sont
rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur
correct…
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La gamme des camions Renault Premium Kerax, de 1996…
Lancé en 1996, le Premium remplace
la Gamme R,
datant quand
même l'époque Saviem…
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DEL-PRADO. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 61. éch: 1/72. Le Renault Kerax cci de 2003, reproduit par Del
Prado est en service dans le corps des Marins Pompiers de la ville de
Toulon.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une
collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des
pompiers du monde"...03/2006
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf:
40. éch: 1/50. Le camion Renault Premium Kerax 340 que commercialise le duo
Hachette & Solido est ici en version 6x4 porte berce d'hébergement
Rocher.
La miniature réalisée en zamac et matière plastique
est comme de bien entendu de couleur rouge, elle reproduit un véhicule des sapeurs pompiers français du département de Meurthe et Moselle.
Ce modèle réduit est identique au niveau de son moulage a la référence
3175 du catalogue Solido. La cabine du poste de conduite est surplombée par deux gyrophares bleu translucides, ils sont solidaire des vitrages translucides, qui sont eux aussi bleuis...02/2002
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 41. éch: 1/50. La berce de dépollution et sa remorque
compresseur qui vient compléter le camion Renault Premium Kerax 340
référencée 40 par le duo Hachette & Solido.
La berce utilisée par les pompiers de Meurthe et Moselle est réalisée entièrement
en matière plastique de couleur rouge...03/2002
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 3169. éch: 1/50. Le camion Renault Premium "Hébergement" en service dans le corps des sapeurs pompiers de Meurthe et Moselle.
La miniature au 1/50ème du Premium Solido est réalisée en zamac et matière plastique
de couleur rouge, norma, vu que c'est un véhicule utilisé par les sapeurs pompiers français. La cabine du camion est surplombée par deux gyrophares bleu, ils sont solidaire des vitrages translucides, qui sont eux aussi bleuis…2004
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La gamme des camionnettes & utilitaires Mascot Castor
Renault, de 1999…
Le Renault Mascott est un petit camion commercialisé à partir de mai 1999 par Renault Véhicules Industriels, puis à partir de 2002 par Renault Trucks.
Le Mascott est fabriqué à l'usine française SOVAB de Batilly, en Meurthe-et-Moselle, celle la même qui produit Renault Master.
Les principes techniques sont pour la plupart repris du précédent Messenger, la cabine issue du Master II est nouvelle, le moteur 2,8 litres est généralisé et les freins arrière sont à disques ventilés.
En octobre 2004, le Mascott phase 2 abandonne les arrondis pour les feux avant, tandis que le moteur 2.8 dci est remplacé par un bloc Nissan 3.0 dci.
Les motorisations les plus diffusées sur le Renault Mascott sont le 2.8 dci 110 et le 3.0 dci 120...
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 518401. éch: 1/43.
Le Renault Mascot que nous propose la marque Norev est une version plateau BTP
castor.
La carrosserie de ce modèle réduit est blanche…
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Réf: 518404. éch: 1/43. Le fourgon Renault Mascot 14m3 reproduit
par Norev est de couleur gris….
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Réf: 518405. éch: 1/43. Le fourgon Renault Mascot 14m3 de Norev
est maintenant de couleur rouge…
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Réf: 518412. éch: 1/50. La camionnette Mascott castor CTU de Norev
est issue de la gamme du fabricant français Renault, elle est réalisée en
zamac et matière plastique, de couleurs rouge et blanche.
Ce mini camion transporte deux barrières mobiles de type "Vauban", ainsi que trois cône de signalisation routières. Le châssis et
la carrosserie sont en zamac, tandis que les marquages sont
tampographiés…2002
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La gamme des porteurs et tracteurs Renault Midlum, de 2001…
Le Renault Midlum est le
remplaçant de la gamme S Midliner, c'est un camion disponible en version porteur ou tracteur de la gamme
Distribution de Renault Trucks.
Depuis le début de sa commercialisation, il a connu plusieurs
modifications, tant sur le plan esthétique que sur le plan de la
motorisation, avec successivement des moteurs de 160, 190, 220 et 240
chevaux.
Une version 4x4 complète la gamme depuis décembre 2001...
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DEL-PRADO. made in
Spain
&
China
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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Réf: 144. éch: 1/64. Le camion Renault Midlum CCR Sides de 2006
utilisé par les sapeurs pompiers français.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une
collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des
pompiers du monde"…11/2007
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NOREV. made in
France
&
China
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Réf: 518600. éch: 1/43.
Le Renault Midlum cube que nous propose la marque Norev est blanc, avec un dessin
"RVI " sur l'arrière du caisson…
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Réf: 518603. éch: 1/43. Le Renault Midlum "Calberson"
que reproduit Norev est de couleur orange…
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Réf: 518604. éch: 1/43. Le Renault Midlum par les sapeurs pompier
français comme véhicule d'assistance respiratoire...
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Réf: 518610. éch: 1/43. Le Renault Midlum blanc reproduit par
Norev est ici aux armes d'Antargaz...
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Réf: 518623. éch: 1/43. Le Renault Midlum utilisé par "TAT
Express" en 2006...
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Le Renault Radiance, de 2004…
Le Renault Radiance est un
Dream Truck de Renault Trucks présenté au salon de Hanovre en 2004...
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ELIGOR. made in
France
&
China
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Réf: 113 171. éch: 1/43. Le tracteur Renault Radiance que nous
propose la marque Eligor a sa carrosserie qui est recouverte d'un jaune
canarie du meilleur effet.
La couleur choisie par Eligor, permet de faire ressortir a merveille les
détails de gravure de la résine de ce modèle réduit. La cabine ne bascule pas mais
l'intérieur est fort justement détaillé, un concept truck, qui espère
trouver un jour prochain, une remorque a sa hauteur au catalogue
Eligor...2007
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Si vous avez des photos sur fonds blancs, des précisions ou encore des informations sur le thème des camions & utilitaires Renault, n'hésitez pas a nous les mailer,
nous les publierons avec joie, pour ainsi compléter au mieux ce dossier...E&R
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Galerie & divers sur les
utilitaires et autres tracteurs ou camions de Renault...
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Louis Renault...
1877 - 1944
Louis Renault naît à Paris dans le 8ème arrondissement, le 12 février 1877, il est le quatrième et avant dernier enfant d'une famille bourgeoise parisienne.
En 1891, alors qu'il est âgé de 14 ans, Louis Renault passionné de mécanique et d'électricité, timide et solitaire, peu bavard, s'installe un atelier au fond du jardin de la résidence secondaire familiale à Boulogne-Billancourt près de Paris. Il modifie un moteur Panhard, multiplie les inventions, dessine inlassablement des plans, dépose ses premiers brevets et s’enferme dans sa solitude créative. Sa passion le pousse à négliger ses études, il passe ainsi une grande partie de son temps dans l’atelier où Léon Serpollet fabrique des moteurs de voiture à vapeur.
Le 24 décembre 1898, lors du réveillon de Noël avec ses frères et des amis, en gravissant au volant de sa petite voiture devant une foule épatée, toute la rue Lepic, il empoche ses 12 premières commandes fermes assorties d'un acompte de soixante louis d’or et décide de devenir constructeur d’automobiles. Quelques mois plus tard, il dépose le brevet de la boite de vitesse à « prise directe », elle sera à l'origine de sa fortune et sera adoptée par tous les constructeurs automobiles de l'époque.
Le 25 février 1899, ses deux frères Marcel et Fernand, qui gèrent la firme de textile paternelle « Renault Fils, tissus en gros » fondent la société Renault Frères en apportant chacun la moitié d'un capital de 60 000 francs-or et 60 employés sans croire véritablement ni à l'automobile ni au génie de leur frère. Louis n'est pas associé, simple salarié mis à l'épreuve et bénéficiaire de son brevet. Marcel se charge de l'administratif et Louis se consacre complètement à la conception et la construction des voitures. À la fin de la première année, 76 voiturettes sont produites et vendues.
Pionnier de l’automobile et figure du patronat français, Louis Renault a créé une marque célèbre dans le monde entier. Mais son rôle trouble durant la Seconde Guerre mondiale lui a valu d’être poursuivi à la Libération pour collaboration avec l’occupant allemand. Pour le prix de cette supposée trahison, et dans le contexte de l'épuration, son entreprise lui est confisquée, puis nationalisée.
Louis Renault décède le 24 octobre 1944 à l'âge de 67 ans, après avoir été incarcéré à la prison de Fresnes pour fait de collaboration avec l'ennemie allemand, dans des conditions qui restent a mon sens discutables... |
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Une publicité
Renault de 1928...
Cette publicité
datant de 1928 pour les camions Renault, est due au talent du dessinateur Coulon,
un célèbre illustrateur des années 1920 & 1930... |
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Le char Renault R35 de Solido...
Renault ce fut aussi des chars tel ce Renault R35 ZM R35 type 1938 que
reproduit ici Solido de 1973 à 1981, sous la référence 231.
Ce modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, il est
recouvert d'un camouflage composé de bandes irrégulières gris clair sur
un fond gris foncé.
Ce char fut un des fer de lance de l'armée française en 1940, le modèle
Solido a sa coque moulée et son châssis vissé, ceux ci sont réalisés en
zamac, l'échappement en plastique est teinté de noire. Les chenilles
articulées sont en zamac, l'échappement est lui en plastique teintés de
vert, le canon de
37 mm
SA-
38 a
tube long et la mitrailleuse Chatellerault calibre 7.5 modèle 31 sont
mobile, et reproduit en zamac Les suspensions du type "à
ciseaux", communes a de nombreux char français de cet époque, sont
bien reproduites.
La planche de transfert porte les marquages d'identifications
régimentaires suivants, les plaques d'immatriculations 83950 accompagnés
de cocardes françaises, en vigueur en 1940…
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La gamme des Renault de types AH, AHR, AHS, AHN, AHNH & AHSH, de
1939 à 1945…
Un camion pensé et conçu à partir de 1939 par Renault, avec un cahier des
charges drastique,
produire vite et bien en éliminant tout superflu…
Le premier de la famille des Renault AH est simple et solide,
avec son robuste châssis et ses deux longerons d'acier supportant le
moteur a essence,
la transmission, les essieux, ainsi que la cabine avancée qui semble
taillée à la serpe.
La cabine inclinée du haut vers le bas, est réalisée grâce a de simples
tôles plates,
assemblées entres elles.
C'est en janvier 1940 que AHR Renault de
5 000 kg
de charge
utile apparaît,
motorisé par le puissant bloc 6 cylindres de 4 100 cm³.
Un mois plus tard, en février 1940, le Renault AHN voit le jour avec ses
3 500 kg
de charge
utile,
motorisé lui aussi par un puissant bloc 6 cylindres de 4 100 cm³.
Vient ensuite, le Renault AHS qui complète la gamme des AH, avec ses 2 T
à 2,5 tonnes de charge utile, avec un moteur de 4 cylindres, développant
seulement 2 382 cm³.
Il adopte un contrairement au puissant 6 cylindres de 4 100 cm³ des AHR
et AHN.
Par la suite, l'armée allemande d'occupation transformera ces derniers en
AHNH et AHSH,
les moteurs a essence étant à l'ors remplacés par des systèmes a
gazogènes en bouteilles,
ou produit par une chaudière embarquée, alimentée en bois ou charbon de
bois,
ce sera l'époque des fameux "gazo"...
En 1945, la production du AH est stoppée par Renault, avec l'apparition
de la nouvelle famille
des Galion, dont la cabine conservera un air de famille.
La production totale des AH, tout modèles confondus, atteindra les 46 650
exemplaires...
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La Juvaquatre...
La Juvaquatre
(Type
AEB 2) voit le jour au Salon de Paris 1937, sa grande originalité réside
dans un plancher cadre soudé à la carrosserie, qui constitue ainsi la
première coque auto porteuse fabriquée à Billancourt.
La Juvaquatre
Renault
fut produite par Renault pendant 23 ans, de
1937 à 1960.
La
Juvaquatre
fait plus que s'inspirer de l'Opel modèle
1936, seule la calandre Renault les différencie esthétiquement.
La suspension est assurée à l'avant comme à l'arrière par des ressorts à
lames, ceux ci sont complétés par des amortisseurs à simple action.
.
La populaire Renault Juvaquatre connaît une ultime version de 1956 à
1960, avec
la
Dauphinoise
dotée du moteur de la future Dauphine... |
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La photo ci
conte montre me semble t-il un camion Renault de type AFK de 1936,
réquisitionné par l'armée allemande d'occupation en 1944... |
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La grande famille des Renault
1000 kg
, Goélettes, 2,5t, Galion et
autres dérivés depuis 1945…
La Goélette
ou
Renault 1000 Kilos, surnommée ainsi du fait de sa charge utile, fut
produite au sortir de la guerre, dés 1945. Les principaux défauts de cet
utilitaire marquant la reprise de la marque Renault, était le confort
spartiate et la fiabilité toute relative de l'ensemble, notamment au
niveau des joints de culasses et de la boîtes de vitesse.
La Renault Goélette fut équipée d'un puissant bloc moteur de voiture de
tourisme, démultiplié un maximum pour ralentir son usure. Ils fut l'un
des fourgons français les plus populaires de l'après-guerre et équipa
notamment divers administrations en France, de l'armée, a la poste, en
passant par les corps de sapeurs pompiers ou la police…
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Recherches de photos en cours...
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La
Renault Colorale
de 1947...
Les modèles R2090 & R2091 et consœurs, ou la contraction des
mots " Colonie " et " Rurale ",
tout un programme pour l'utilitaire léger de la régie.
La Colorale avait d'abord vocation utilitaire mais aussi familiale, le
projet datant de juillet 1946 est de sortir un véhicule rustique pour la
clientèle rurale mais aussi pour la clientèle de l'empire coloniales
d'alors.
Pour des raisons de coûts de fabrication raisonnable, il fut décidé de ne
pas investir dans la recherche mécanique et d'utiliser des motorisations
existantes.
Autour d'une mécanique et d'un
maximum d'éléments de carrosserie communs, Renault proposa 6 modèles
rustiques et spacieux, destinés à des besoins professionnels spécifiques
:
- Le fourgon Prairie.
- Le Taxi.
-
La Rurale.
- La
Coloniale.
- Le pick-up.
- Le châssis-cabine.
La Prairie
avait 4
portes et 1 vitre supplémentaire à l'arrière, ce sera le premier modèle
de la gamme Colorale à sortir.
Elle était destinée essentiellement à une utilisation commerciale
routière mais aussi familiale, en pouvant transporter 7 personnes, 3 à
l'avant, 3 à l'arrière et la 7ème sur un strapontin placé latéralement
dans le coffre, avec vue sur la droite.
Le Taxi de type londonien
proposait l'emplacement des bagages à côté du conducteur et l'espace
arrière réservé aux passagers. C'est en Espagne et au Danemark que ce
taxi connut le plus de succès. .
La Coloniale
et le
Pick-up avec leurs 2 bâches latérales seront exclusivement réservées aux
Eaux et Forêts et aux colonies.
L'originalité de
la
Savane
tenait au fait que son pare brise pouvait
s'ouvrir vers l'avant pour faciliter la ventilation de l'habitacle, en
lieu et place des glaces latérales arrières, elle disposait d'ouvertures
qui se fermaient par 2 persiennes en toile.
La Colorale
bâchée
verra le jour en 1953 avec un nouveau moteur, ce sera le seul véhicule de
la gamme avec une carrosserie qui n'est pas totalement en acier, puisque
la partie arrière sera en bois...
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Les estafettes Renault de 1959...
Un utilitaire qui est la riposte de la régie au règne sans partage du
type H de Citroën, pour cela Renault innove et renoue avec la traction
avant et un moteur de 5 cv fiscaux au bruit si caractéristique.
C'est en 1952,
le projet R213x est lancé, Renault veut ainsi répondre à une demande
forte d'un utilitaire léger en cette période de reconstruction de
la France.
L'étude
originale comporte quelques lignes fortes, à
savoir un plancher parfaitement plat, une grande maniabilité, un
empattement comparable à celui d'une voiture de tourisme et des astuces
pratiques compte tenu de la vocation utilitaire du véhicule. Sa gestation
durera 8 ans avant que ne sorte le 3 Septembre 1959 le premier utilitaire
Renault à traction avant, ce sera l'Estafette. Son nom est inspiré du
vocabulaire militaire, en effet l'estafette qualifie un messager.
L'Estafette est dotée d'une
traction avant, seul moyen d'obtenir le fameux plancher plat, d'une porte
coulissante côté conducteur pour un accès rapide, et une autre latérale
sur le côté droit afin de faciliter le déchargement de marchandises sur
les trottoirs.
A l'arrière comme sur le Citroën type H, le système d'ouverture est en
trois parties, un hayon relevable et deux petites portes.
L'Estafette fut déclinée en
version fourgonnette, fourgonnette surélevée, plateau bâché et même en
microcar 9 places, ce sera l'alouette.
La carrière de l'Estafette s'arrêtera en juin 1980 après 533209
exemplaires produits, pour laisser la place a sa descendance, ce sera
le Trafic.
L'Estafette est devenue un monument de l'industrie automobile française
au point que, 50 ans après sa naissance , son nom est entré dans le
langage courant pour qualifier une camionnette ou un petit véhicule
utilitaire...
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La 4L F4d'Atlas...
Une 4L F4 produite par Solido...
Une autre 4L F4, cette fois ci Norev...
La vrais, dans les rues de Paris...
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La Renault 4L du facteur...
C'est en 1962 que La Poste signera un contrat pour motoriser ses facteurs, elle sillonnera ainsi sous sa toute nouvelle livrée jaune, le bitume et les chemins de terre de France.
La 4L séduit aussi les différents services de l'état comme la Gendarmerie, la DDE, EDF, l'armée, les services sociaux, etc...
Pour cette remplaçante de la 4 CV, les ingénieurs voulaient une voiture confortable, économique et pratique, ils lui ont donc dessiné un hayon à l'arrière, une première sur ce type de véhicule, à l'époque, on appelait cela la « porte de service » !
Cette idée géniale du hayon arrière sera reprise ensuite par la plupart des constructeurs. La conception de la 4L est simple, lors de son lancement en 1961, pour vanter la mécanique, le slogan publicitaire disait : « pas de graisse, pas d'eau !».
La 2CV était ronde, la Renault 4 sera carrée, elle fut rapidement surnommée 4L, L pour Luxe !, selon une des versions proposées au catalogue.
Cette voiture populaire a été la première traction avant développée et commercialisée par Renault.
Elle fait un carton, quatre ans après sa présentation, 500.000 voitures ont été vendues par Renault à travers le monde.
Avec huit millions d'exemplaires, la 4L détient à ce jour le record de la voiture française la plus vendue au Monde...
La poste a donc commandé pour la première fois des R4 fourgonnettes à Renault en 1962, afin de motoriser progressivement les tournées.
Les services postaux voulaient à la fois des véhicules fiables, faciles d'entretiens et maniables.
La poste en commandera plusieurs milliers de 1962 à 1981, pour divers usages, pour la distribution du courrier ou pour des services techniques, ces dernières transportaient une échelle d'intervention.
Avec l'arrivée de la 4L F4, c'est l'occasion de changer la couleur et le logo de la société, on passe ainsi du vert foncé au jaune, un nouveau logo apparaît, un oiseau stylisé de couleur bleu foncé.
Pour ce qui est de l'aménagement intérieur des 4L utilisées pour la distribution du courrier, il n'y a qu'un seul siège, celui du conducteur, le siège passager étant remplacé par un bac à courrier...
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Les autobus Renault...
Il y a aussi une importante gamme de bus et d'autobus qui continue de nos
jours avec les usines de Saint Priest (69) et d'Annonay (07).
Ci contre
un autobus Parisien Renault TN6 C de 1936 réalisé en zamac et matière
plastique au 1/50ème par la marque française Solido depuis 1980.
Le Renault TN 6 avec sa plateforme arrière ouverte est devenu une légende pour beaucoup de parisiens et de touristes. Cet autobus fabriqué par Renault à partir de 1932 avait une capacité de transport de 50 personnes, il ne fut mis définitivement hors service qu’en 1969.
Aujourd'hui, Irisbus, une société créé par Renault et Iveco propose une offre complète de véhicules, avec une large gamme qui couvre tous les besoins , allant du tourisme au grand tourisme, pour les lignes régulières ou le transport scolaire, ainsi que la desserte urbaine et péri-urbaine...
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Une petite modification perso...
Une version personnel du Renault fainéant de 120 cv du type 1955, porteur
de grue, référencé 3/81 et produit par CIJ a partir de 1958.
La recette
est simple: prenez une épave acquise a vile prix, poncez, décabossez,
apprêtez… puis peindre a la bombe.
Un crochet de Meccano, du fil blanc a rôti et des pneus venant de mon
tiroir a surplus, vous obtiendrez ainsi un joli camion aux couleurs du
génie militaire de l'armée Française… |
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Le
vaillant et increvable petit 4x4 Renault en version lot 7...
Une autre réalisation
des plus simple, cette fois ci sur une base Solido, on récupère une potence de dépannage, on
la fixe à l'arrière de ce 4x4 Renault.
Les marquages et l'immatriculation
sont ceux du T12 Berliet, les sièges, les feux et le tableau de bord gagneront
à êtres peint ou soulignés.
La barre d'attelage présente
à l'arrière est un accessoire de chez Verem... |
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Les tracteurs agricoles Renault...
Renault crée son premier char agricole en 1919, ce sera le type GP, conçu à partir de l'expérience acquise lors de la première guerre mondiale avec le char FT . Les premiers tracteurs seront donc à chenille. Les roues métalliques ou à bandage seront introduites en 1926 et les pneumatiques en 1933.
Les usines du Mans et de Billancourt seront bombardées à plusieurs reprises durant la Seconde Guerre mondiale ce qui va interrompre la construction des tracteurs, ce qui va permettre a la concurrence étrangère de s'engouffrer dans cette brèche.
Le retour de Renault dans l'agriculture se situe en 1956 avec la sortie de la série "D", le succès est au rendez vous, avec ses tracteurs équipés de moteurs Perkins. La gamme Renault s'étend ensuite afin de pouvoir proposer une solution dans les différents domaines de l'agriculture. Parmi les principaux concurrents de Renault en matière de tracteurs agricoles, on trouve Carraro, Claas, FiatAgri, Ford, John Deere, Massey Ferguson, Mitsubishi...
À la fin des années 1960, la baisse du marché et les nouveaux besoins des agriculteurs porte un coup à l'ensemble des constructeurs de tracteurs, Renault doit donc se doter d'une gamme plus puissante.
Au début des années 1990, Renault décide un renouvellement massif de sa gamme, et c'est ainsi que l'on voit apparaître de nombreux nouveaux modèles, mais le marché est très concurrentiel et pas assez rentable. C'est pourquoi, après un partenariat avec Claas, Renault décide de céder 51% de ses parts à son partenaire en février 2003. L'accord signé prévoit que Claas puisse porter sa participation à 80 % du capital, Renault s'engageant de son côté à conserver 20 % de sa filiale au moins jusqu'en 2010.
Suite à la commercialisation des tracteurs sous la marque CLAAS et la réorganisation du réseau de vente, une forte croissance des ventes a suivi dans les deux années qui ont suivi cet accord, principalement grâce au développement important des ventes à l’étranger. Au total, les ventes à l’étranger ont augmenté de 22% en 2005 selon l'entreprise.
Le 18 janvier 2006, Claas est monté à 80 % dans le capital de Renault Agriculture.
Depuis 2008, l'allemand CLAAS détient 100% du capital Renault agriculture S.A.S.
Depuis 1945, près de 770 000 tracteurs ont été livrés par Renault sur les cinq continents. Renault Agriculture a produit 9343 tracteurs en 2002...
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Le TRM 2000 Renault bâché que
reproduit Cef Replex est ici modifié et peint comme un véhicule de la
gendarmerie...
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La branche RVI Défense-Equipement...
Une publicité
de la branche RVI Défense-Equipement datant de 1990...
Texte en cours de rédaction....
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La façade des usines de la régie Renault de l'ile Séguin reproduites au 1/43ème par la marque Norev...
L'ensemble moulé en matière plastique est en deux parties distinctes, la chaussée pavée et la façade. Les deux vues de l'ile Séguin sont imprimées sur de l'adhésif, ce bel ensemble permet de mettre nos miniatures Renault en situation …
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Le Maxi CLD CBH 385 modèle 1986 de Renault Véhicule Industriel en version dépanneuse militaire est réalisé par Bob C...
Cette dépanneuse militaire a demandée pour sa réalisation une base de bazar largement modifiée, qui garde l'avantage non négligeable d'être fonctionnelle. Le poste de conduite a demandé pour sa réalisation deux cabines de Renault 180 Solido, ce qui a entraîné un rallongement évident du châssis.
Les gyrophares sont obtenus par des leds tronçonnés, tandis que la peinture et le camo de type Otan du camion sont réalisés au pinceau... |
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Le tracteur Renault véhicules Industriels CBH385 militaire reproduit par Bob C est attelé a une semi remorque porte char...
Ce CBH385 destiné a tracter la remorque porte char du T12 Solido est réalisé sur la base du Renault 180 et de quelques accessoires récupérés sur un camion miniature du genre jouet de de bazar. Les roues, la sellette meublent la partie arrière du tracteur, tandis que la peinture et son camo a bords francs de type Otan, sont réalisés au pinceau...
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Le canon automoteur de 155 mm Caesar sur châssis RTD reproduit par Bob C sur la base d'un Renault 180 Solido...
La miniature du Caesar que réalise Bob est composée d'une culasse de canon récupérée sur une épave, a lequel vient se greffer un tube laiton long de 155 mm (soit plus de 6 m à l'échelle 1... ), pour un diamètre de 40 mm.
Les plaques de blindages et les coffres de rangements sont réalisés en carte plastique, les roues proviennent elles d'un jouet de récupération...
Le Caesar est un nouveau concept de canon monté sur un camion qui se positionne entre le canon tracté et l’automoteur blindé chenillé.
Ce canon de 155 mm concilie ainsi allongement de la portée et mobilité, sa portée de tir est de plus de 40 km, grâce notamment à un tube d’une longueur de « 52 calibres », tout en bénéficiant de la mobilité d’un camion.
Ce 6x6 à cabine blindée atteint des vitesses sur route de plus de 80 km/h, sur des distances supérieures à 600 km.
Avec une masse inférieure à 18 tonnes, le Caesar est aérotransportable en avion militaire C130 Hercules et A400M.
Le système Caesar peut être mis en batterie en moins d'une minute par ses cinq hommes et sortir de batterie tout aussi rapidement, lui permettant d’éviter les tirs de contre batterie.
Le Caesar est relié par satellites au système d'information et de communication des régiments d'artillerie, baptisé Atlas.
Le canon automoteur de 155 mm sur roues Caesar est un succès à l’exportation depuis 2008...
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Les miniatures Renault
commercialisées de décembre 2004 à janvier 2008 par l'éditeur Del Prado
dans sa collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules
des pompiers du monde".
- Réf: 19. éch: 1/64. Le
Renault B90 Camiva PSE Premiers secours et évacuations de 1985 reproduit
pour Del Prado du centre de secours de la ville de Paris...06/2005
- Réf: 21. éch: 1/64. Le
Renault CCFF m210-12 Camiva de 1999, en service dans le SDIS de
l'Yonne...06/2005
- Réf: 26. éch: 1/72. Le
Renault M 210 Camiva FPTHR modèle 1999...07/2005
- Réf: 32. éch: 1/57.
L'EP Renault 2T5 de 1957, dans sa configuration porte échelle
télescopique. Le véhicule que nous propose Del Prado est utilisé par le
corps des sapeurs pompiers français...08/2005
- Réf: 39. éch: 1/55. Le
fourgon d'appui Renault type G210 de 1985 que commercialise Del Prado est
en service chez les Sapeurs Pompiers de Paris...10/2005
- Réf: 61. éch: 1/72. Le
Renault Kerax cci de 2003, reproduit par Del Prado est en service dans le
corps des Marins Pompiers de la ville de Toulon...03/2006
- Réf: 74. éch: 1/57. Le
camion Renault porte échelle EPSA du S.D.I.S 89...06/2006
- Réf: 76. éch: 1/43.
La Renault
dauphine
dans sa version berline de liaisons et de commandement des sapeurs
pompiers français, en 1960...07/2006
- Réf: 79. éch: 1/76. Le
Renault VPCE cellule CEPC que nous propose Del Prado est utilisé par le
corps des sapeurs pompiers français...08/2006
- Réf: 88. éch: 1/57.
L'arroseuse pompe a incendie Renault de 1920...10/2006
- Réf: 96. éch: 1/64. Le
Renault FPT Sides de 2003...11/2006
- Réf: 100. éch: 1/64.
Le camion d'intervention Renault CBEA de 1995, muni d'une échelle de
18 mètres
est
utilisé par les sapeurs pompiers français...01/2007
- Réf: 109. éch: 1/64.
Le Renault FPTHR de 2004 que commercialise Del Prado est un véhicule
utilisé par les sapeurs pompiers français du Nord Pas de Calais...03/2007
- Réf: 110. éch: 1/55.
Le Renault VAR de 1999 que nous propose Del Prado est un modèle utilisé
par le corps des sapeurs pompiers français...03/2007
- Réf: 111. éch: 1/50.
Le Renault CCFL de 1981 que commercialise Del Prado est en service au
sein du corps des sapeurs pompiers français...03/2007
- Réf: 114. éch: 1/50.
L'Estafette Renault de 1970 que nous propose maintenant Del Prado est un
véhicule utilisé par les sapeurs pompiers français...04/2007
- Réf: 115. éch: 1/65.
Le Renault G 230 que commercialise Del Prado est un modèle de
1995...04/2007
- Réf: 139. éch: 1/80.
Le véhicule de risques chimiques Renault de 2005 que propose Del Prado
est utilisé par le corps des sapeurs pompiers français…10/2007
- Réf: 141. éch: 1/50.
Le fourgon Renault Master modèle 2000 que nous propose Del Prado est
utilisé par les plongeurs du corps des sapeurs pompiers
belges…10/2007
- Réf: 144. éch: 1/64.
Le camion Renault Midlum CCR Sides de 2006 utilisé par les sapeurs
pompiers français…11/2007
- Réf: 145. éch: 1/73.
Le Renault Comet CBEA modèle 1981 que nous propose cette fois ci Del
Prado est utilisé par les sapeurs pompiers belges…11/2007
- Réf: 146. éch: 1/64.
Le Renault PSE 4G reproduit par Del Prado est utilisé par les sapeurs
pompiers français…12/2007
- Réf: 149. éch: 1/50.
Le Renault Trafic Safety Car -2005 utilisé par les pompiers
anglais…12/2007
...
Un dossier présent sur ce site
reprend le détail de la totalité des modèles réduits de cette
collection, toutes marques confondues...
Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...
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Nos chères camionnettes d'antan...
Une collection de miniatures au
1/43ème commencée en janvier 2005, qui réunit les véhicules commerciaux
et des services publics,
qui parcouraient
la
France
des années 1950, 1960 et 1970.
Ces modèles réduits fabriqués en Chine par Ixo Models sont commercialisés
en France par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou
par abonnement,
et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
Veuillez donc trouver ci-dessous la liste des utilitaires Renault que
l'ont retrouve dans cette collection, ceux-ci sont pour certaines des
transfuges d'autres collections commercialisées par Altaya, avec bien sûr
une déco différente…
- Réf: 01. éch: 1/43.
L'estafette Renault "Banania"...01/2005
- Réf: 03. éch: 1/43. Le
Renault Galion citerne du pétrolier français "Total"...02/2005
- Réf: 05. éch: 1/43. Le
Renault
1 000 Kg
tôlé "Lustucru"…04/2005
- Réf: 06. éch: 1/43.
La Renault Colorale
" Biscuits LU"...04/2005
- Réf: 12. éch: 1/43. Le fourgon
Renault Galion "Calberson"...07/2005
- Réf: 14. éch: 1/43. L'estafette
Renault "Shell"...08/2005
- Réf: 16. éch: 1/43. Le
Renault Galion
2 500
kg
"Perrier"…09/2005
- Réf: 17. éch: 1/43. Le
Voltigeur Renault
1
000 Kg
tôlé "Danone"…10/2005
- Réf: 28. éch: 1/43.
L'estafette Renault "Vedette"...03/2006
- Réf: 30. éch: 1/43. Le Renault
1000 kg
"Gervais"...04/2006
- Réf: 31. éch: 1/43.
La Renault Dauphinoise
"Teisseire"...04/2006
- Réf: 34. éch: 1/43. Le
Renault Galion "Bridel"...06/2006
- Réf: 38. éch: 1/43. Le
Renault
1000 kg
des peintures "Valentine"...08/2006
- Réf: 44. éch: 1/43.
La Renault
4F6
fourgonnette du service des autoroutes françaises...11/2006
- Réf: 46. éch: 1/43.
La Renault
4CV
commerciale "Cirage ca va seul"...12/2006
- Réf: 47. éch: 1/43. Le
Renault
1000 kg
de livraison des "Galeries Lafayette"...12/2006
- Réf: 48. éch: 1/43.
La Renault Juvaquatre
en version fourgonnette légère
300 kg
aux armes de la lessive
"Saint Marc"...01/2007
- Réf: 53. éch: 1/43.
La Renault
5
commerciale utilisée par France télécom...03/2007
- Réf: 56. éch: 1/43. Le
Renault AHN
1940 a
ridelles bâché
"Expédition de primeurs"…05/2007
- Réf: 59. éch: 1/43. La
4 cv Renault commerciale "cirage Abeille"...06/2007
Réf: 71. éch: 1/43. Le Renault
Galion porte casiers a bouteilles
"Vérigoud"…12/2007
- Réf: 73. éch: 1/43. Le
fourgon Renault 1910 du magasin "La belle
Jardinière"…01/2008
- Réf: 79. éch: 1/43. Le
Renault KZ "Le bon sel"…03/2008
- Réf: 80. éch: 1/43. Le
Renault
1000 kg
de l'hebdomadaire "Vaillant Pif"...04/2008
- Réf: 81. éch: 1/43.
La Renault Dauphinoise
"Gondolo"...04/2008
- Réf: 82. éch: 1/43. Le
Renault AHN type
1941 a
plateau des "Soda Rieme"…05/2008
- Réf: 84. éch: 1/43. Le
Renault Galion citerne du pétrolier "Elf"…06/2008
- Réf: 90. éch: 1/43. Le
Renault galion dans sa version citerne "Antar"…09/2008
- Réf: 94. éch: 1/43. Le
Renault
1000 kg
tôlé, siglé cette fois ci "Royal-Mint"...11/2008
- Réf: 97. éch: 1/43. La
fourgonnette Renault 4F6 de 1961 du "Service Renault Espagne"...01/2009
Un dossier présent sur ce site
reprend le détail de la totalité des modèles réduits de cette
collection, toutes marques confondues...
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Les utilitaires Renault au H0...
De nombreux camions,
camionnettes et autres utilitaires de la marque Renault reproduits au
H0 & 1/87ème sont détaillés dans un dossiers présent sur ce site...
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Les voitures Renault en miniatures..
Sur ce site, il y a aussi un imposant dossier consacré aux voitures de la marque
Renault, et ce toujours à travers la miniature...
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La boutique Miniatures-Toys...
Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits Renault...
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La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...
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Causerie & histoire des
Camions & Utilitaires de la marque Renault…
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1897. Louis Renault (1877-1944) construit sa première automobile sur
la base d'un tricycle
De Dion-Bouton avec une innovation de taille qu'est la " prise
directe ", se sera la première boîte de vitesses installée sur un véhicule, celle ci
rend obsolète les autres modes de transmissions tel que la chaînes ou la courroies
utilisées jusque là.
Cette révolution se nomme la " voiturette " avec laquelle un an
plus tard, le 24 décembre 1898, il gravit les 13 % de dénivellation de la rue Lepic à Paris, cet exploit
sur quatre roues lui amènera ses 12 premières commandes fermes assorties d'arrhes.
Quelques mois plus tard, il dépose le brevet de la prise directe qui sera
à l'origine de sa fortune car tous les constructeurs de l'époque l'adopteront, puis
il fonde le 25 juin de cette même année avec ses deux frères, Marcel et Fernand l'entreprise
familiale
" Renault & Frères " domiciliée au 10, avenue du Cours à
Billancourt…
1899. Louis et Marcel Renault au volant de leurs voiturettes
remportent le Paris-Trouville …
1900. Pour se faire
connaître de leurs futurs clients, Louis et Marcel Renault mettent a
profit leur passion commune qu'est la course, ils remportent ainsi la plupart
des courses de ville à ville très en vogue à l'époque, dont le Paris-Bordeaux, le Paris-Ostende, le
Paris-Berlin et le Paris-Vienne.
Cette année marque aussi
l'apparition de la première version de l'emblème de la marque qui
reproduit un médaillon ou sont entrelacées les initiales des trois frères
Renault…
1902. La marque se
développe rapidement et les ateliers s'agrandissent en bord de Seine, ils couvrent déjà
7
500 m²
.
La gamme Renault s'enrichie de plusieurs modèles innovant, avec le premier
moteur Renault, qui est un 4 cylindres développant 24 CV, la première conduite intérieure
du marché,
ou le premier turbo. La production et la vente de voitures, mais aussi
les dividendes perçues du fait de l'usage par la concurrence des brevets de la marque,
assoient l'entreprise des frères Renault…
1903. La famille Renault
est endeuillée par l'accident mortel de Marcel au cours d'une course automobile, il avait 31 ans …
1906. L'emblème Renault change, c'est dorénavant une voiture vue
de face à l'intérieur d'un engrenage. Louis Renault fabrique son premier camion, sa première voiture de
livraison et son premier autobus,
inspiré par son concurrent du moment, Berliet qui a compris l'intérêt et
le potentiel lié a la production d'utilitaires.
La société Renault & Frères commence a développer son réseau
commercial en France et crée ses premières filiales à l'étranger avec tout d'abord
l'Angleterre,
la
Belgique
, l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne puis les
Etats-Unis…
1909. Fernand Renault
meurt des suites d'une longue maladie, Louis est maintenant âgé de 32
ans, il dirige seul l'entreprise qui est rebaptisée Société des Automobiles
Louis Renault.
Louis est toujours aussi inventif avec des voitures de plus en plus
rapides et fiables, mais aussi avec toute une gamme de camionnettes et d'autobus qui
séduisent un large publique
par leurs innovations. Renault se lance dans la fabrication de poids
lourd avec le nouveau châssis "BD", il en découlera le premier 3 tonnes de la
marque…
1914. La première guerre
mondiale éclate, les voitures Renault s'illustrent glorieusement avec les Taxi de
la
Marne.
Les usines Renault se reconvertissent dans la
production militaire a destination des pays alliés, elles fabriqueront en 4 ans, des quantités impressionnantes de matériels
en tout genres,
ce sera des voitures, des camions, des ambulances, des avions, plus de 8
millions d'obus, ou encore 14 500 moteurs d'avions…
1917. Louis Renault
dessine et met en production un char mitrailleur léger, se sera le FT modèle 1917,
il équipera de nombreux corps d'armées allies, dont un régiment
Américains commandé par un certain George S. Patton, ce futur général
apprécia tout particulièrement ce blindé et engagea des tractations pour qu'il
deviennent le fer de lance de l'infanterie mécanisée naissante aux états
unis...
1918. Le 11 novembre,
les canons se taisent ( ou presque… ), la boucherie a durée 4 ans et a impliquée la quasi totalité du monde.
Louis Renault reçoit tous les honneurs pour sa contribution à l'effort de
guerre, sa réputation et celle de son entreprise est devenue internationale.
Ce conflit fratricide a été un facteur d'expansion phénoménale pour son entreprise et il est maintenant le premier industriel privé de
France…
1919. Pour coller a
l'actualité, Renault fort de sa popularité guerrière, change de nouveau d'emblème, la voiture cerclée d'un engrenage devient un char
d'assaut.
La paix revenue Louis Renault fabrique tout ce qui comporte un moteur,
pour cela, il construit une grande usine sur l'île Seguin à Billancourt, à côté de
Paris pour produire en grande série, après avoir écoulé tout d'abord la production de guerre
restante.
Louis Renault possède maintenant une solide technologie qu'il utilise
pour les véhicules utilitaires, les locomotives et les transports en
commun, il utilisera entre autre la technologie de ces chars FT17 pour
concevoir et produire des véhicules agricoles à chenilles, puis à roues
en acier découpé.
La production de moteurs d'avions commencé avant la guerre continue de
plus belle malgré les stocks militaires importants, vendus au plus offrant…
1922. L
'entreprise
familiale devient la " Société anonyme des Usines Renault ",
la SAUR.
Louis Renault
réorganise la production, il veut tout
fabriqué pour ces voitures, camions et utilitaires, cela vas des métaux au carton et autres matériels électriques, en passant
par le caoutchouc industriel, les huiles et les lubrifiants.
Il possède donc des fonderies, des forges, des papeteries, des carrières
de sable, un domaine forestier et des scieries, il veut ainsi réduire sa
dépendance.
Le record du monde sur l'eau est battu a la vitesse de
140 km/h
sur un hydroglisseur Farman équipé d'un moteur Renault de 300 CV…
1923. Renault est la première marque à proposer un tracteur
routier, un nouvel emblème pour la marque apparaît, il est semble t-il dut au dessinateur Falcucci,
le nom de Renault est au centre d'une grille de radiateur ajourée.
Le record du monde d'altitude tombe, c'est un avion Bréguet-Renault qui
atteint les
5 381
mètres
, emportant avec lui une charge utile de
500 kg
.
Cette même année, des véhicules équipés de gazogènes au bois apparaissent et les premiers tracteurs routiers doté d'un servofrein agissant sur les
quatre roues, font leurs apparitions…
1925. Un nouveau logo
représentent la marque, c'est un losange, il restera le symbole de la marque jusqu'à nos jours.
Les usines Renault s' installe sur l'Ile Séguin et un avion
Bréguet-Renault bat le record de distance parcourue sans escale avec
3 166,3 kilomètres
en 24 heures 30 minutes.
1926. Pour compenser la perte de ses usines russes devenues
soviétiques du fait de la révolution soviétique de 1918, Renault ouvre une usines en Belgique à
Haren/Vilvoorde…
1927. Inauguration en
grandes pompes de l'usine d'Acton, en Angleterre.
La Monasix, un petit utilitaire a 2 portes rencontre un vif succés, peux
après
la Vivasix
apparaît, elle suit la demande des utilisateurs, avec une charge utile plus
importante…
1928. Le premier moteur
diesel est monté sur un camion et le pilote Jean Mermoz franchit les Andes à bord d'un Latécoère 25 à
moteur Renault…
Une publicité des années 1930,
ventant les mérites des moteurs d'avions Renault…
1929. La fin d'une des
premières tranches de la toute nouvelle usine permet la mise en place de chaînes de montage…
1930. La gamme des
Camions Renault de type KZ est un succès et assoie la notoriété de la marque en matière d'utilitaires …
1935. Des modèles
réduits sont produit sous le label Renault, ce sont des jouets
ressemblants aux véhicules de la marque au losange…
1936. La production de
la Société Anonyme
des Usines Renault atteint le chiffre record de 61 146 véhicules, autos, utilitaires et camions confondus…
1937. L
'usine
de l'île Seguin est achevée, Renault assure 40% de la production de véhicules industriels et se trouve être le premier groupe industriel
de France…
L' utilitaire ADV 1 apparaît, c'est le début d'une large gamme qui va du
500 kg
au 10 tonnes de charge utile...
1939 à 1940. Pendant la
"drôle" de guerre le nom de Renault est mis en avant grâce à
ses chars et ces véhicules blindés ou non à destination de l'armée
Française qui est en pleine motorisation…
1940 à 1944. La seconde
guerre mondiale, Louis Renault a les même dilemmes que la grande majorité des capitaines d'industries français, continué a
produire entre autre
pour l'occupant Allemand ou se saborder ?
Renault commence par réparer les chars de la marque capturés par les
Allemands à l'Armée française avant de produire des véhicules utilitaires dont la
production n'aura
de cesse de décliner jusqu'à la fin de la guerre, faute de matières
premières et de main d'œuvre qualifiée. La stratégie d'anéantissement des outils
de productions aux service de l'Allemagne voulue par les alliés amène aux bombardements
aériens
de l'usine de Billancourt qui sera détruites pour moitié en mars
1942…
1944. La libération de
la France
, Louis Renault
décéde peu après avoir été incarcéré pour "commerce avec l'ennemi", dans une clinique Parisienne en
octobre 1944 …
1945. Le gouvernement provisoire
de l'état Français présidé par le général de Gaulle nationalise Renault et devient ainsi l'unique propriétaire de la " Régie
Nationale des Usines Renault ",
ce geste très symbolique est un appel a l'union vers la gauche et
sanctionne la firme qui s'était faite " instrument de l'ennemi ".
Le vœu du gouvernement provisoire est de faire de Renault une
entreprise tournée uniquement vers la production de camions et d'utilitaires.
En égard a son
comportement sous l'occupation, un ingénieur membre de
la Résistance
devient l'administrateur provisoire avant d'être promu nouveau directeur général de
la Régie Renault
,
son nom est
Pierre Lefaucheux , il va de son propre chef, décider que la fabrication
sera principalement axée sur l'automobile avec notamment la toute nouvelle 4cv, moins de 12
000 camions sortiront
des usines, soit près de 38% de la production totale.
Cette nationalisation s'est faite sans aucune indemnisation pour
Jean-Louis Renault, l'unique héritier, il obtiendra quand même de pouvoir conserver une partie des biens privés
de la famille
mais abandonnera ceux ayant un rapport direct avec l'industrie
automobile.
Cette entreprise qui fut celle d'un homme, devient l'entreprise d'une
nation,
la
France.
La Goëllette
ou Renault
1000 Kg
apparaît sur
les chaînes de montage, le début d'une des grandes réussite de l'après guerre est née…
1946. Même si Renault
est autorisé à produire en masse la 4cv, la priorité est a la
reconstruction du parc de camions et d'utilitaires de l'état.
La Régie
se voit aussi
confiée la remise en état
et l'entretien du parc militaire, camions (GMC, Dodges…), blindé
(Sherman, M20…),
la production tourne au ralenti…
1955. Pierre Dreyfus
devient pour 21 ans le président directeur général de Renault jusqu'en
1976. Renault, Latil, et Somua fusionnent pour former
la S.A
.V.I.EM,
la Société Anonyme
des Véhicules Industriels et d' Équipements Mécaniques.
Le tout premier PDG de SAVIEM sera Pierre Lemaigre, l'ancien PDG de
Latil.
Cette année marque aussi la création de la division du matériel agricole,
spécialisé dans les engins motorisés et leurs accessoires a destination du monde rural.
La gamme des camions & tracteurs Renault R4154 Fainéant est une
réussite commerciale et technologique…
1956. Un gros contrat
est passé avec l'armée Française, en vu de remplacer les sanitaires de type dodge 4x4 WC54 par un véhicule issu de la gamme civile de la
marque,
ce sera les R2065 de
1000
kg
, suivi en 1957 par les 4x4 R2067 et autres
R2087…
1959. La fameuse
estafette avec son lot d'innovations et sa traction avant, fait ces premiers tours de roues…
1960. Le logo de la
marque est légèrement modifié, c'est un losange émaillée de jaune, de
noir et
de blanc, avec le nom de Renault en son centre…
1963. La diversification
de la gamme utilitaire se poursuit avec la présentation au publique de
la R
4 fourgonnette…
1965. Richard
Continental fusionne a son tour avec
la Saviem
…
1972. Un nouveau losange
aux formes et au graphique épuré prend place sur les capots moteurs de la régie, il est du aux talents de Vasarely …
1975. C
'est au
tour de la firme Simpar de rejoindre le groupe Saviem…
1976. Pierre Dreyfus
quitte la présidence de Renault, rôle qu'il exerçait depuis 1954…
1978. Cette année marque la disparition de SAVIEM et la naissance
de Renault Véhicules Industriels qui regroupe
la Saviem
et Berliet, la
marque
Renault est remise en avant dans le domaine du camion et de l'utilitaire.
La fusion avec Berliet qui fut pensée dés 1955, finira donc par se faire,
23 ans plus tard…
1980. Présentation des nouvelles gammes d'utilitaires intitulées
Trafic et Master…
1983. RVI fait
l'acquisition de Dodge Europe avant de fusionner avec le géant Américain
Mack, ce qui permet à Renault VI de devenir un important constructeur
mondial…
1985. Renault est
nationalisée et Raymond H. Lévy en devient le nouveau PDG.
La gamme des utilitaires Renault, s'enrichie cette année là, de
l'Express…
1992. Une nouvelle étape
importante est franchi avec la mise en avant de la marque au losange, Renault Véhicules Industriels devient Renault VI. L'emblème
de la marque
se fait un lifting via l'agence " Style Marque ", le losange
est maintenant décliné en volume…
1994. Alain Prost
descend les Champs Elysées au volant de sa Williams-Renault.
Ce coureur automobile hors pair offre à Renault trois années de suite le
titre de champion du Monde en Formule1…
1996. Renault inaugure son site web, http://www.renaultF1.com ,
cette base d'information se présente comme une vitrine de la marque et de
la Formule
1 en général.
1998. La grande famille
des utilitaires Renault, s'agrandie avec l'arrivée du Kangoo,
du Master II et du très remarqué New Trafic…
1999. Cette fin de siècle marque pour Renault VI le retour aux
bénéfices, il aura fallu attendre un peu de moins de 10 ans après la prise totale de contrôle de
l'Américain Mack en 1990,
pour que cette fusion permette à RVI d'arriver au troisième rang mondial
des constructeurs, par le chiffre d'affaire, derrière Mercedes Truck, et
Volvo Trucks…
2002. Renault décide de
vendre 100% de Renault VI au Suédois Volvo, en échange de 20% des parts du nouveau groupe Volvo Truck, qui intègre désormais
Renault VI.
Cela fait ainsi de Renault l'actionnaire principal du nouveau groupe,
peux après cette nouvelle fusion, Renault VI change une nouvelle fois de nom, et devient Renault
Truck.
2003. Lancement du camion tout chemin Premium Lander, du camion à capot Sherpa.
2004. Renault Trucks
présente au salon de Hanovre un Dream Truck aux formes novatrices, qui se
prénomme Radiance.
2004. Apparition du camion à cabine surbaissée Puncher, suivi trois ans plus tard du camion compact Maxity en 2007.
2009. Le tracteur Premium Route Optifuel est livré avec un moteur Euro 5, une boîte robotisée Optidriver plus.
2010. C'est à l'automne que Renault annonce la vente de 14.9 % du capital de Volvo Trucks. Le groupe Renault garde seulement 6,8 % du capital et 17,5 % des droits de vote de Volvo AB.
2011. L'Access à cabine surbaissée fabriqué par Dennis Eagle remplace définitivement le Puncher, apparu sept ans plus tôt…E&R
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De la Doc, des Livres sur les Camions & Utilitaires de la marque Renault...
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Voici quelques ouvrages et documents sur Renault, la marque et ses camions...
Charges Utiles.
Un magazine de référence.
( en français...)
La fabuleuse aventure du S45.
par Nicolas Tellier.
chez
Massin éditeur.
( en français...)
L'Atlas des camions de légende.
Un ouvrage collectif,
aux édition Glénat.
( en français...)
L'Atlas des camions français.
Un ouvrage collectif,
aux éditions Atlas, en 2007.
( en français...)
Le défi Renault.
par Edouard Seidler ,
aux
éditions Edita-Denoël, en 1981.
L'histoire de la régie, depuis l'apres guerre...
( en français...)
L'Encyclopédie mondiale des camions.
par Peter J. Davies, Manise,
paru aux
éditions Minerva, en 2003.
( en français...)
L'encyclopédie mondiale des camions de pompier.
par Neil Wallington,
aux
éditions Manisse.
( en français...)
Louis Renault.
Histoire d'une tragèdie et d'une nationalisation,
par Jean-Paul Thevenet
Editions Londreys, en 1985.
(en français)
Miniatures Renault.
par Stéphane Guillou
aux éditions ETAI, en 2004.
Les miniatures de la Renault , depuis 1898...
(en français)
Renault de Billancourt.
par Saint Loup,
aux éditions Amiot Dumont, en 1955...
(en français)
Renault en Afrique.
par Marie-Christine Rouxel.
Editions ETAI, en 2003.
Croisières automobiles et raids aériens de 1901 à 1939...
(en français)
Renault magazine du centenaire.
Un magazine paru chez ???,
octobre 1998.
( en français...)
Renault Trucks, une autre idée du camion.
par Patricia Kapferer et Tristan Gaston-Breton.
Le cherche midi éditeur, en 2005.
( en français...)
The illustrated encyclopedia of trucks and buses.
par Denis Miller,
Hamlyn Publishing Group Ltd.
( en anglais...)
50 ans de Véhicules Militaires Volume 1.
par J. M. Bonniface,
paru aux éditions ETAI en 2002.
Un livre de 192 pages format 245 x 320...
( en français...)
50 ans de Véhicules Militaires Volume 2.
par J. M. Bonniface,
aux éditions ETAI en 2002.
Un livre de 192 pages format 245 x 320...
( en français...)
50 ans de Véhicules Militaires Volume 3, Armée de l'Air et Marine Nationale.
par J. M. Bonniface,
aux éditions ETAI .
Un livre sortit en 2002, composé de 192 pages format 245 x 320...
( en français...)
Si vous en connaissez d'autres, n'hésitez pas a nous les communiquer, pour enrichir cette liste...E&R
Retrouvez sur ce site d'autres dossiers consacrés a des marques françaises de camions & d'utilitaires...
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Un dossier qui ira en s'enrichissant de modèles contemporains,
mais aussi de plus anciens et moins connus, tout cela dans les prochaines mises a jours, au fil des semaines et des mois a venir, avec de nouvelles variantes ou précisions,
pour ceux déjà référencés ci dessus…
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